Reiniging van de luchtfilter

Waarom is luchtfilteronderhoud zo belangrijk ?

Het onderhoud van je luchtfilter heeft een direct effect op de motorprestaties en de motorbetrouwbaarheid. Lucht is een vitale factor in de hoeveelheid Pk die je motor kan produceren. Een vervuilde luchtfilter houdt luchttoevoer tegen, wat op zijn beurt tot gevolg heeft dat je motorprestaties zullen afnemen.

Op de tweede plaats en nog belangrijker, zal een luchtfilter die niet gereinigd en/of niet correct geolied is, je motor ongetwijfeld doen lijden onder vroegtijdige slijtage. Als zand en stof door de luchtfilter gaan, heeft dit vuil vrije baan door de carburator richting piston. Alle vuil dat je piston en bijhorende onderdelen bereikt kan de slijtage van de je motor in grote mate versnellen.

Reiniginswijze van mousse luchtfilter

Verwijder de vuile luchtfilter uit de quad. Probeer de luchtfilter niet te reinigen in de quad. Koop een bus van 5 l fitlerreiniger. Giet de volledige bus in een emmer van 10 l. Dompel de filter onder in de filterreinger en was die uit. Niet te veel wringen zodat de mousse niet scheurt. De filter is nu zo goed als proper. Was de filter uit onder lauw stromend water tot alle oude filterolie en filterreinger eruit is. Knijp de filter goed uit en let erop die niet kapot te wringen. Laat de filter nu drogen in warme ruimte, in de zomer kan dit in de zon. Zet de filter niet direct op de verwarming, want dan loop je het risico dat de mousse begint te smelten. Het drogen kan 12 tot 24 u drogen, daarom doe je het reinigen beter zelf want de dealer heeft meestal niet de tijd om te wachten tot de filter droog is. Het drogen kan je iets versnellen door de filter na het wassen even met luchtdruk van binnen naar buiten door te blazen. Het is belangrijk dat de filter volledig droog is vooraleer er de filterolie op aan te brengen want anders zal de olie niet goed hechten aan de mousse. Koop een bus filterolie (gebruik nooit motorolie !!!) en giet in kleine hoeveelheden olie rondom op de filter en begin die te ‘kneden’ zodat de olie zich verspreidt over de hele filter. De olie is gelijkmatig verdeeld als de kleur over de hele filter gelijk is. Lichte kleur duidt dat er weinig olie zit op die plaats, donkere kleur duidt aan dat er veel olie zit. Blijf kneden tot de mousse egaal is van kleur en giet desnoods nog wat olie bij. Wees zuinig met de olie, als je de filter kneedt dan mag er zeker geen olie uitdruppelen, de filter mag enkel kleven. Nu is de filter klaar om terug te plaatsen. Als de filter gemonteerd is met een spanband moet je de ring nog even schoonmaken want door de olie kan de filter los komen. Bij filters die vast klemmen moet je zorgen dat de afdichtingsmousse die tussen filter en de luchtinlaat afdicht niet dubbel gedrukt wordt bij het monteren. Je kan je handen best schoonwrijven met de luchtfilterreiniger. Laat de reiniger een half uurtje staan zodat het vuil bezinkt. Nadien kan je de reiniger terug in de bidon gieten en de volgende keer herbruiken. De bodem en het bezinksel giet je gewoon weg.


SPECIALE BEMERKINGEN

- Hoe vaak je de filter moet reinigen hangt af van de plaatsen waar je rijdt. Op stofferige en zanderige parcours moet je vaker reinigen, in modder minder. In de zomer moet je normaal vaker reinigen dan in de winter. In de meeste gevallen moet je veel vlugger de luchtfilter reinigen dan je de olie ververst, wacht dus niet tot je quad binnen moet voor het onderhoud ! - Wanneer de kleur van de filter bruin begint te kleuren moet de filter dringend gereinigd worden. - Zorg dat de filter na installatie goed aansluit op de luchtinlaat. Door een slechte aansluiting kan ‘valse’ lucht getrokken worden en dit heeft een negatieve invloed op de prestaties. - De Belgische fabrikant van motoronderhoudsproducten Denicol heeft zowel filterreinigingsvloeistof als fitlerolie in hun gamma. Meer info op www.denicol.be Voor de dichtstbijzijnde dealer, bel 03/485 81 91 of mail denicol@denicol.com