Je quad terug draaiend krijgen na zwembeurt.

Vroeg of laat krijgt iedereen er wel eens mee te maken. Té veel lef gehad en in een té diepe waterplas gereden, of gewoon de bocht gemist en in een té diepe gracht gereden. Kan gebeuren, maar is geen drama als je de juiste stappen volgt om je quad terug draaiende te krijgen. Doe dit zo snel mogelijk nadat je in het water hebt gereden, indien mogelijk zelfs ter plaatse. Hoe langer je wacht, hoe meer kans er is op schade. Wacht zeker niet tot de volgende dag !

1. Haal de luchtfilter uit de quad en laat de luchtfilterkamer leeglopen (onderaan is er een dop die je er kan afhalen)
2. Indien je met een quad met vario aandrijving werkt (zoals Grizzly, Prairie, Polaris,…) moet je de vario leeglaten (zie handleiding, verschilt van quad tot quad)
3. Zet de quad op zijn achterwielen zodanig dat het water uit de uitlaat kan lopen
4. Verwijder bougie(s)
5. Start de motor. Er zal nu normaal een pak water uit het gat van de bougie(s) vliegen. Blijf zonder onderbreken starten tot er bijna geen water meer uitkomt. Eventueel wat WD40 in de luchtinlaat spuiten zodat de piston goed gesmeerd wordt.
6. Spoel de carburator. Onderaan de carburator hangt een buisje. Juist boven dit buisje zit een vijs die je moet los draaien, niet uitdraaien. Nu gaat de er benzine door dit buisje lopen. Draai na één minuut de kraan van de benzinetank dicht. Als er geen benzine meer uit het buisje komt, draai je de vijs terug dicht en open je terug de kraan van de benzinetank.
7. Droog de bougie(s), eventueel boven een aansteker houden, niet te dicht natuurlijk of neem een nieuwe bougie.
8. Plaats de bougie(s) terug.
9. Probeer de motor te starten. Dit kan een tijdje duren, blijf zonder onderbreken proberen tot de quad start, kan soms meer dan een minuut duren. Zorg dat je lichten uit zijn zodat de batterij niet leeg loopt.
10. Eens de motor start gaat er nog een pak water uit de uitlaat vliegen en veel witte rook. Niet mee inzitten, dit is normaal.
11. Een paar keer goed gas geven, en eventueel wat WD40 in de luchtinlaat spuiten zodat de piston goed gesmeerd wordt.
12. Motor stilleggen en naar werkplaats slepen met versnelling in neutraal, niet rijden !

Nu volgt de rest van het werk :

1. Indien je zo diep bent geweest dat er mogelijk water in de tank is gekomen (via het ontluchtingsbuisje op de dop) moet je die demonteren, leeglaten en spoelen met verse benzine
2. Olie aflaten en nieuwe olie opdoen, 5 minuten laten draaien en af en toe WD40 in luchtinlaat spuiten.3. Olie opnieuw aflaten en 10 minuten laten draaien en terug af en toe WD40 in luchtinlaat spuiten.4. Olie opnieuw aflaten en kijken welke kleur de afgelaten olie heeft. Als de olie een koffie-met-melk kleur heeft (bewijst dat er nog water in de motor zit), nog eens opnieuw olie opdoen en 10 minuten laten draaien. Dit blijf je herhalen tot olie normale kleur heeft.5. Oliefilter verwijderen en nieuwe monteren. Gewoon met hand aandraaien tot de filter goed spant, niet aanspannen met een sleutel.6. Nieuwe olie opgieten.7. Luchtfilter is tot op heden nog steeds verwijderd. Nu filter reiningen (zie techniek deel 3) en terug plaatsen.8. Afhankelijk van de quad ook de voor- en/of achterdifferentieelolie verversen.Zo, dit werkje is ook alweer geklaard. Hopelijk zonder blijvende schade. Als je in vervuild en zanderige water hebt gereden bestaat de kans dat de cilinderkop beschadigd is en de motor buitensporig olie begint te verbruiken. Dan moet de quad naar de dealer en moet die goed onder handen genomen worden. Veel succes ermee en hopelijk heb je deze tips nooit nodig !