Uiteidelijk is Filip bleus( flitser ) en hakke 1 ste geworden . Een puike prestatie !!

Het parcours was klote . Met de baja zijn we uiteindelijk 7 de geworden . We hadden in de eerste manche supermotard veren gelegd , maar deze waren VEEEL te hard . Dan maar in de 2 de manche de originele ...

als je een baja hebt niet ... bodemvrijheid zat

het probleem is dat hij te agressesief is op het circuit ..ik trek hem telkens op men 2 achterste wielen

Ja, dat is klote eh

Ik wil niet iemand bevooroordelen, maar die Franse Belgen zijn behoorlijk tegen de Nederlanders en Nederlandse Belgen.

En de echte fransen helemaal: komen we daar in le Touquet (strandrace) en wij moesten gewoon op een kutplek gaan staan, terwijl een franstalige vent wel op ...

wij ( Piranha Racing en ik ) zijn bezig met een ander combinatie te leggen .

Nl 17 Tands vanvoor met redelijk wat modificatiewerk en vanachter 38 tanden ... Helaas is het feit dat we terug naar een standaard 520 ketting moeten


bel alex anders es op , hij kan je diirect meer zeggen

niemand ?

My dealer told me 100 hours before I should think about rebuilding

...and then another 100 before you actually do rebuild.

For general weekend warrior usage and assuming an otherwise properly maintained machine, 200 hours ought to be doable.

Dus 30 uur is een beetje overdreven...

Dealers ...

ik zoek meer foto's... iedereen die daar was posten graag

Maxima wordt thans aangeraden door bombardier ? begrijp er toch niet meer van ...

Maar een eerlijke dealer geeft zen fouten dan ook eerlijk toe ...en zo hoort het !

Dat denk ik ook teun . Trouwens als het echt vettige klei of leemgrond is heb je dat met elke band , zelfs met bearclaws ..

Kenny, iedereen stond echt versteld van de Klaw banden in het natte Fouron ! Turf Tammers waren een ramp, Razr zat ook vol en Klaw reed zichzelf mooi proper, ik had ook ...

Inderdaad , mag er niet vergeten worden dat Filip Bleus ( alias Flitser & Makke ) Serieuz een stukske hebben laten zien hoe je daar moet rijden !

Proficiat voor de mannen hun 3 de plaats !

ik heb uit uw posts begrepen dat u ook een variabele onstekings vervroeger, (cdi) kort hebt geprobeerd maar hieruit geen vermogenswinst kon opmaken.
dit gebrek aan verhogen van koppelcurve is vreemd, maar hierdoor kan opgemaakt worden dat dit door detonatie eventueel kan zijn geremd.

het gebeurt ...

Mika schreef:Op motorisch gebied was enkel de carburator anders zeker? Ze zien er toch iig hetzelfde uit

De kleppendeksel is ook van magnesium geworden + koelribben onder de motor + kleiner skirt van de piston

bij honda 450 wordt in de cross al om de 20 uur aangeraden om piston te vervangen bij de CRF450

JA , waar blijven de foto's :-)

Maar over het algemeen hebben we een mooie score neergezet met de baja !

We waren 19 de van de 35 die zijn aangekomen . Er waren 68 Quads aan de start , Der zijn er weer veel uitgevallen door te gevaarlijk (losbollig ) te rijden .

De laatste manche hadden we ...