Ga eens test rijden met een goede tweedehandse bombardier ds650x.......
Andere veren dat hij goed lager komt te liggen en je kunt kilometertjes doen.

Zie ik het goed, dat deze geen velg centreer rand hebben ?

erikalbring schreef:of gewoon dat bord weghalen

Das ook prima,maar bij mijn idee moeten zij zelf dat bord redelijk snel weghalen,anders hier en daar wel wat verkeershinder

de plannen zijn er dus,nu nog vrijwilgers......

Welke uitlaat heb je ?

voorlopig ook geen foto's binnenkort is werk van maken. staat voor het moment al tijdje stil.

Waar zitten de Ds rijders hier?

Een spuitje witte verf in het midden van dat bord......

:) wanneer komen er foto's van uw beest? en de veranderingen, welke uitlaat heb je?
vertel ons is wat over de vermogenswinst en koppel winst. :honger:
wat heb je van baanbanden? Brede as?

Ja uw veren kun je los schroeven, til uw quad met de voorwielen los van de grond en draai de moeren omhoog ...

Hey,

Hoe ver staat het ermee ?

Heb reiger veren aangepast en gemonteerd,
Dit is wat werk en kost wat maar het resultaat is er dan ook naar.

Je kunt is kijken naar de R1-R6 veren die hier soms aangeboden worden.of andere tweedehandse veren,
met wat aanpassing kun je veel.

Volgens mij loopt hij te arm. en er rijden veel quads rond die stationair te arm lopen alles aangepast maar de stationair sproeier niet......

Nog altijd beter een bord dan een volledig verbod zoals ze bezig waren.
De borden zullen de gemeenten wel zelf moeten bekostigen dus zullen die daar ook niet zo happig op zijn om er op elke hoek te plaatsen,behalve als er klachten zijn in bepaalde straten.

Dus mss beetje op onze rijstijl letten ...

Als het bord komt kunnen we toekijken zoals watjes en rijden waar even nog geen bordje staat, of iedereen zijn nummer plaat binnensturen en er op los knallen en de bordjes laten recycleren bij de oudijzer handelaar.

Tot nu toe heb ik nog geen enkele echte reden gehoord waarom een gehomologeerde ...

De mensen met gewone carbu en gloeiende voorbocht kunnen beter hun ralenti,stationair sproeier vervangen of vergroten.
dan is dat gloeien gedaan want is volgens mij niet echt gezond!

heb al verhalen gehoord van dealers als je vraagt dat dit normaal is,vb een 450 mag je niet laten warm draaien ...

De meeste 700 hebben injectie en automatische schoke.
Dus veel zullen we daar niet mee opschieten...

man man ondertussen ging het hier ook al lang over de 350 en dergelijke,
en heb ni over de 700 gesproken, heb gezegd de mensen met carbu.....
en mensen die dat verschil nog niet kennen blijven ...

De mensen met gewone carbu en gloeiende voorbocht kunnen beter hun ralenti,stationair sproeier vervangen of vergroten.
dan is dat gloeien gedaan want is volgens mij niet echt gezond!

heb al verhalen gehoord van dealers als je vraagt dat dit normaal is,vb een 450 mag je niet laten warm draaien moet ...

Is dat een nieuw merk ,merk borile ??

Begrijp niet dat ze een quad laten afleveren of laten afhalen zonder dat de papieren volledig in orde zijn.
Andere chassi nummer ophangen ? zo simpel is dat niet,en een chassi nummer word er ingeslagen.
Als de papieren in orde zijn kan het even duren in brussel maar kan het ook ni blijven duren hoor ...