heb ooit met 0.1 in de zand gereden met standaard wielen had heel veel grip maar moest echt oppassen in bochten en springberge, maar vindt op met maxis RZR toch 0.3 in de zand het beste

euh ik weet niet hoe jij dit doet, maar ik durf er mijn hoofd op verwedden dat als ik 0.1 bar zet op mijn ...

het is wel om in zand te rijden, maar ik heb geen echte zandbanden.

bedankt voor de vele reacties, maar aangezien de veelzijdige reacties lijt het erop dat ik gewoon eens van alles moet gaan proberen he.
1 per 1 uittesten, eerst eens bandenspannign verlagen, het makkelijkste. en dan eerst achterveer eens demping regelen, dan naar voorvering als het nog niet opgelost ...

omdat ik vind dat mijn quad veel stuitert in de grote putten in duinkerke.
ik had ditzelfde ook met mijn suzuki, voor die ene keer ik met mijn suzuki naar duinkerke ben geweest. (zelfde banden)
maar ik heb dan mijn druk op 0,6 gezet voor het zand, dacht dat ik dan minder zou blijven hangen in de ...

via de zoekfunctie zie ik dat hier al veel gediscussieerd is op dit forum over bandendruk...
maar toch wil ik jullie nog eens vragen wat jullie doen met de bandendruk als je in het zand rijd, vb in duinkerke.
zetten jullie de banden dan zachter voor de vele putten, of net harder, om net iets grotere ...

Ja Meertens stond daar inderdaad mooi geparkeerd.Dat was ook zijn eigen fout, hij had een verkeerd soort moer gebruikt. gaat Normaal gaat hij volgend seizoen met can am rijden als ik me niet vergis.

heb ook gemerkt dat can am normale metrishe schroefdraad gebruikt voor de wielen waar andere ...

hoe zijn de ervaringen van Belgische piloten met de can am ds 450 ?
ik heb nog nooit een can am gezien in belgische wedstrijden.
volgend jaar rijd ik met can am in de mclb. ik hoop dat ik er wat meer geluk me zal hebben dan met mijn suzuki.

volgens de reclame van yoshimura doen een ltr 450 met een cherrybomb 47pk. ik heb gehoort dat suzuki in 2008 een slechte reeks van crossblokken rmz 450 heefd gemaakt en dat de carters breken. dus pas op als je zo'n blok koopt in occasie.

je wil dit in een trx 450 kader? al eens gedacht dat een rmz ...

dit heb ik mij ook al afgevraagt. wil je dit in een ltr 450 kader leggen?

je kunt ergens een werkplaatshandboek kopen.
en als je geluk hebt dat je verdeler die op cd rom heefd, kun je kopieren.
( ik heb de suzuki ltr 450 handleiding toch kunnen kopieren)

kun je ook makkelijk kopen, zelfs in occasie.

bedankt voor de reactie! en maar hopen dat jumpingjet de oplossing voor het probleem heefd, want anders ben ik erg tevreden van mijn ltr. ik heb hen een mailtje gezonden maar nog geen antwoord. morgen eens bellen.
de motor zit net terug in elkaar, maar als zij de oplossing weten (en ze willen ...

KrisZ400 schreef:Was er niet ergens een probleem met die versnellingsbakken dat juist die vitesse geen smering kreeg? Ik geloof dat Alfa hier ook last van had int begin...

dit heb ik ook gedacht. alle olie moet door dat ene gaatje... wat heefd hij eraan gedaan

jammer dat dit niet de oplossing voor mijn probleem is.

maar hoe is het mogelijk dat een ltr van 1 jaar oud waarvan je om de 2 weken olie en filter ververst, 3 boten op een jaar breekt?

en het enige tuningsonderdeel is een cherry bomb, en daar heb ik maar 2 weken me gereden.

zeg niet dat ik niet ...

Ik heb een ltr 450 bouwjaar 2007.
maar ik heb problemen dat mijn quad altijd in 3e versnelling uit zijn versnelling springt. met als gevolg dat na een tijdje de versnellingsbak breekt.
ik heb er in 1 jaar 3 boiten door.

de laatste keer heb ik de blok zelf opengedaan, en heb ik gezien dat het ...

euh, ik heb aleen "owner's manuel", en daar staat dat niet in.
ik heb de contacten 1 voor 1 afgeknipt. stoplichtcontacten, heb ik niet verbonden maar geisleerd.en die fishe achter de batterij, is een gewone fishe. ik dacht althans dat ik dezelfde draad aan dezelfde gesoldeert had als daarvoor, maar ...