das best teleur stellend algoed dat ze bij de 450 modellen van de injectie zijn afgebleven want dat zou ook nog niet op zijn punt staan heb al gehoord van mensen die met een 700 start problemen hebben door injectie als ze ermee in dirt crossen

bertmat schreef:was ook Magura-kitje op de YFZ, is gewoon een compleet andere pomp omdat de motor niet voorzien is voor hydraulische koppeling

is dit bij de nieuwere yfz modellen al niet hydraulisch?

jaja zo zie je maar KTM heeft beter materiaal gekozen van magura

en nog gen beetje gewoon zalig en goede controle + simpel bij te stellen

ja daar ben ik ook al fout mee gegaan op een bult raakte hij met zijn onderkant van de bumper de kick van de bult en dan ga je nogal ver naar voor best grellig als je dat de eerste keer meemaakt :D maar toen stonden de veren te zacht en had ik er geen enkel idee van hoe beter in te stellen

-wij ...

hoe hoog moet de bult dan zijn?
en mijn spatborden kan ik er zo vanaf schroeven, maar dat vind ik niet zo mooi denk ik

iemand een foto van hoe dat eruit ziet?

moet je ff kijken bij Tips en Trucs :idea:
en dan naar hoe kan je een strakke race-cut maken?? :punk:
:arrow: http://www ...

dan begin ik denk ik met iets minder dan een meter:P is al best eng volgens mij.
ik bedoel hoe zoon quad eruit ziet zonder spatborden
bwa valt goe mee da is gewoon een kwestie van doen en een beetje teste de eerste aantal sprongen eerst ni te veel gas en dan iets meer en zien wa het beste springt ...

hoe hoog moet de bult dan zijn?
en mijn spatborden kan ik er zo vanaf schroeven, maar dat vind ik niet zo mooi denk ik

iemand een foto van hoe dat eruit ziet?
hoe wat eruit ziet ?
en de bulten die ik met men maat zelf maken die zijn minstens 1,5m en daar kan je nog niet veel op het beste is zoals ...

djrene007 schreef:waarom spatborden eraf flexen

spatbord vangt wind wind vertraagt gewoon logica

de bult is 30 cm :D , kan ik zoiets niet va een plak maken ofso? en moet aan de andere kant ook een bultje ofso, om de klap wat op te vangen? en voor de tweede keer mijn vraag of de schokbreker, hard of zacht?
hard dus te zacht vang je zelf de klap op maar ook niet te hard want dan is het juist ...

En spatborden eraf Flexen :arrow: topic http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?f=20&t=26481" onclick="window.open(this.href);return false;

En bij de aanloop met je lichaam staand aanrijden
juist staand aanrijden doe ik ook altijd maar wist ni da je daardoor meer airtime kreeg
flexen ga ...

kun je mij leren/uitleggen hoe ik meer airtime krijg? ik spring wel 2 meter ver, en een halve meter hoog, en kan net 1 hand van het stuur doen., en moet je je vering hard of zacht instellen?
beter iets harder mar niet te hard en je moet snelheid hebben om afstand te halen
en bij freestyle is het ...

jepa wou da ek ook zoiet had

:dag: Graveless .... vette foto's van jou/jullie !!!!!!!!
.............. :punk: I LoVe IT :punk: ............

ja quido ja had da stukje metall moeten zien he en oprapen v da danny erover reed jonge jonge toch ,heb je niet veel zien springe lange mr heb af en toe es vanuit de traktor gekeken ziet ...

mooie look back