ja even een klein gaatje boren in je dop, slangetje eraan kan je altijd doen maar is niet noodzakelijk
ook zou ik het benzinekraantje er even tussen uit halen, en benzine filter vervangen voor een betere, en ze willen er ook nog wel is achterste voren tussen zitten.
succes
ja hoor zou hem zo weer halen voor een volgende quad, het mooie is ook dat hij wel warm word maar nooit zo warm dat je je handen brand. na een uur rijden kan je de demper gewoon beethouden lekker in de winter
heb die demper van mij hier op het forum gekocht iemand had hem nog liggen nieuw in doos. de pijp heb ik custom laten maken want er zat bij mij zo gare chinese pijp op, heb wel een filmpje maar dat was voordat er een powerfilter opzat.
ik rijd met een Motoworks SR4 nog niet zo lang op de markt maar die pijp is echt de shit !! geen grap :)
wat geluid betreft is ie zo mooi en levendig; rijd je gewoon normaal rustig in je omgang met het gas dan is hij heel rustig maar strak en mooi. trek je het gas open en ga je pittig rijden dan ...
he sorry voor de late reactie, ben niet meer zo actief op dit forum helaas.
voor foto's en info over die shineray moet je anders is kijken op chinaquad.nl daar staat een hoop tussen.
preciesss want deze originele heeft bandcode 49j dat is 185 kg/100 km u en die scooterbanden 62j is 265 kg/100 km u
dus lijkt me dat dat gewoon goed moet gaan
en hoe is het eigelijk mogelijk dat zo'n smalle band wordt uitgetrokken tot bijna het dubbele van zijn eigen maat, maar er dan toch nog hetzelfde bijna uitziet en niet scheurt of wat dan ook
hahha ja die snelheid zat ik ook aan te denken, veel harder is niet nodig.
denk dat ik dan die dunlop's maar laat komen want die zien er wel vetjes uit