Ja Dirk ik dacht dus ook dat er geen veshil in zou zitten totdat ik in de manual las dat op de kleuren moest letten maar er stond dan weer niets bij van uitleg waarom dat zo was.
En tis wel wat Jake zegt....denk dat het een klus wordt om ze heel eraf te krijgen want ben bang dat je ze meteen kapot ...

ja das waar.....maar hoop alleen dat ik ze heel kan houden tijdens het wisselen...zo leer je weer eens wat

dus toch maar weer alles uit mekaar en het maar goed doen....in 2 keer dus hahahaha......
ut blijft een mooie hobby

ja ik weet het ik weet het.... .maar met mun domme verstand ze toch omgedraaid en kwam er achter toen ik net alles klaar had............

tis een dinli 450 cc....zelfde blok als van een polaris predator...
Maar als het waar is wat je zegt dan kan ik hier heel het feest weer uit mekaar halen

Ik wilde graag weten of er verschil zit tussen de klepsealtjes van de in en uitlaat.
Heb de nieuwe kleppen binnen inclusief de sealtjes maar 2 zijn er groen an 2 zwart.

tja als je je lampen uit moet doen om te blijven rijden dan ligt het idd niet aan de kleppen...

heb hetzelfde probleem gehad en bij mij waren het de kleppen die versleten waren(zand)
1 of meerdere blijven dan open staan en dan verliest hij een hoop compressie.
succes

Naar alle waarschijnlijkheid hebben we het probleem gevonden.
2 kleppen zaten vast en bleven open staan vandaar dat de compressie zo laag was.
Afgelopen zaterdag de kop en cilinder bij VHS in geldrop afgegeven om de kleppen te vervangen en de cilinder uit te laten honen want die was ook niet ...

Vandaag hebben we de compressie eens gemeten en die is veel te laag(koud 3.5 bar moet 6 zijn)
dus het probleem zal wel in de cilinder zitten want carburateur vacuum en cdi is uitgesloten

Gisteren een nieuwe bougie gestoken voor de zekerheid en gekeken of ie vonkt en dat deed ie dus.
benzine leidingen en vacuumpomp nagekeken en geeft gewoon benzine naar de carburateur.
Bij het starten gekeken of de vacuumklep in de carbu beweegt en dat was ook het geval.
Hij spuit ook gewoon benzine ...

Carburateur uit elkaar gehaald en schoongemaakt.
Probleem blijft hetzelfde bij koude motor niet starten en warm wel.

bougie kapot?

alvast bedankt voor jullie reacties.

De luchtfilter is droog en de starter werkt goed want hij gooit hem goed rond.
Maar het is idd wel dat als ik hem gestart doormiddel van aantrekken (zonder choke) en ik dan de choke erop zet dan wil ie eerder afslaan dan wat harder stationair lopen.
De choke ...

nope handmatige choke.
zit een carburateur van Mikuni onder.