Suzuki ltz of yfz 450

[yamahablastrfan2002]

Hallo ik ben aan het twijfelen om een suzuki ltz of een yamaha yfz te kopen ik heb gehoord dat yamaha yfz vaker de keering van de waterpomp kapot heeft welke nadelen heeft welke quad en welke voordelen heeft welke quad

[AC67]

Elke quad die gebruikt word zal ondanks het noodzakelijke onderhoud af en toe mankementen vertonen.een lijst van quads en hun gebreken heeft geen nut.ik denk dat het verstandig is om op dit forum te zoeken naar info over type specifieke mankementen.de zoek functie is je een grote hulp hierbij.

[Yair]

De yfz 450 is een echte cross quad en heeft dan ook meer onderhoud nodig
dan de ltz, als ik het goed begrepen heb. XD

[Jason McCoy]

Deze quads zijn niet te vergelijken. De welbekende appels en peren. Je vergelijkt nu een enduro quad met een racemonster.

[yamahablastrfan2002]

Ja datis het ook maar inzout willen weten wat het beste bij mij past

[ltz400]

Wat wil je er mee doen?
Crossen op een circuit.
Of op de baan en bosspaden.

[yamahablastrfan2002]

Ik wil tot men 18 crossen en als ik 18 ben wil ik in het weekend crossen en doordeweek er mee naar school

[Bartjuh]

Dan zou ik voor de ltz gaan. Vooral als je er mee naar school wil gaan.

[Jason McCoy]

[yamahablastrfan2002]

Oké dus ikdenk datik ga voor de suzuki ltz maar dan welk model het nieuwe of het oude en zou ie het oude ook naar injectie kunnenbouwen wat zijn de verschillen tussen het nieuwe en het oude model

[yamahablastrfan2002]

ik heb gehoord dat een banshee ook niet zoveel onderhoud vraagt wat zijn voor en nadelen van een blaster

[Jason McCoy]

Oud model LTZ ombouwen naar injectie heeft niet zoveel zin, dan kun je beter meteen een nieuw model kopen. Ben je t zelfde geld kwijt en heb je veel minder gedoe mee.

Banshee is juist niet onderhoudsvriendelijk Een blaster heeft niet echt veel nadelen eigenlijk. Enige is dat t een 2 takt is en dus iets meer onderhoud nodig heeft dan een 4 takt. En ik vind m net wat te klein maar dat ligt aan je lengte. Ik snap alleen niet wat deze vragen in dit topic doen maarja

[yamahablastrfan2002]

Sry bedoel in plaats van blaster banshee

[Jason McCoy]

Banshee heeft meer nadelen dan voordelen. Is een 2 takt, dus veel meer onderhoud. Daarnaast heeft een banshee een veel kleinere powerband dan een 4 takt. Dit betekend veel meer schakelen. Zit je in een te lage versnelling vanuit de bocht dan valt een banshee dood, een 4 takt trekt wel door. De Banshee heeft pogostick vering, is erg achterhaald. (Sommige LTZ's hebben dit ook) De Banshee is vrij smal gebouwd en zo kun je wel door blijven gaan. Af fabriek zijn ze overigens ook niet erg snel.

Dus als je een Banshee kiest dan moet je t volgende updaten:
- uitlaat
- Carbs
- A-armen
- achter verbreden
- Andere veren
- Andere membramen

Ofwel een flinke kostenpost. Je ziet hier op t forum wel een paar Banshee's maar dit zijn allemaal liefhebbers die hiermee rijden. Dit betekend dat hun er waarschijnlijk al bakken geld tegenaan gegooid hebben om de quad te krijgen zoals hij staat.

Een LTZ is af fabriek eigenlijk zo goed als klaar. Achter een paar verbredingsblokken er op en je kunt prima rijden.

(Ik laat de standaard opties als nerfbars enzo even achterwege omdat je die bij iedere quad wel nodig hebt)

[yamahablastrfan2002]

Ja oké maar als je zoon banshee vind die een beetje gegund zijn rijden die dan de 450 ets eruit?