EGL Mad Max 2013 swap Kawasaki GPZ 500s

[jeoentjuh]

wat een hoop zeurders tegenwoordig op dit forum
paar jaar geleden waren hier op het forum meerdere omgebouwde quads en mensen gaven elkaar gewoon goeie tips over ombouwen

jullie rijden zeker ook nooit te hard

[Yair]

Je vindt de opmerking dat je je quad moet laten keuren geen goede tip voor ombouwers?
Er zit wel een groot verschil tussen onverzekerd rijden en wel is te hard rijden....

[Pindapotje]

[spides89]

Wat ik jammer vind is dat mensen hier door blijven gaan over het feit dat ik de quad moet laten keuren. Ik laat al blijken dat ik dit uiteraard graag zou doen. Maar omdat het onduidelijk is of ik hem uberhaubt door de keuring krijg twijfel ik daar voorlopig nog over.

Uiteraard komt daarbij dat ik dan onverzekerd rond rijd. Laten we er maar over op houden. Op het moment dat iemand anders zijn quad succesvol heeft omgekeurd zal ik het zeker overwegen.

Mochten jullie het leuk vinden dan zal ik de voortgangen hier bij blijven houden. Tot op heden helaas nog steeds de ketting niet ontvangen.

[spides89]

...

[Jazzy]

Ik heb het al is eerder gezegd, en het zal waarschijnlijk ook niet de laatste keer zijn.

Dat was inderdaad je eerste reactie in dit topic. Op zich prima om iemand er op te wijzen maar ga er gerust vanuit dat iedereen die aan zo'n project begint dat zelf ook wel weet. Deze quad heeft niets meer te maken met de quad waar typegoedkeuring voor afgegeven is en de bestuurder is dus niet verzekerd. Maar het heeft weinig zin om er over door te drammen of de discussie aan te blijven gaan terwijl je toch al weet wat de TS gaat doen. Dat leidt nergens toe, behalve irritatie over en weer.

Als je de TS ergens op wil wijzen dan is dat prima, gelijk in de eerste reactie gedaan. Discussies over dit onderwerp kunnen altijd maar dan graag in het daarvoor bestemde forumdeel Wet- en regelgeving en liever niet in iemands eigen topic.

Bedankt.

[Yair]

Dat was niet mijn eerste post in dit topic, maar dat geheel terzijde.
Het blijkt dus dat mensen het niet weten.
Voor de een is het drammen (wat ik trouwens een verkeerde woordkeuze vind) en voor de ander is het een goede tip. Het is immers een forum.

Ik wil best wel een topic openen in het forumdeel wet en regelgeving maar de ervaring leert dat mensen daar niet in kijken/gaan zoeken. Hoe vaak wordt er wel niet gevraagd hoe je foto's moet posten, terwijl daar zelfs een sticky topic voor is.

Ik ben het trouwens eens met Pindapotje dat dit forum geen platform moet zijn voor dergelijke projecten indien er geen typekeuring plaatsvindt.

[Pindapotje]

Je bent me net voor, ik denk ook dat de verkeerde persoon nu een waarschuwing krijgt...

Er had eigenlijk moeten staan: "Na diverse waarschuwingen dat het illegaal is, blijf je benadrukken dat je alsnog van plan bent om onverzekerd rond te gaan rijden, hierbij sluit ik dus deze topic"

Het is toch raar dat een tijdje geleden iemand zijn topic word verwijderd, omdat deze persoon een ritje wil doen in een groeve in Duitsland en daarbij aangeeft dat het meerijden op eigen risico is omdat het niet helemaal legaal is.
En dat een topic waar de ts van tevoren aangeeft een misdrijf te gaan plegen wel word getolereerd

Straks krijgen we topics over het omkatten van gestolen quads

[Jazzy]

Dat was niet mijn eerste post in dit topic, maar dat geheel terzijde.
Het blijkt dus dat mensen het niet weten.

Ik doelde op je eerste bericht in dit topic waar je al over herkeuren begon: viewtopic.php?f=42&t=46437#p582238" onclick="window.open(this.href);return false; Op dat moment weten je hartstikke goed dat die keuring er nooit komen gaat, daarvoor loop je lang genoeg mee op het forum. En dat blijkt dan ook direct door de reacties van spides89 die het bezwaar wegwuift en dat blijft doen. Precies zoals dit topic verliep: viewtopic.php?f=78&t=46054&p=578042" onclick="window.open(this.href);return false;

Doordrammen was misschien niet de beste woordkeuze, maar het gaat er om dat deze discussie op deze plek niet tot iets gaat leiden. En dan komen anderen weer klagen dat de moraalridders niet moeten zeuren, etc. De sfeer wordt er niet beter op en het heeft tot nu toe nooit tot een netjes omgekeurde quad geleid.

Als forumbeheerder heb ik er ook wel een mening over, maar zoals gezegd dan liever in een discussie op de juiste plek. Het staat een ieder vrij om de discussie daar te starten, ik zal me melden.

[Yannickvds]

Ik wens je heel veel succes met beide projecten.
Ik wens je alsook wel veilige omstandig heden toe.

al denk ik niet dat je best iets te zot er met doet

Thumbs up anyways

[Jason McCoy]

Ik vind t zinloos, iets bouwen kan iedereen maar iets legaals maken en dat op de correcte manier doen schijnt nogal moeilijk t zijn. Vind topics als deze dan ook niet echt meer de moeite om te volgen

[jumper2110]

Ja dan doe je dat gewoon niet meer he

Ik vind het knap om te zien hoe dit project tot stand komt, en ik denk er voor de rest het mijne van.
Ben benieuwd naar het eindresultaat!

[Jazzy]

Wat ik mezelf eigenlijk vooral afvraag is waarom je in vredesnaam een Chinese quad als basis pakt. De betrouwbaarheid daarvan laat het vaak al afweten bij normaal gebruik, hoe moet dat dan met zo'n zwaar blok er in? Denk aan wielen, remmen, assen en dergelijke. We hebben hier op het forum al foto's gezien van gescheurde wielen en een gebroken achteras (dodelijke afloop als ik me goed herinner) van standaard Chinese quads.

Hier op het forum zijn er wel vaker omgebouwde quads geweest maar die namen dan een Japanner als basis, bijvoorbeeld Mobydirk met zijn Warrior 1000. Ik zou het al spannend vinden om op zo'n ding te rijden maar helemaal als de basis niet betrouwbaar is.

[java]

Had gewoon een zwaadere quad gekocht. Dat had veel gezeur geschild

[spides89]

...