fretje-pitbull schreef:ontsteking kan niet verdraait zijn, is met een spietje
wel kan dat spietje gebroken zijn en zodat de ontsteking verdraait is
zit er nog benzine erin, benzinekraan open? bougie nat na startpoging?
het probleem is dat er geen benzinekraan op zit. Toen hij een poosje na aankoop uit het kleine slangetje wat overige benzine naar buiten gooit benzine begon te lekken heb ik de choke aan of uitgezet als ik hem starte of uitzette. Dat hielp wel maar toch vindt ik het vreemd dat er geen benzinekraan op zit.
zet er een kraantje tussen en maak ff je carburateur schoon want die loopt dan over omdat je vlotter blijft hangen of je vlotternaald. dan heb je kans dat ie overloopt! En bij het starten komt er zoveel benzine in je cilinder dat ie verzuipt
ljk190 schreef:startkrans? kan ik die ook zelf vervangen denk je?
Je kan je 'spoel' laten uitmeten bij je lokale motorcrosszaak. Dan kunnen ze meten of je startkrans kapot is. Anders moet deze opnieuw gewikkeld worden. Als je geluk hebt kan het ook de 'pick-up' zijn, het klein zwart blokje wat eraan zit. Dit kost niet zoveel. Een herwikkeling is wel redelijk prijzig.
fretje-pitbull schreef:ontsteking kan niet verdraait zijn, is met een spietje
wel kan dat spietje gebroken zijn en zodat de ontsteking verdraait is
zit er nog benzine erin, benzinekraan open? bougie nat na startpoging?
het probleem is dat er geen benzinekraan op zit. Toen hij een poosje na aankoop uit het kleine slangetje wat overige benzine naar buiten gooit benzine begon te lekken heb ik de choke aan of uitgezet als ik hem starte of uitzette. Dat hielp wel maar toch vindt ik het vreemd dat er geen benzinekraan op zit.
zet er een kraantje tussen en maak ff je carburateur schoon want die loopt dan over omdat je vlotter blijft hangen of je vlotternaald. dan heb je kans dat ie overloopt! En bij het starten komt er zoveel benzine in je cilinder dat ie verzuipt
is dan een vacuumkraantje verzeker,
zit er 1 darm aan de benzinebak die naar de carbu loopt of zijn het er 2?
Het probleem met de schijfrem is waarschijnlijk opgelost. De remblokjes zijn helemaal versleten. Maar als ik een tijdje start (omdat de motor koud is) is de accu heel erg snel leeg...
