| QFB |

Hallo ik zal me even voorstellen,
Mijn naam is Ferdi en ik ben al vanaf mijn jeugd gek op quads, vroeger ook bromquads gehad maar ik ben nu van plan om mijn motor te verkopen en op zoek te gaan naar een yamaha raptor 700r.

Waar ik naar op zoek ben is een 700r maar ik ben wel op zoek naar een met een 2 persoons kenteken.
Ik had afgesloten week de rdw een mail gestuurd waarom er verschil in zit en noemde 2 kentekens van 700r raptors van hetzelfde bouwjaar en type maar verschillen van 1 of 2 zitplaatsen
Ik kreeg het volgende van hun terug:


Hartelijk dank voor uw e-mail. U vraagt de RDW informatie over het aantal zitplaatsen op uw quad.

Het aantal zitplaatsen is afhankelijk van wat de fabrikant heeft opgegeven voor de desbetreffende voertuigen. Dergelijke voertuigen worden aan de hand van een Europese TypeGoedKeuring (ETGK) geregistreerd, hierin bepaald de fabrikant de configuratie van een voertuig. Waarom het ene voertuig één zitplaats en de andere meerdere zitplaatsen heeft gekregen kan de RDW u niet vertellen, deze besluitvoering ligt bij de fabrikant van het voertuig. Waarschijnlijk is het de vraag of het voertuig kan voldoen aan de gestelde toelatings- en permanente eisen. Extra zitplaatsen moeten altijd worden goedgekeurd en worden geregistreerd op het kentekenbewijs en/of register. Het een en ander kan worden vastgesteld aan de hand van het voertuig en beschikbare documenten, u kunt de importeur raadplegen of hij u hiervoor van de juiste documenten kan voorzien. Wanneer er één zitplaats geregistreerd is mag u geen personen vervoeren op uw voertuig.


En wat nu?
Ik zag een mooie quad op marktplaats maar kwam er achter dat er maar 1 persoon op kenteken stond, is dit nog om te keuren naar 2 personen?
Eigenlijk heb ik nog steeds geen duidelijkheid van de rdw gekregen.
Heeft hier iemand ervaring mee?

Mvg ferdi

Een 700 heeft in een zeer enkel geval een kenteken met 2 zitplaatsen. Dit betreft dan een fout bij de rdw. In NL en BE heeft een 700 een typegoedkeuring voor 1 persoon. Dit betreft dan quads die via de dealer op kenteken zijn gekomen. Je kunt ook kiezen om je quad zelf op papier te zetten en daar ontstaan dan zulke fouten.
Een 700 zal in geval van een ongeval altijd worden gezien als een 1 persoons voertuig omdat dit zo op de typegoedkeuring staat.

Er is trouwens een goede reden waarom de meeste quads maar als één persoons op kenteken staan: het zadel lijkt misschien wel geschikt voor twee personen maar die ruimte is bedoeld om je gewicht te kunnen verplaatsen. Dus die quads zijn niet geschikt om met twee personen te rijden zonder het rijgedrag en daarmee de veiligheid sterk te beïnvloeden.

Als je goed met twee personen wilt rijden dan moet je naar de 4x4 quads gaan kijken, de meeste merken hebben wel een 2-persoons uitvoering. Bij Polaris heet dit X2 of Touring, Arctic Cat begint de naam met TRV en bij Can-am staat er Max in de naam.

Heren bedankt voor jullie reacties!
Het gaat er mij meer om als ik een blokje om ga hier in mijn woonplaats met iemand achterop dat ik geen gezeik krijg met de smeris
Mochten ze gaan zeuren dan staat het in ieder geval op kenteken en ben ik niet in overtreding een quad is toch een bijzonder ding en je zal dus sneller aangehouden worden.

Mvg ferdi

Mijn Landfighter heeft volgens mij ook goedkeuring voor 2 personen.

Ik heb vorige week ook een Raptor 700 gekocht en daarbij expliciet gezocht naar een Raptor met 2 plaatsen op het kentekenbewijs. Deze staat netjes geregistreerd en ook alle details zoals motorinhoud etc klopt.

Persoonlijk ben ik van mening dat als dit op het kentekenbewijs staat (en vervolgens op basis van deze gegevens de quad ook verzekerd is) je daar geen problemen mee zou moeten krijgen.
In ieder geval ben je te goeder trouw als er iets gebeurt.

Geen agent die jou dan daar een bekeuring voor zal geven.

Zo zijn er ook quads die met een veiligheidsriem zijn uitgevoerd, waarbij je dan geen helmplicht hebt. Dit staat volgens mij ook niet in de type goedkeuring van Yamaha maar wordt wel geaccepteerd in Nederland.

Waar is de type goedkeuring trouwens in te zien?

Raptor mag maar tot 100 kg zadelbelasting. Ikzelf weeg 104 kg, dus nog iemand erbij zou technisch niet mogen ondanks wat op de kentekenpapieren staan.

Sowieso; waar moet de passagier de voeten zetten??

Ik heb er al vaak genoeg op gereden met 2, gaat prima.
Zelf kun je de voeten op de nerfbars zetten.

Volgens mijn kentekenbewijs;
Massa rijklaar 190kg
Technische max massa 364kg

Blijft er 174KG over, samen wegen we maar 120kg ofzo dus nog 54kg(!) bagage over.

Teunie schreef:Ik heb er al vaak genoeg op gereden met 2, gaat prima.
Zelf kun je de voeten op de nerfbars zetten.

Volgens mijn kentekenbewijs;
Massa rijklaar 190kg
Technische max massa 364kg

Blijft er 174KG over, samen wegen we maar 120kg ofzo dus nog 54kg(!) bagage over.

Kentekenbewijs "klopt" in dit geval niet.
Yamaha is in dit geval de constructeur en die geeft een maximale zadellast van 100 kg aan.
Is dus geen aangelegenheid voor de RDW in dit geval.

Zelf de voeten op de nerfbars?!? Hoe wil je dan schakelen/remmen?

Heb jij het uberhaupt wel over een Raptor 700?

Jawel ik heb het over een Raptor 700. Ik zou zeggen probeer het eens gaat prima.
De quad is zo gekeurd door RDW dus waarom zou ik verder kijken?

Met een zadellast van Max 100kg ben je dan trouwens in overtreding wanneer je zelf meer dan 100kg weegt. Zal de verzekering dan bij ongeval ook niet uitkeren??

Teunie schreef:Jawel ik heb het over een Raptor 700. Ik zou zeggen probeer het eens gaat prima.
De quad is zo gekeurd door RDW dus waarom zou ik verder kijken?

Met een zadellast van Max 100kg ben je dan trouwens in overtreding wanneer je zelf meer dan 100kg weegt. Zal de verzekering dan bij ongeval ook niet uitkeren??

Ik heb het niet over een verzekeringstechnisch aspect, maar over het "misbruik" van de quad.

Ok, maar het topic gaat vooral over de vraag wat de consequenties zijn van een registratie met 1 of 2 zitplaatsen voor dezelfde quad.

In die zin vind ik het interessant om te weten wat er gebeurt bij een eventueel ongeval, vandaar mijn verwijzing naar de verzekering.

Over 'misbruik' van de quad hoef je je geen zorgen te maken een Raptor kan gemakkelijk 2 passagiers aan mits deze niet beiden overdreven zwaar zijn. De handling zal hiervan niet al teveel schade ondervinden alleen in de bochten zal je passagier een beetje mee moeten gaan hangen (dit is bij een motor ook zo).

De eerste post van Ferdi is tamelijk duidelijk inzake het standpunt van de RDW, namelijk dat het kentekenbewijs leading is;
"Wanneer er één zitplaats geregistreerd is mag u geen personen vervoeren op uw voertuig."

M.a.w. is mijn conclusie dat als er dus op je kentekenbewijs wel staat 2 personen je dus wel een passagier mag meenemen. Even los van de vraag hoe het RDW voor dezelfde quad verschillende regels hanteert...want dat is natuurlijk wel apart.

Tav de verzekering staat wat in het topic dat Shanna had geopend.

Rdw is leading voor de verzekeringsmaatschappij!
Dat klopt!

Als je de quad nog niet gekocht hebt zou ik de Raptor 700 vergeten en sowieso een "echte" 2 zits kopen...
Lekker veilig en verder geen misverstanden