zeer mooie uitlaat!
en een zeer schone quad ook!
en ik heb ook een 1.9tdike en da gaat zalig en krijg je nie kapot!
LTZ/KFX400: Yoshimura TRC Ti Full System
-
Fré
- Quad Expert
- Berichten: 2757
- Lid geworden op: ma 18 aug, 2003 09:23
- Locatie: Wingene (W-Vl), België
danku 
ben vandaag even een klein ritje (op de baan) gaan doen, zonder TEC insert, enneuh... ajajajaj
Vroeger had ik op mijn standaard uitlaat een eindkapje zitten met een grotere opening, en daar had ik na een rit suizende oren van, terwijl de decibelmeter vrij lage waarden aangaf. Nu met die yoshi zonder TEC heb ik geen suizende oren meer, maar ik vermoed dat de dB meter hier wél veel hogere waarden aangeeft
. Ik zal morgen eens meten hoeveel dB eruit komt, als iemand me ook zegt wat de officiële manier van meten is (hoeveel toeren, waar en hoever meten). Wat ik wel weet is dat iedereen je van gigantisch ver hoort aankomen. Vandaag waren er veel wandelaars op pad, en ik zag de hoofdjes al achteruit kijken vanop een halve kilometer. Als je dan ook nog eens volle gas geeft dan veranderde ook de gelaatsuitdrukking
Rustig rijdend is het misschien net te doen, maar ik zou toch aanraden om een TEC insert te steken, en die monteer ik de volgende keer ook.
Tot zover het geluid dan, wat betreft de power en de gasreactie, weerom schitterend. Zoals ik al zei, het is met de hotcams te vergelijken, alleen is die throttle response er dan ook nog eens bij, ik verlang tot in Westdorpe of Komen, deze zal mij goed helpen om wat sneller vooruit te gaan!
ben vandaag even een klein ritje (op de baan) gaan doen, zonder TEC insert, enneuh... ajajajaj
Vroeger had ik op mijn standaard uitlaat een eindkapje zitten met een grotere opening, en daar had ik na een rit suizende oren van, terwijl de decibelmeter vrij lage waarden aangaf. Nu met die yoshi zonder TEC heb ik geen suizende oren meer, maar ik vermoed dat de dB meter hier wél veel hogere waarden aangeeft
. Ik zal morgen eens meten hoeveel dB eruit komt, als iemand me ook zegt wat de officiële manier van meten is (hoeveel toeren, waar en hoever meten). Wat ik wel weet is dat iedereen je van gigantisch ver hoort aankomen. Vandaag waren er veel wandelaars op pad, en ik zag de hoofdjes al achteruit kijken vanop een halve kilometer. Als je dan ook nog eens volle gas geeft dan veranderde ook de gelaatsuitdrukking Rustig rijdend is het misschien net te doen, maar ik zou toch aanraden om een TEC insert te steken, en die monteer ik de volgende keer ook.
Tot zover het geluid dan, wat betreft de power en de gasreactie, weerom schitterend. Zoals ik al zei, het is met de hotcams te vergelijken, alleen is die throttle response er dan ook nog eens bij, ik verlang tot in Westdorpe of Komen, deze zal mij goed helpen om wat sneller vooruit te gaan!
White LTZ-450 - powered by MSD -
-
kane
- Quad Master
- Berichten: 1734
- Lid geworden op: ma 07 mar, 2005 19:16
- Locatie: melle (gentbrugge)
- Contacteer:
keb nog een vraagske
moet je hem ni opnieuw afstellen, (rejetten) als je de TEC insert insteekt of wegneemt ?
moet je hem ni opnieuw afstellen, (rejetten) als je de TEC insert insteekt of wegneemt ?
myn site www.quadblast.tk
Stolenquads Europe
Quad gestolen? Onderneem NU actie!
http://www.stolenquads.eu
Stolenquads Europe
Quad gestolen? Onderneem NU actie!
http://www.stolenquads.eu
-
Fré
- Quad Expert
- Berichten: 2757
- Lid geworden op: ma 18 aug, 2003 09:23
- Locatie: Wingene (W-Vl), België
ik vrees van wel, tenminste als je het perfecte resultaat wil.
Nu is hij ook nog niet goed gejet, hoewel ik hem zeer goed lopen vind. Maar ik weet het pas vanals ik een maat groter en dan een maat kleiner gestoken heb om te vergelijken, dat moet ik dan ook nog eens doen met die TEC kit erin.
Vanals ik resultaat heb dan post ik het hier.
Nu is hij ook nog niet goed gejet, hoewel ik hem zeer goed lopen vind. Maar ik weet het pas vanals ik een maat groter en dan een maat kleiner gestoken heb om te vergelijken, dat moet ik dan ook nog eens doen met die TEC kit erin.
Vanals ik resultaat heb dan post ik het hier.
White LTZ-450 - powered by MSD -
-
kane
- Quad Master
- Berichten: 1734
- Lid geworden op: ma 07 mar, 2005 19:16
- Locatie: melle (gentbrugge)
- Contacteer:
thx 
myn site www.quadblast.tk
Stolenquads Europe
Quad gestolen? Onderneem NU actie!
http://www.stolenquads.eu
Stolenquads Europe
Quad gestolen? Onderneem NU actie!
http://www.stolenquads.eu
-
Fré
- Quad Expert
- Berichten: 2757
- Lid geworden op: ma 18 aug, 2003 09:23
- Locatie: Wingene (W-Vl), België
idd, grof is het woord, vind die rs5 wel de max!
EDIT:
even een update m.b.t. het geluid:
heb een meting gedaan met een dBmeter:
omstandigheden:
4000-7000 rpm (varierend, dan hoor je de uitlaat het beste grommen)
afstand op 30-40° schuin achter de uitlaatopening, 1m afstand, op een hoogte van 1,5m
open omgeving (dus niet binnen)
de meetwaarden zijn:
standaard uitlaat (waarde van vroeger): 91 dB op stationair, 94 dB op verhoogd varierend toerental
yoshimura TRC MET quiet core (die worst): 93 dB op stationair 98 dB op verhoogd varierend toerental
yoshimura TRC ZONDER quiet core (die worst): 100 dB op stationair 104 dB op verhoogd varierend toerental
Behoorlijk, maar toch goed, die quiet core helpt echt (om dat te weten heb je die dB meting eigenlijk niet nodig)!
EDIT:
even een update m.b.t. het geluid:
heb een meting gedaan met een dBmeter:
omstandigheden:
4000-7000 rpm (varierend, dan hoor je de uitlaat het beste grommen)
afstand op 30-40° schuin achter de uitlaatopening, 1m afstand, op een hoogte van 1,5m
open omgeving (dus niet binnen)
de meetwaarden zijn:
standaard uitlaat (waarde van vroeger): 91 dB op stationair, 94 dB op verhoogd varierend toerental
yoshimura TRC MET quiet core (die worst): 93 dB op stationair 98 dB op verhoogd varierend toerental
yoshimura TRC ZONDER quiet core (die worst): 100 dB op stationair 104 dB op verhoogd varierend toerental
Behoorlijk, maar toch goed, die quiet core helpt echt (om dat te weten heb je die dB meting eigenlijk niet nodig)!
White LTZ-450 - powered by MSD -
Verdubbeling... maar toch best wel netjes met zo'n quiet core.-
Fré
- Quad Expert
- Berichten: 2757
- Lid geworden op: ma 18 aug, 2003 09:23
- Locatie: Wingene (W-Vl), België
Heb een update: met onze linkage en dus diep ingaande vering heb ik vandaag getest of de remklauw de uitlaat niet raakt.
Deze raakt net niet, goed dus, maar voor de zekerheid heb ik toch even spacertjes van een millimeter of 5 geïnstalleerd om de uitlaat wat naar rechts te verhuizen. Nu heb ik een 7-tal millimeter speling, en dat is ruim voldoende.
Deze raakt net niet, goed dus, maar voor de zekerheid heb ik toch even spacertjes van een millimeter of 5 geïnstalleerd om de uitlaat wat naar rechts te verhuizen. Nu heb ik een 7-tal millimeter speling, en dat is ruim voldoende.
White LTZ-450 - powered by MSD -
