| QFB |

ik zou sowieso eerst je bougie eens vervangen als je dit nog niet gedaan hebt.

als je iets beter leest kun je zien dat ik al een andere bougie heb geprobeerd
zien jullie dat dan niet?

trug oude sproeier er in.

en terwijl je membraam eens nakijken. me blaster had dit ook 4dagen geleden, was een stuk van men membraam.

Waar staat er dan dat je al een andere bougie hebt geprobeerd?
Als je hulp nodig hebt vertel alles dan duidelijk en zeg wat je al geprobeerd hebt.

ow sorry

dat had ik op andere forum gezet

hier het bericht wat ik daar heb neer gezet

hoi,

ik heb sinds gister een derbi senda r
hij liep hartstikke goed totdat ik erachter kwam dat het rubbertje tussen de carb en membraam was gescheurd
deze wou ik vervangen
maar de carb zat ook vol shit aan de buitenkant dus ik dacht die geef ik een grondige poets beurt en van binne een schoonmaak beurt
ik heb hem er later weer op gezet
alles terug gezet als het hoort

nou wilt die niet meer in hoge toeren komen en er komt ook nu aardig wat olie uit de uitlaat druppelen

dus ik 3 verschillende spoeiers halen, 68,70,72 en de orginele die er in zat 74

allemaal geprobeerd maar tevergeefs het werd er niks beter op
bougie dop ook vervangen omdat die er behoorlijk los op zat
maar het heeft ook niet geholpen

hierbij een filmpje
waar ik volgas geef maar niet in toeren kom
wat normaal wel is want er zit een yasuni cross uitlaat onder en 50cc snel(metrakit) en een doppler powerfilter

Hiervoor deed hij het echt goed en trok hij ook goed
weet iemand waar dit door komt?

Graag nu nog reactie/Zit spoed achter

De hoofdsproeier is wel wat klein voor die setup, maar niet de oorzaak.

Vermoedelijk is er bij het schoonmaken van de carb iets gebeurd. Iets verkeerd in elkaar gezet of er is misschien iets verstopt geraakt tijdens het "schoonmaken"

Weet je 100% zeker dat de shoke niet open staat.

Probeer anders is ook zonder luchtfilter misschien dat die helemaal nat is geworden of vuil dat die dicht zit.

Misschien is je ontsteking wel kapot of iets versleten of verlopen

het lijkt mij dat het iets is met de ontsteking of dat hij valse lucht krijgt ergens die valse lucht heb ik ook ooit gehad?(dat was een honda 80 alleen had een beetje dezelfde verschijnselen dan de jouwe nu heeft) nieuwe pakking erin en liep weer als een zonnetje.

volgens mij moet je niet ver zoeken. Voordien ging die goed na demontage carb en reiniging doet hij het niet meer, conclusie carb.

doe je zelf mengen van benzine en olie?

-Zou kunnen dat de vlotters blijven hangen of dat de afsluitnaaldjes uitgesleten zijn en de benzine blijft lopen.
Daardoor zou de motor zoveel benzine krijgen dat hij deze niet allemaal kan verbranden en langs de uitlaat wegloopt.

- vertel ook ff je setup dan heb ik er wat meer aan.

- hoeveel heeft de brommer gelopen? ( hoelang zit de uitlaat er al op? mits je dit weet)

! heb je ook de gasnaald van de carb los gemaakt?

de setup van zijn brommer is:
cilinder: metrakit 50cc snel
uitlaat: yasuni cross (wordt vervangen door een leovince v6)
luchtfilter: doppler powerfilter

ik had ook een mailtje naar de plaatselijke brommerboer gemailt met de vraag wat hij dacht dat het kon zijn
dit was zijn antwoord:

Als ik het zo lees heeft het iets met de choke te maken.
Ontsteking werkt altijd goed ligt het ook niet aan.
Als hij voor de tijd wel goed gelopen heeft kan het natuurlijk nooit aan de sproeier liggen.
Dus sproeier die er het eerst inzat weer terug zetten.

orginele sproeier zit er weer in.. dus ff choke nakijken..
rick had er ook een 21mm carb bij gekregen en die hadden we er ff opgezet en daar zit sproeiers 76 in en met de 21mm liep die al wel iets hogere toeren maar nog niet genoeg..

heb je handchoke?
dan draai de choke los en maak daar alles schoon. kijk ook even dat er een pinnetje in het begin van de choke zit. ( lijkt meer een naaldje)

zit er iets van een parkeerrem op? het lijkt me sterk...
als deze er op zit moet je eens in de bekabeling kijken. ik had ditzelfde met mijn blaster.
toen zat het in de parkeerrem, die bleef haken zodat hij dacht dat de quad nog op de parkeerem stond

Als het probleem niet in de carb zit dan zit het misschien in het spruitstuk/membraam, aangezien dat ook los is geweest.

`ff offtopic, ik zou geen V6 nemen, die presteren zeer slecht en die cross doet het veel beter op een 50