| QFB |

Dumbass schreef:kheb gat in uitlaat geboord dus da heeft al geen zin meer

Een gat in uitlaat geboord????? leg uit....

Hebde da echt gedaan? Was wel om te lache peisek Alst ij niemer lang moet meegaan, uitlaat gewoon eraf zwieren. Alst ij wel nog moet meegaan: demper eraf, openvijzen vanachter (als dit lukt, anders langs andere kant), benzine erin, late fikke en daarna vanbinne ewa uitkuisen. Ge kunt de cilinder beetje uitboren, het gat groter maken voor de uitlaat.

as ge gat van uitlaat groter maakt krijgt ge machtig geluid

als ik jou was had ik ook een gat geboord in de uitlaat van m´n blaster
gaat hij super hard van

ja, en als ie heel veel herrie maakt.....................lijkt het of ie sneller is

mx jake schreef:als ik jou was had ik ook een gat geboord in de uitlaat van m´n blaster
gaat hij super hard van

Tuurlijk wel, en als je dit niet gelooft maken ze je wel wat anders wijs....

ja, ik heb wel een een gozer gesproken die had zijn voorspatborden van zijn blaster gehaald en daarna reed ie 140.

Inderdaad, dat gewicht en de luchtweerstand die je dan bespaard geeft je zo 30 km/h erbij.

Ik heb gehoor dat wanneer je je achter je stuur schuil houd je een YFZ achter laat op de drag strip

ja, als ie zijn sleuteltje niet kan vinden...............

k geloof jullie allemaal blindelings

nou ik heb het ff nagetrokken mijn spulletjes passen ook op dat type
30 eu en tis voor jou

mark schreef:ja, ik heb wel een een gozer gesproken die had zijn voorspatborden van zijn blaster gehaald en daarna reed ie 140.

hoe hard gi unne standaard blaster dan met spat borde veur

YAMAHA-BLASTER schreef:

mark schreef:ja, ik heb wel een een gozer gesproken die had zijn voorspatborden van zijn blaster gehaald en daarna reed ie 140.

hoe hard gi unne standaard blaster dan met spat borde veur

dat ze er nog opzitte