| QFB |

ja van die naald heb ik gedaan eerst zoals op papier in het 3de groefje en dan in het 2de

ja ik denk dat ik dat ga moeten doen alles terug orgineel dan kan ik tenminste terug is gaan bollen
want dat is al veel te lang gelede 2 maand denk ik zelfs al
normaal rijd ik zo goed als elke zondag

ltz tje schreef:ja van die naald heb ik gedaan eerst zoals op papier in het 3de groefje en dan in het 2de

ja ik denk dat ik dat ga moeten doen alles terug orgineel dan kan ik tenminste terug is gaan bollen
want dat is al veel te lang gelede 2 maand denk ik zelfs al
normaal rijd ik zo goed als elke zondag

Tis misschien een dom antwoord : maar breng hem gewoon in de garage !
Kost je toch niet zoveel om gewoon je quad aftestellen en dan heb je hem perfect inorde weer terug na 1week !
Kost je mss 100 euro ofzo ...

raptor350 schreef:

ltz tje schreef:ja van die naald heb ik gedaan eerst zoals op papier in het 3de groefje en dan in het 2de

ja ik denk dat ik dat ga moeten doen alles terug orgineel dan kan ik tenminste terug is gaan bollen
want dat is al veel te lang gelede 2 maand denk ik zelfs al
normaal rijd ik zo goed als elke zondag

Tis misschien een dom antwoord : maar breng hem gewoon in de garage !
Kost je toch niet zoveel om gewoon je quad aftestellen en dan heb je hem perfect inorde weer terug na 1week !
Kost je mss 100 euro ofzo ...

nee zo dom is dat zeker niet ?
maar waar is er een goede garage in de omgeving van leuven-zaventem ?
en kost dat maar zo weinig ?

http://www.suzuki2wheels.be/index.php/n ... n/dealers/

als je alles nou terug origineel zet, en hij doet nog steeds hetzelfde mag je ervan uitgaan dat het niet aan je afstelling ligt.

OpticalNicolas schreef:http://www.suzuki2wheels.be/index.php/n ... n/dealers/

als je alles nou terug origineel zet, en hij doet nog steeds hetzelfde mag je ervan uitgaan dat het niet aan je afstelling ligt.

ja dat zou wel is best kunne , morge ga ik hem terug orgineel zette.
den dyniojet heb ik tegelijk met de voorbocht gestoken ?!
het is toch niet dat ik een ander soort bougie had moeten steken of zoiets ?

bougietje vernieuwen kan nooit kwaad (kost ergens 3euro).
mss blijft het handremcontact hangen?

OpticalNicolas schreef:bougietje vernieuwen kan nooit kwaad (kost ergens 3euro).
mss blijft het handremcontact hangen?

handremcontact zou dat er iets mee temaken hebben ?

je zegt dat ie uitvalt als je gas geeft en dat ie knald, kan ook komen door slechte ontsteking = contactje dat niet goed werkt

OpticalNicolas schreef:je zegt dat ie uitvalt als je gas geeft en dat ie knald, kan ook komen door slechte ontsteking = contactje dat niet goed werkt

aazo het zou me wel verwondere moest het dat zijn , want voor dat ik dat allemaal had gestoken had ik nergens problemen mee ?
die heeft altijd in 1 tik gestart in koud en warm weer

alles is terug orgineel , behalve de voorbocht die heb laten steken ?
nu moet ik hem nog een beetje afregelen want hij pruttelt en er komen een beetje vlammetjes uit
bij volgas

zit er originele sproeier terug in? en de naald ook? als ie dan nog tegenptruttelt moet je het ergens anders gaan zoeken.

jep alle 2 ! de mengselschroef heb 3 toertjes uitgedraaid verder heb ik nog niet geprobeert

dan moet je gaan zoeken, handremcontact? als ik het goed begrijp krijg je em niet in toeren? achteruitrijcontact? (weet niet waar dit zit bij LTZ)

hij krijgt dat op hoge toeren

pruttelt ie tegen, of houd hij in? (in hoge toeren dan)
en welke kleur heeft je bougie