| QFB |

tjobbie schreef:kan best zijn,al weet je exact wat het is, elke minuut die je verkletst kun je ook aan de quad besteden om echt het probleem op te sporen/fixen

true!

tjobbie schreef:he, je moet niet lullen maar sleutelen!
dan weet je pas wat er aan de hand is

Ik ben 17 jaar en student economie-wiskunde + ik heb volgende week examens !!
Dan ga ik niet ff een heel 4 takt motorblok opendoen hé

Quad heeft bijna niets meer van compressie , dus ik weet 100% zeker dat het de cilinder , zuiger is. Daarvoor hoef ik niet te gaan kijken hoor ! Ik hoor het het ook wel

dus je hoeft niet te sleutelen om te weten wat er aan de hand is

de quad gaat gewoon tijdens men examen periode bij men garagist , maar als je mijn begin topic eens goed zou lezen dan is mijn vraag niet wat er aan de hand is. Maar wel hoe dat het mogelijk is dat men zuiger al na 7000km versleten is bij een yamaha raptor 350 ... ( vind ik persoonlijk niet normaal )

Luchtfilter op tijd schoon gemaakt?

Misschien toch iets teveel van het blok gevraagd;)

Ja, alles op tijd en stond nagekeken. Luchtfilterdeksel zit er ook nog gw op.

Ja dat zou wel eens kunnen kloppen Hij heeft (soms) zwaar afgezien
Maarja, daar dienen ze ook voor

een yamaha moet dat kunnen hebben, zo'n blok mag volgens mij echt niet versleten zijn!!

Ja idd, normaal gesproken zou ik dit ook niet van een Yamaha verwachten (zeker niet met deze km stand..)

zou misschien ook kunnen dat het iets met de benzine mee is gekomen?!

Of misschien net een zwak onderdeel in de cilinder dat al te ver versleten is.

ik heb veel plezier beleeft met de raptor 350, maar een perfecte quad vind ik het eerlijk gezegd niet....
De voorbocht van de uitlaat roest door.
Stationair loopt die bij een aantal mensen erg slecht.
en iemand die ik ken had motorische problemen met een hele nieuwe raptor maar dat kan natuurlijk altijd een keer gebeuren....

Boncari schreef:ik heb veel plezier beleeft met de raptor 350, maar een perfecte quad vind ik het eerlijk gezegd niet....
De voorbocht van de uitlaat roest door.
Stationair loopt die bij een aantal mensen erg slecht.
en iemand die ik ken had motorische problemen met een hele nieuwe raptor :: maar dat kan natuurlijk altijd een keer gebeuren....

+ de meest onhandigste achteruit ooit uitgevonden op een quad

Heb mijn quad laten afstellen bij SDS-racing in ternat ( nadat ik een leo x3 gemonteerd had ) en die liep echt perfect !
Mooi stationair , trekt altijd lekker door en start van de eerste klik

Voorbocht heb ik zeer simpel opgelost : eens goed geschuurd met een dremel en dan ingespoten met hittebestendige blanke lak. Voorbocht is nog steeds proper ( zelf na modder tochten )

raptor350 schreef:

tjobbie schreef:he, je moet niet lullen maar sleutelen!
dan weet je pas wat er aan de hand is

Ik ben 17 jaar en student economie-wiskunde + ik heb volgende week examens !!
Dan ga ik niet ff een heel 4 takt motorblok opendoen hé

Quad heeft bijna niets meer van compressie , dus ik weet 100% zeker dat het de cilinder , zuiger is. Daarvoor hoef ik niet te gaan kijken hoor ! Ik hoor het het ook wel

dus je hoeft niet te sleutelen om te weten wat er aan de hand is

de quad gaat gewoon tijdens men examen periode bij men garagist , maar als je mijn begin topic eens goed zou lezen dan is mijn vraag niet wat er aan de hand is. Maar wel hoe dat het mogelijk is dat men zuiger al na 7000km versleten is bij een yamaha raptor 350 ... ( vind ik persoonlijk niet normaal )

dan stel je de examens toch een weekje uit, wat is nu belangrijker, een diploma of een goeie quad

Moest ik dat eens kunnen
Het voordeel is wel dat ik 2weken kerstvakantie heb na men examens
Vanaf 17/11 ben ik in congé

Zolang de motor ni open ligt kun je niet weten of het slijtage is of wat anders. We kunnen dus niet je vraag beantwoorden. Opengooien (of laten doen) = weten wat er scheelt. Is hij niet meer in garantie ?

je kunt zo idd niet zeggen wat er scheelt..

geen compressie kunnen zoveel dingen zijn...

uitlaat/inlaat klep die openblijft..
warmte vastloper
enz enz enz

ik zou toch eerst de kleppen een controleren dat is gemakkelijk te doen.

raptor350 schreef: Ik ben 17 jaar en student economie-wiskunde + ik heb volgende week examens !!
Dan ga ik niet ff een heel 4 takt motorblok opendoen hé

Dan kan je in ieder geval rekenen dat weer wat gaat kosten...