@ Kolkie: Thnx man,hier hebben we wat aan
Ik ben er ook wel vrij zeker van dat het die DP X-ring word. Nu smeer ik de ketting tijdens het crossen met WD-40 omdat anders alle meuk aan de ketting blijft plakken. Dit is een normale MX gold ketting. Kzal met de nieuwe X-ring gewoon met mijn vaste smeermiddel blijven smeren dan(putoline Tech-chain) .Als je idd al 2500km die pk's erop zet en hij rekt niet zal het idd een goede kwaliteit zijn ja! Het is bij de Raptor een kwestie van GOED afstellen omdat je(wat KTMdriver ook al zei) heel de achterbrug meeneemt in de veerbeweging. Bij de WRP ketting die ik nu heb kan ik blijven spannen iig
...Iemand nog goede tandwielverhoudingen voor me?? rij nu 16/38 maar ga mss terug naar 15/38. Heb "the big 3"erop zitten(inlaat,uitlaat,EFI)
