| QFB |

subzero schreef:nieuwe bougie zetten
ff benzinekraantje dicht draaien en de overloop van de carbu open draaien tot die leeg is (zit mss water in)
en ff kijken als u filter nie te nat is

Ga dat meteen doen volgende week. heb je zon site voor die boegie of een maat ? Waar maakt u je lucht filter mee schoon en hoe? waar Zit die overloop ? Onderaan ? Alvast bedankt mensen !

voor de filter bestaan er cleaners +olie voor opnieuw in te spuiten
achteraan de carbu zit een overloop buisje die naar de grond toe loopt
voor het buisje zit een schroefje die moet je open draaien
(schroefje staat aan tandwiel kant)

Ik gebruik gewoon naft.. en dan die olie voor erop te spuiten..

Dironic schreef:Ik gebruik gewoon naft.. en dan die olie voor erop te spuiten..

naft lost uiteindelijk je filter op daarom verkopen ze luchtfilter cleaner

subzero schreef:nieuwe bougie zetten
ff benzinekraantje dicht draaien en de overloop van de carbu open draaien tot die leeg is (zit mss water in)
en ff kijken als u filter nie te nat is

Filter is schoon en niet nat
De overloop van de carb open gedraaid tot ie leeg was ,
En de boegie
Vonkt wel wat kan dit zijn?aangetroken en 1000 keer gekick maar doet het nog niet wat is dit ?

Ff boegie eruit draaien en dan een paar keer kicken denk dat je hem verzopen hebt nu

blaster85 schreef:Ff boegie eruit draaien en dan een paar keer kicken denk dat je hem verzopen hebt nu

Heb ik al 2 à 3 keer gedaan maar hij slaat steeds af met een harde knal en start nu helemaal niet meer denk dat de boegie kapot is of de carb verstopt zit

nieuwe bougie steken
en zou een 9 steken in plaats van een 8

Gwn nieuwe bougie kopen zijn niet zo duur

subzero schreef:nieuwe bougie steken
en zou een 9 steken in plaats van een 8

Waarom een 9 steken in plaats van een 8 ?

blaster85 schreef:
Gwn nieuwe bougie kopen zijn niet zo duur

Dat weet ik ook wel maar wil zeker weten wat het probleem is

robvandenbroekie schreef:

subzero schreef:nieuwe bougie steken
en zou een 9 steken in plaats van een 8

Waarom een 9 steken in plaats van een 8 ?

als je een andere uitlaat hebt of andere aanpassing (luchtfilter) dan is 9 beter

blaster85 schreef:

robvandenbroekie schreef:

subzero schreef:nieuwe bougie steken
en zou een 9 steken in plaats van een 8

Waarom een 9 steken in plaats van een 8 ?

als je een andere uitlaat hebt of andere aanpassing (luchtfilter) dan is 9 beter

Er zit geen standaard uitlaat op maar een vanhasselt dus ik zou een 9 steken moeten nemen in plaats van 8 ?

jep
de nummers van een bougie is de warmtegraad
met de uitlaat moet de motor meer werken en de bougie dus ook
een maatje groter kan de warmte beter verdragen en vonkt ook beter

Probleem van het starten al op gelost ?
is je membraam misschien kapot , kan zomaar kapot scheuren gaat hij ook knallen via de uitlaat
Heb je je onstekingskap al eens los genomen , daar kan namelijk ook een laag water in staan , is bij mij ook eens geweest , vind de electronica niet leuk
Gewoon een aantal ideeetjes bij het meedenken en meelezen

Succes