| QFB |

Davy,

Vooreerst welkom, en graaf machientje heb je daar!
Knap werk, je moet het maar doen.

Heb je soms grotere foto's, degene die je gepost hebt zijn klein formaat.

Deze ga ik zeker volgen

Wow , niet zo zeer hoe het eruit ziet maar vooral respect dat je dit kunt !!
Smaken zullen op dit forum verschillen maar wat een vet machine in spee zeg
Als je dit goed veiligvrijdend krijgt heb de meest exclusieve "quad" van nederland .

Als je zo iets doet moet je open staan voor meerdere fases over te doen en dat kost veel tijd en geld .

Respect omdat ik het mooi vind dat er echte bouwers zijn , een mooie quad kopen is makkelijk als je genoeg hebt
Maar zoiets maken komt op skills en mogelijkheden uit en dat is terug te zien

Man als dit rijd zal iedereen omkijken alleen al van het gestalte wat het heeft

Succes met deze rebuild

Momenteel hangt die vast aan het chassis waardoor als ik veer de bak dichter bij de grond komt. Maar moet nog wa experimenteren, mss dat ik het ophangingspunt achteraan wel voorzie op de achterbrug. Als ik dan veer zou de bakken niet veel zakken t.o.v. de grond, theoretisch gezien dan. Of het in de praktijk ook zo is zullen we moeten afwachten.

Ben benieuwd hoe die gaat worden, succes in ieder geval!

Ik ben ook wel benieuwd hoe je het brandstofsysteem gaat maken

Zal morgen zien of de foto's in groter formaat gaan. Wat is hier het grootste formaat van foto's die je op de website krijgt?

Als je op uw foto klikt heb je ze ook al groter

als je uw directe link neemt en deze tussen IMG zet komen ze normaal direct op forum

ik zou toch zweren dat de a armen verkeerd om zitten

Dat komt omdat de quad echt heel veel verlaagd is. Waar je wel rekening mee moet houden is dat de balljoint nog vrij kunnen bewegen en dus dat i ook nog kan inveren zonder dat daar erg veel spanning op komt te staan

Voorwielen liggen wel verkeertom. Links en rechts moeten omgedraait worden

ik blijf er bij normaal staan de armen die ik ken iets naar voren?

als je goed kijkt zie je dat de a armen ook negatief staan, dus hij is wel extreem verlaagd, alleen dat lijkt niet zo door de grote velgen, a armen staan wel goed hoor

Lijkt mij dat de bovenste A-arm meer naar voor staat dan de onderste gaat heel slecht stuur gedrag geven het caster staat hierdoor slecht
Normaal staat het bovenste draaipunt verder naar achter dan het onderste
Normaal steekt het voorste gedeelte van de kader met de snuit iets omhoog maar omdat dit een verbouwd kader is klopt het niet meer

Dat zag ik ook al ja. Misschien de linker en rechter onderste armen verwisselen. Nu heb je geen vrijloop

De a-armen zijn er nooit afgeweest bij mij, ze stonden zo toen ik hem gekocht heb. Zal een paar foto's plaatsen die een beter overzicht geven. Dus als ze toch verkeerd staan nu laat het maar weten.

Staan idd erg recht boven elkaar nu. Komt door het verlagen. Ik denk dat dat erg zenwuachtig gaat rijden.