| QFB |

Gisteren even helemaal open getrokken nou liep hij 8700 toeren op 115 km/u
Zonder aanpassingen dus denk toch andere tandwiel achter
Nu is nog 15/40
Zijn tandwielen zelfde als oude model ?
En heb je verder nog aanpassing gedaan ?
Alvast bedankt

hier andere tandwielen(15 36), uitlaat en baanbanden
en dan nog wat accessoires maar die hebben daar niks mee te maken
wat is jouw verbruik eigenlijk? moet wel wat hoger liggen dan bij mij met zo'n hoge toeren denk ik. ik zit aan 5,5-6,5 liter

Ik rij 100 km op een tank van 8 liter ongeveer volgends mij en wat voor uitlaat
Heb je zelf wou voor akravoric ofzo gaan met bocht enzo
En moet ik hem dan aan de computer laten hangen en moet zoon powercomandor dan ?
Mvg dyon

sportuitlaat maar geen idee welke. zat erop toen ik 'm kocht bij quadshop. klinkt wel veel beter dan standaard.
is idd volledige uitlaat met voorbocht enzo.
heb ook geen powercommander of wat dan ook
weet niet exact wat de verkoper gedaan heeft toen de nieuwe uitlaat geplaatst werd want heb 'm occasie gekocht.

Heb je injectie dan? Dan zou je pcv moeten hebben ergens.
Als je carb hebt dan zit daar de dyno kit in he

yup heb injectie. vanaf k9 model injectie zoals in mijn avatar dus

Dan zou je in theorie toch een powercommander of een dergelijk ding moeten hebben want anders staat i vet beroerd afgesteld toch?

geen idee waar die zit dan? weet in ieder geval dat 'm goed rijdt

Misschien andere efi ofzo. Zal best ergens iets aan veranderd zijn denk ik

geen flauw idee. is best mogelijk

hallo
klein vraagje
ik had op mijn kfx een standaard vertanding 14 40, ik heb dit toen veranderd naar 15 36,
ik vind dat hij goed rijd en zeer rustig,
maar ik denk dat hij toch wat power te kort komt bij het vertrekken.
ik kan het best uitleggen zoals een diesel zonder turbo,
toen ik met de standaard reed dan trok hij te hard.
wat zou er gebeuren als ik vooraan de 14 weer steek, zou hij nog trager optrekken,

of moet ik achter 2 tandjes groter gaan

mvg cvb

1 tand voor staat gelijk aan 3 tanden achter.
Dus als je nu voor 1 tand kleiner zou gaan dan 14/36 ipv 14/40.
Het verschil wat jij hebt gemaakt was ook wel een vrij grote stap

wat noem je power te kort geen wheelies kunnen trekken is normaal met die verhouding en cross banden

je moet in elke versnelling hoger door trekken voor je schakelt, je kunt proberen met 14/36 die 14 heb je toch liggen
je moet een midden weg zoeken tussen trekken en snelheid kunt ze niet beide hebben

vanuit stilstand vertrekken doe je toch enkel bij uw thuis of aan rode lichten de rest drift je toch in 2de door de bochten