| QFB |

Kocht mijn 700 2 jaar terug voor 7500. Met opties en 500km op de teller. die is van 2007. Dus dan zou deze toch te duur zijn lijkt me.

Via duitsland lijkt me ook wel appart. Dan is het nog lastiger dan gewoon zelf inmpoteren

sjmallie94 schreef:Lijkt me sterk dat ze in duitsland gekeurt worden. Het is toch bekent dat je voor alles in duitsland een T.U.V papier moet hebben met alles wat je verandert aan de quad, van stuur tot velg heb je dat niet mag je vertrekken een papier verzorgen of orgineel terug zetten.

Is zo, regelt het in Duitsland.

De quads zijn ook wel vaak helemaal standaard zoals hij ze verkoopt, dus denk ik dat hij ze volledig standaard zet of koopt, en dan zo keurt.

Over een week of 3 a 4 ga ik eens kijken in barneveld en bij bart powersport.
Dan heb ik een aantal dingen met de belasting dienst geregeld en krijg ik als het goed is nog een hoop geld terug.
Dan zou ik in principe er gelijk eentje kunnen aanschaffen.

De dingen waar ik op moet letten heb ik al gevonden op dit forum.

Zoals.

achteras speling.
Lekkage.
schades
of de quad ook goed spoort.
en de stuurkogels nog goed zijn.

Ook wil ik de quad gaan verlagen en verbreden om de wegligging te verbeteren.
Omdat ik er toch alleen maar op de weg mee zal rijden.
Aangezien er toch geen crossterrein meer in de buurt is van mijn huis.
Of jullie moeten er nog eentje weten.

Als je bij quadwinkel in barneveld ga kijken dan kun je gewoon vragen hoe het met die onderdelen zit. Je krijgt gewoon eerlijk antwoord en zou er iets stuk lopen net nadat je da aankoop hebt gedaan krijg je gewoon netjes garantie

Jason McCoy schreef:Als je bij quadwinkel in barneveld ga kijken dan kun je gewoon vragen hoe het met die onderdelen zit. Je krijgt gewoon eerlijk antwoord en zou er iets stuk lopen net nadat je da aankoop hebt gedaan krijg je gewoon netjes garantie

Bij andere ook wel hoor! Niks mis met quadwinkel maar is ook niet geweldig.

Barts levert ook gewoon goed werk af, alleen doet die het onderhoud zelf (persoonelijk) niet.

Wel joh quadwinkel rules!!! Hahaha, ik ken barts niet dus tja.
Maar zoou toch liever een quad kopen bij iemand die er zelf aan sleuteld en daardoor toch net even meer gevoel voor het apparaat heeft.

Ik zweer ook bij Quadwinkel.nl en Quadtuning.nl (Zeist) maar ik weet zeker dat anderen wel een slechte ervaring met mijn favo leveranciers zullen hebben. Wel is het dat je over bepaalde winkels bovengemiddeld veel klachten hoort.

Ik heb net op de site van de quadwinkel zitten kijken.
Maar daar staat niks bijzonders bij.

Ik heb ook bij barts powersport zitten kijken.
En daar staat een hele mooie raptor.
Met nog maar 425 km op de teller.
Deze quad is in absolute nieuwstaat.
En Barts powersport heeft bijna 10 raptors staan.
En quadwinkel maar 2 of 3

Dus toch denk ik dat ik eerder bij barts powersports ga kijken.

quadwinkel heeft lang niet alles op de site staan. Maar er staat een hele showroom vol. Staat vast wel iets voor je tussen.

Barts levert ook gewoon goed werk af, alleen doet die het onderhoud zelf (persoonelijk) niet.

dat onderhoud zit wel goed bij barts, hij doet het zelf niet omdat hij daar naar eigen zeggen niet genoeg verstand van heeft, daarom laat ie het doen door iemand die dat dagelijks doet

Hoe kun je dan goed advies geven???

Zelfde is bij vd ham. Die heeft er ook de ballen verstand van en als je m dan een quad verkoopt en die loopt in de soep begint i een rechtzaak tegen je. Je moet als dealer toch weten wat je koopt en verkoopt zou je zeggen.....

Jason McCoy schreef:Hoe kun je dan goed advies geven???

Zelfde is bij vd ham. Die heeft er ook de ballen verstand van en als je m dan een quad verkoopt en die loopt in de soep begint i een rechtzaak tegen je. Je moet als dealer toch weten wat je koopt en verkoopt zou je zeggen.....

Die weet wat die moet weten, x uur olie vervangen.. etc. de basis dingen. Hij hoeft je niet uit te gaan leggen hoe je je
koppelings platen moet gaan vervangen of hoe je controleert of de tandwielen nog goed zijn. Als er wat is breng je hem
gewoon naar hem toe!
V/d Ham is een handelaar... die krijgt iets binnen smeert er olie op en verkoopt het weer.

Ardjuh schreef:

Jason McCoy schreef:Hoe kun je dan goed advies geven???

Zelfde is bij vd ham. Die heeft er ook de ballen verstand van en als je m dan een quad verkoopt en die loopt in de soep begint i een rechtzaak tegen je. Je moet als dealer toch weten wat je koopt en verkoopt zou je zeggen.....

Die weet wat die moet weten, x uur olie vervangen.. etc. de basis dingen. Hij hoeft je niet uit te gaan leggen hoe je je
koppelings platen moet gaan vervangen of hoe je controleert of de tandwielen nog goed zijn. Als er wat is breng je hem
gewoon naar hem toe!
V/d Ham is een handelaar... die krijgt iets binnen smeert er olie op en verkoopt het weer.

schijnt toch goed te werken hij heeft het drukker dan ooit vd leeden ook trouwens vd ham brengt er nu zoveel quads voor reparatie dat ze geen tijd hebben om voor een gewone klant een cilinder te honen je word er gewoon weggestuurd

Je bent gewoon gek als je daar een quad koopt. Vind zoals hij doet geen manier van zaken doen. Ik zit zelf ook in de handel maar zo behandel je je klanten niet.