| QFB |

Beiden maximaal getuned zullen ongeveer even snel zijn, maar bij een Raptor/Warrior ben je dan veel meer kwijt

Ik zou daarentegen ook de Blaster laten vallen en meteen naar een hogere klasse gaan, waar de quads veel meer waar voor hun geld bieden (en dan bedoel ik vanaf 400cc)

ja, maar voor velen onderons hebbe we daar het geld niet voor he, er is nog een deel student enzo

Dan spaar je echt waar beter even door

Want je gaat het je erna beklagen vrees ik (als je tenminste al iets gewoon bent op motorisch gebied)

ah okej, ik heb zo eens gerekend, even doorsparen zou dan wel een jaar zijn.. dat vind ik ook al niet zo goed

Mika volgens u is er niemand te vreden van een blaster of raptor 350

Als ik het verschil tussen presatatie van een 350cc en een 400cc op voorhand had geweten had ik nooit m'n geld 'verspilt' aan die Warrior want is echt wereld van verschil...

Kan goed zijn dat iemand een Blaster/Warrior koopt en er vijf jaar tevreden mee rijdt, maar ik wil alleen maar zeggen dat je geen schrik moet hebben om meteen met iets zwaarder te beginnen

Topic starter doet ermee wat hij wil, maar dat was mijn mening !

het zal er ook aan liggen welk soort het is zeker?

Is zo'n 350 raptor dan wel geschikt om op de openbare weg te rijden of is hij werkelijk te ligt

Warrior is niet slecht, ligt eraan wat je ermee wilt gaan doen.
Een 400 heeft gewoon een stuk meer te bieden, kwa frame en motorisch.

Als je het kunt betalen -> 400 nemen.

Anders is een 350 zeker geen slechte keus.

Wat betaal je voor zo'n z400 tweedehands en hoeveel is het voor zo'n nieuwe greetz wesly

Je hebt ook nog altijd de Honda 400ex, die al wat langer bestaat en dus véél goedkoper te vinden is (en kan ongeveer hetzelfde als een Z of KFX)

Wat kost zo'n honda tweedehands dan ongeveer

Ik heb de mijne pas verkocht voor 4600, en je vindt ze nog goedkoper (maar dan niet met optie's erop meestal)

op die 400ex zit tog geen achteruit??

Geen achteruit nee, maar ik miste hem niet echt. Gewoon omgooien.