| QFB |

Ziet er echt stoer uit! Veel vetter zo ben er jaloers op.
Het zou mij straf lijke moest je as hierdoor buige of breke. Originele asse zijn redelijk sterk hoor.

Lijkt mij ook sterk hoor,want je kan er wel mee springen2 meter hoog maar niet gewoon op de weg rijden met een stel verbreders

elke originele as heeft kleine groefjes in zelfs die van yamaha kun je uit schuren heb ooit mijn originele as ook gedaan gehad eerste met een slijpmachien en een schuurschijf korrel 120 terwijl quad in 5de versnelling staat op rolanti en dan met schuurpapier opbouwen tot 2000 en dan polijsten maar is een pak werk voor hem zo te houden gewoon sparen en een cromé aftermarket as kopen

ziet er goed uit ziet dat de grote moer op je as goed vast zit en na een paar ritten eens controleren of alles nog goed vast zit desnoods wat bij trekken

Merci Kris! en ook bedankt voor je duidelijke uitleg!

jumper2110 schreef:Ik kan me niet voorstellen dat dat gaat gebeuren bij "normaal gebruik". ik sprong niet of doe geen gekke toeren (hoogstens wat driften) dus ik waag het er op als hij toch breekt, ja dan ben ik genaaid

Bedankt allemaal ! Stilletjesaan maak ik hem zoals ik wil..

En als hij dan toch breekt kan je inneens een bredere achteras kopen, daar heb je waarschijnlijk ook al over aant denken geweest!

Jup, dat zou dan ook wel moeten
Maar tis te hopen dat dat niet gebeurd natuurlijk.

T'is ier ook maar stilletjes nu?? Staan er al brede voorbanden op??

Ik weet het.. Nee die staan er nog niet op, maar ik heb nu in juli en augustus vakantiewerk dus het komt dichterbij Eind juli zouden ze er zeker op moeten liggen

Voor de rest heb ik er nu niets meer aan gedaan. Ik heb wel gemerkt dat hij precies redelijk wat olie verbruikt, ik heb in januari ofzo een groot onderhoud gehad, en ik heb vorige week zeker een halve liter moeten bijkappen Ik weet niet waar die olie allemaal heen gaat.. Soms heb ik daar totaal geen last van, en soms merk ik dat de olie gewoon heel erg gezakt is.. Vreemd toch

Ohja en zoals ik ergens anders al gepost heb, heb ik last van serieus krakende weelhubs of vanwaar het geluid ook komt
Ook echt iets vreemds maar alles zit goed vast dus no worries

Ofwel lekt de olie eruit onderaan (zoals bij mij nu een beetje) ofwel verbruikt hij ze
Wilt zeggen dat uw segmenten versleten zijn aan de cylinder...
Als het nog erger wordt zou ik toch maar eens piston kitje kopen met nieuwe segmenten, ben je weer goed voor een tijdje
Denk een €180 ofzo, excl werkuren

Hm ja hij lekt nergens zichtbaar, dus dan zal hij die olie idd verbruiken.. De prijs die je opnoemt valt nog wel mee Maarja het zijn idd de werkuren die de prijs wel wat omhoog zullen halen.. Mss moet ik hem eind dit jaar dan maar is laten opengooien en alles eens laten nazien dan

Heb hetzelfde probleem, mijn durft af en toe ook wel is olie te verbuiken.
wanneer peil ik het beste mijn olie? als ie warm is of koud?

warm en dan 5min laten staan

oke bedankt!

Ligt wel mooi breed Netjes

nielzz schreef:Ziet er breed uit alleen toen ik het wou en hier rondvroeg op het forum wer het met afgeraden en ook door 2 winkels,omdat je standaard as hierdoor kan breken.
Een aftermarketas die buigt eerzt en word krom , maar standaard as breekt gelijk.

Mijn originele achteras is na een val tijdens een wedstrijd krom gegaan en niet gebroken had toen spoorverbreders, nu heb ik een bredere gforce achteras.