| QFB |

Een weerstandje ertussen solderen zal idd misschien de oplossing kunnen zijn zoals yamahakoppel zegt...
Die ledjes hebben haast geen stroom nodig en maken dus dat hele kleine minuscule stroompje op wat nog in de draden zit...

Gr ferdi

het probleem zit waarschijnlijk in je stuurschakelaar , heeft niks met relais te maken !
je kunt er idd een weerstand tussen solderen , maar die moet je dan waarschijnlijk zowel tussen je linkse als rechtse plus draad solderen wat vanuit je schakelaar naar je knipperlichten gaat .

verder succes met je project , ziet er allemaal top uit !!

Bedankt allemaal voor het meedenken. Oplossing bleek heel simpel te zijn, gewoon het dashboard aansluiten met de lichtindicators. Daar zitten namelijk nog gewone lampjes in en trekken genoeg stroom waardoor de knipperlichten nu wel prima werken. Had ook al met een weerstand getest. In serie aangesloten werkte het niet, bleef nog steeds erg zwak branden en ook bij knipperen werden ze dan zwakker. Daarna parallel aangesloten en toen werkte het wel. Kan dus inderdaad op 2 manieren opgelost worden.



Aangezien ik niet echt meer kon wachten heb ik hier binnen wat extra plaats gemaakt om even wat te kunnen testen. Kan niet draaien ofzo hier dus is alleen even vooruit en achteruit testen. Maar zoals je kunt zien werkt alles prima. Is nu ingesteld op half vermogen en wil toch al best snel weg trekken, heb alleen wat meer ruimte nodig.


Link


Hopelijk nu snel een echte testrit buiten en met het volle vermogen. Ben alleen nog maar afhankelijk van het weer nu.

Mooi dat het opgelost is!
Kunnen ze daar niet over vallen bij het keuren.

Vandaag was het een hele mooie dag.







Straks of morgen meer hierover.

Ziet er veelbelovend uit.
Ik hoop dat we hem kunnen bewonderen op de Mega Meeting 2015.

Gaaf man!
Ben benieuwd naar de acceleratie snelheid en top en natuurlijk de actie radius...
Ziet er echt supergaaf uit.

Gr ferdi

Bedankt!

@Quadrijder:
Waarschijnlijk gaat de quad meeting wel lukken, moet het alleen bij de RDW nog even goed gaan. Zal het wel laten weten tegen die tijd.

@Ferdi:
Acceleratiesnelheid kom je wel te zien. Topsnelheid heb ik nog niet kunnen halen, weg waar ik aan het testen was was niet echt lang genoeg en met de chinese bandjes doe ik dat ook nog niet. Komen binnenkort andere banden op. Actieradius kan ik pas testen zodra ik legaal de weg op mag.

Gisteren dus eindelijk na iets meer dan 2 jaar eraan te hebben gewerkt de eerste echte testrit kunnen maken. Het was echt een geweldige ervaring. Ondanks ik begon met nog heel weinig vermogen had ik toch al meteen veel plezier ermee. Heb niet hier in de buurt getest maar op het terrein waar mijn zus werkt en een klein stukje weg. Moest dus eerst de quad hier thuis op de aanhanger krijgen. Het ging allemaal goed maar ik ga wel wat aanpassingen maken aan de oprijplaten want echt veilig vond ik het niet. Maar na een half uur stond de quad vast erop en kon ik vertrekken.



En gelukkig ook goed aangekomen op het terrein waar ik kon testen.



Niet lang daarna de quad eraf gereden en begonnen met op half vermogen te testen. Achteraf gezien weet ik eigenlijk niet of dit wel echt half vermogen was, krijg het idee dat dit maar 1/8 vermogen was. Zag namelijk op de teller niet meer dan 50 A terwijl 200 A mogelijk zou moeten zijn op half vermogen. Maar het was toch al heel leuk en een goede manier om de quad een beetje te leren kennen.

Daarna de controller nog een aantal keer opnieuw ingesteld voor het volle vermogen te krijgen. De acceleratie voelde wel wat sneller maar toch zag ik op de teller nog niet veel anders dan met half vermogen. Helaas is tijdens deze paar tests de DC-DC omvormer gesneuveld wat nog een spannend moment opleverde. Ik ging namelijk net door de bocht toen ineens alles uitviel, de achterwielen slipte toen een beetje.

Gelukkig kon ik toch nog verder daarna want had nog een extra 12 V accu bij me. Deze gewoon in de topkoffer gezet en aangesloten, paste maar net. Daarna werkte de quad ook weer perfect. Maar toch voelde en zag ik nog niet het vermogen dat ik eigenlijk wel zou moeten krijgen. Topsnelheid lag op dat moment ook maar rond de 45 km/u en de motor zat ook maar op iets minder dan de helft van het maximaal aantal toeren. Wist dus zeker dat er iets niet klopte. Heb zelfs nog met telefoon op de quad met gps de snelheid getest en mijn zus met de scooter ernaast gereden. Maar de snelheid klopte dus toch.

Voor de zekerheid toch nog maar weer eens naar de instellingen van de controller gekeken. Even een ding veranderd en nog eens geprobeerd. Meteen toen ik weg reed voelde ik al dat het goed zat, ineens had ik heel veel meer vermogen. De controller stond dus gewoon de hele tijd al verkeerd ingesteld waardoor het vermogen niet naar de motor ging maar werd ingehouden. Zag nu ook meteen op de teller dat ik boven de 100 A kwam. Daarna diezelfde instelling dus nog wat lager gezet en toen kwam ik ineens aan de 250 A. Wat een vermogen ineens, echt niet normaal. Ik zat nu gewoon de hele tijd met een dikke grijns op mijn gezicht te rijden. Ook weer een stukje op de weg geprobeerd en de quad bleef maar trekken. Moest alleen steeds bij zo'n 60 km/u op de rem aangezien de weg niet langer was. Maar ik weet zeker dat de 85-90 km/u wel haalbaar is met de huidige overbrenging. En ik zat nog niet eens op het volle vermogen dus de acceleratie zal ook alleen nog maar sneller worden zodra ik de juiste instelling heb gevonden.

Daarna nog even 2 snelle rondjes op het terrein gemaakt maar toen was het toch goed geweest voor de eerste testrit. De quad heeft ook echt veel grip vind ik ondanks dat de grond daar toch wat vochtig was, rijdt ook echt heerlijk. Vond het ook echt spannend omdat het eigenlijk de eerste keer op een quad en ook de eerste keer op/in een elektrisch voertuig is. Maar ik vind het allebei geweldig en kan echt niet wachten tot ik legaal de weg op mag ermee. Heb alleen wel goed kunnen merken dat de banden niet zo geweldig zijn, hier gaan dus binnenkort goede kwaliteitsbanden op komen.

Maar na dit hele verhaal willen jullie natuurlijk nog maar een ding zien en dat is de video. Hier is die dan. Op het begin misschien een beetje saai maar op het eind zie je echt goed het verschil in vermogen. Je hoort het zelfs ook nog terwijl er toch niet zo heel veel geluid van af komt.


Link


Mijn zus heeft ook nog wat gefilmd, zal ik straks nog wel laten zien.

Kickuh!!!

Geweldig
En de buurman komt niet klagen ivm geluidsoverlast

Gaaf man!!!
Ik ben benieuwd hoeveel vermogen je hier uit kan persen, toch denk ik dat je er nog veel meer vermogen uit kan halen dat en andere quad er toch moeite heeft om je bij te houden ...
Mijn vader heeft een elektrische brom scooter en die trekt als een beest, en dat vermogen kan je eigenlijk niet vergelijken met brandstof motor.
Maar voor het testen bij de rdw zal ik hem op half vermogen zetten

Gr ferdi

Prachtig man, gefeliciteerd met deze mijlpaal!

Ik ben benieuwd hoe lang het duurt eer je het vermogen op gaat schroeven. Geen idee hoeveel volt en ampère je accu en controller er kortstondig uit kunnen persen maar volgens mij ga je dat binnen een jaar uitproberen...

Bedankt allemaal.

Was echt geweldig. Ben zelf ook erg benieuwd hoe het rijdt als de motor echt het volle vermogen krijgt. Zoals gezegd zat ik op het eind van het filmpje op zo'n 250 A bij accelereren. De motor kan 400 A hebben dus er is zeker nog genoeg ruimte voor verbetering. Dit was ook pas mijn eerste keer op een quad dus het is ook voor mij nog even wennen allemaal, vond het dus niet zo heel erg dat ik nog niet meteen het volle vermogen had. Maar ik weet toch wel zeker dat dit binnen een jaar wel gaat gebeuren, waarschijnlijk nog wel binnen een maand. Zijn alleen wat dingetjes die ik tijdens het testen ben tegen gekomen die ik even moet nakijken voordat ik het vermogen nog meer omhoog zet. Was ook helemaal mijn laptop vergeten mee te nemen, daarmee had ik direct kunnen zien wat nou het probleem was. Dan had ik waarschijnlijk wel al het volle vermogen mee kunnen maken. Maargoed ik ga nog wel vaker testen denk ik, vind het echt heel leuk nu. Alleen dan wel met een goed werkende omvormer zodat niks meer uitvalt als ik net een bocht neem.

Hier is trouwens nog het filmpje wat mijn zus heeft gemaakt. Grootste gedeelte is op laag vermogen, alleen de laatste minuut op hoger vermogen. Maarja dat is ongeveer hetzelfde beeld aangezien m'n zus op dezelfde plek stond als mijn eigen camera. Valt me wel op dat ik nogal vreemd op de quad zit soms, maarja zal wel na verloop van tijd beter gaan als ik een beetje gewend ben aan quad rijden.


Link

Ziet er goed uit , toch mis ik het geluid van een uitlaat wel