| QFB |

ja, het beste, voor wat dan?
power onderin en mid of topend?
afwerking

of ben je er ook zo een van maaktnietuit alssie maar duur is, nee toch (geintje)

keesie schreef:ja, het beste, voor wat dan?
power onderin en mid of topend?
afwerking

of ben je er ook zo een van maaktnietuit alssie maar duur is, nee toch (geintje)

HAHA Keesie ,
Nee, nu serieus!
Ik ga daar geen immens bedrag aan uitgeven als ik weet dat er zoveel verschillende 'goeie' uitlaten zijn en ook minder goeie, maar waar het niet gemakkelijk is te kiezen. Dit is ook deels het doel van een topic te openen hé, om meningen en ervaringen te krijgen van anderen...

Ik heb mn yfz 450 nog niet, dus kan ik nog niet echt zeggen onderin, mid of topend, misschien dat anderen mij hier kunnen in helpen door daarop te antwoorden!
yfz komt pas binnen mid. januari maar zal nog niet direct mijn uitlaat veranderen hoor!
YFZ's gaan standaard al als een bom

Zou gewoon voor de fmf gaan. Rino brult ook goed.
Voor de power moet je het nie doen, het verschil is toch bijna (of niet) merkbaar.

kawa-freak schreef:Zou gewoon voor de fmf gaan. Rino brult ook goed.
Voor de power moet je het nie doen, het verschil is toch bijna (of niet) merkbaar.

Wat moet je niet doen voor de power? Een andere uitlaat steken ofzo...

bansheeboy schreef:

keesie schreef:ja, het beste, voor wat dan?
power onderin en mid of topend?
afwerking

of ben je er ook zo een van maaktnietuit alssie maar duur is, nee toch (geintje)

HAHA Keesie ,
Nee, nu serieus!
Ik ga daar geen immens bedrag aan uitgeven als ik weet dat er zoveel verschillende 'goeie' uitlaten zijn en ook minder goeie, maar waar het niet gemakkelijk is te kiezen. Dit is ook deels het doel van een topic te openen hé, om meningen en ervaringen te krijgen van anderen...

Ik heb mn yfz 450 nog niet, dus kan ik nog niet echt zeggen onderin, mid of topend, misschien dat anderen mij hier kunnen in helpen door daarop te antwoorden!
yfz komt pas binnen mid. januari maar zal nog niet direct mijn uitlaat veranderen hoor!
YFZ's gaan standaard al als een bom

als je yfztje januari komt, zou ik als ik jou was eens alvast je avatar aanpassen
rij nou maar eerst met het ding, er is voldoende aan te veranderen
geld uitgeven kan ALTIJD nog

keesie schreef:

bansheeboy schreef:

keesie schreef:ja, het beste, voor wat dan?
power onderin en mid of topend?
afwerking

of ben je er ook zo een van maaktnietuit alssie maar duur is, nee toch (geintje)

HAHA Keesie ,
Nee, nu serieus!
Ik ga daar geen immens bedrag aan uitgeven als ik weet dat er zoveel verschillende 'goeie' uitlaten zijn en ook minder goeie, maar waar het niet gemakkelijk is te kiezen. Dit is ook deels het doel van een topic te openen hé, om meningen en ervaringen te krijgen van anderen...

Ik heb mn yfz 450 nog niet, dus kan ik nog niet echt zeggen onderin, mid of topend, misschien dat anderen mij hier kunnen in helpen door daarop te antwoorden!
yfz komt pas binnen mid. januari maar zal nog niet direct mijn uitlaat veranderen hoor!
YFZ's gaan standaard al als een bom

als je yfztje januari komt, zou ik als ik jou was eens alvast je avatar aanpassen
rij nou maar eerst met het ding, er is voldoende aan te veranderen
geld uitgeven kan ALTIJD nog

JAHHH, je moet eerst mogen hé, kheb het aangevraagd om het te veranderen en dan nog, wat heeft die avatar hier nu mee te maken...
En er zijn reeds andere dingen dat ik ga veranderen hoor, die uitlaat is gewoon voor in de nabije toekomst

UUUUUUHH, avatar oh oh, een beetje in de war, zeker en vast

Een andere uitlaat steken gaat je inderdaad niet veel meer snelheid geven. De uitlaat is voor mij persoonlijk meer voor het uiterlijk en voor het geluid. Als je daarvoor bereid bent 600 euro neer te tellen, go for the FMF.

nee dat zal dat je een andere demper zo goed als geen power bijgeeft

kawa-freak schreef:Een andere uitlaat steken gaat je inderdaad niet veel meer snelheid geven. De uitlaat is voor mij persoonlijk meer voor het uiterlijk en voor het geluid. Als je daarvoor bereid bent 600 euro neer te tellen, go for the FMF.

Sowieso scheelt een andere uitlaat wel op je quad, waarom steken zoveel mensen dan een andere uitlaat, deels voor het geluid misschien, ja ok, maar je zal toch meer power hebben, daar ben ik zeker van.

Nou het scheelt wel degelijk hoor!
Op mijn Blaster ging ik eerst gewoon gelijk op met een andere blaster, en toen ik een uitlaat had trok ik van hem weg.

keesie schreef:

Hanzie schreef:ik denk niet dat je mijn mening graag hoort.

als ik jouw was zou ik eerst zo een half jaar - jaar mee rijden, ipv onmiddelijk een uitlaat te monteren. die yfz gaat standaard al zo verschrikkelijk goed dus... desnoods ff nokkenas verdraaien en sparkarrestor eruit en je hebt alweer een pak meer koppel/pk erbij...

altijd doen, nokkenas as verzetten, sparky eruit en de baffle verwijderen woehaaaaa ! superhard

heb jij nokkenas al verdraaid?

Als je uitlaat geen resultaat geeft doe je toch iets goed fout.
Zeker de KFX en YFZ reageren zeer goed op andere uitlaat, MITS goed afgesteld!

Teunie schreef:Als je uitlaat geen resultaat geeft doe je toch iets goed fout.
Zeker de KFX en YFZ reageren zeer goed op andere uitlaat, MITS goed afgesteld!

Volledig mee akkoord

Inderdaad, dan doe je iets flink mis
Vooral bij 2 takt is het een wereld van verschil.