| QFB |

http://www.gtthunder.com/dyno_z400.JPG

een suzuki met: fcr40mm, cams en uitlaat.

deze link wou ik toch nog ff benadrukken!

En dan nog een 440 ervan maken en je bent er ongeveer.

That will throw sand from here to space.

Hanzie schreef:http://www.gtthunder.com/dyno_z400.JPG

een suzuki met: fcr40mm, cams en uitlaat.

deze link wou ik toch nog ff benadrukken!

ja dat is het hem juist, als je enkel naar die piek kijkt is dat inderdaad een ongelooflijk resultaat, maar low tot mid trekt het op niet veel vergeleken met stock!

Mika schreef:Ik zit nu ook met een hoge druk piston (Hrc kit) met de standaar carb van de 400ex. In hoge toeren trekt die echt ongelooflijk door! Maar in lage toeren is hij niet zo heel veel beter als m'n Warrior. Welke carb zou de beste oplossing zijn met het oog op meer low, FCR39?

De FCR39 zal zeker geen oplossing zijn met oog op meer low dan moet je voor een TM36 gaan.

Kijk ook wat Hellracer hierover schreef.

Hij kan je hier binnenkort trouwens alles vertellen.

TM36 onder KLX-300

Was wel wat aanpaswerk voor nodig (tank ophogen,kabels langs andere kant laten lopen, Kabels aanpassen)

Maar hij loopt nu als een beest

Oké, wat kost een Mikuni TM36, wat moet ik aanpassen en is het z'n geld waardt?

Heb nu al een HRC motor kit, als ik Kenny tenminste mag geloven

Bartie schreef:
Mika schreef:Ik zit nu ook met een hoge druk piston (Hrc kit) met de standaar carb van de 400ex. In hoge toeren trekt die echt ongelooflijk door! Maar in lage toeren is hij niet zo heel veel beter als m'n Warrior. Welke carb zou de beste oplossing zijn met het oog op meer low, FCR39?
De FCR39 zal zeker geen oplossing zijn met oog op meer low dan moet je voor een TM36 gaan.

Kijk ook wat Hellracer hierover schreef.

Hij kan je hier binnenkort trouwens alles vertellen.

ja Hellracer, met zijn gasgas! au moment suprème trekt hij zich terug, ttt!

Mika schreef:Oké, wat kost een Mikuni TM36, wat moet ik aanpassen en is het z'n geld waardt?

Heb nu al een HRC motor kit, als ik Kenny tenminste mag geloven

Kijk eens naar topic over perfecte carbu voor 400ex

hellracer kan ze kopen voor 209€ met verschillende mainjets en speciale naald

http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?t=1706

Je gaat wel je tank moeten ophogen, normaal gaan je gaskabels passen omdat je ook een handgas hebt.

Zal bij mij 440EX blijven hoor, was weer een inval als ik pk's lees, ik rijd te weinig met de quad laatste tijd en dan krijg ik kooplust

Ga mijne morgen bestellen en volgende weekend staat hij er zeker op voor het verslag

jippee

Ik kan niet wachte, wil zeker weten of je veel gaat moeten aanpassen want die tank hoger leggen lijkt me al niet simpel

tank hoger is poep simpel en moet slecht 12mm omhoog

ik krijg alleen in orde, optimistisch zijn

Maak dat hij er de zaterdag op staat en kom dan mee naar Hondapark

heb hem pas volgende dinsdag dus volgende woensdag werkt het al en zaterdag kom ik dan met de carbu erop

Dit kreeg ik als antwoord op de vraag over info betreffende de TM 36 voor Suzuki Z-400

Vraag

Dear Sir,

I am from Belgium and I have read an article about long term Suzuki quadsport Z400 by Eric Putter.

They placed a Tm 36mm on the Z-400.

http://www.atvrideronline.com/tech/100_0306_suzuki/

I would like to know what is the reference part of the Mikuni TM 36mm carb to replace the standard Mikuni BSR36.

Also the ref parts for the gas cables so that I can hold my thump throttle.

It would be a great alternatieve for the Keihin FCR39

Kind regards

Bart

Antwoord

Hi Bart
You will have to adapt your cable to the carb. All the dimentions are shown on our site to compare to your stock item so you can determine if you need to have any adaptors made.
tm36-68 $660.00 Australian Dollars
Regards Tom

| QFB |

Andere carb. met standaard uitlaat?