| QFB |

bedankt voor de tips

Gielen_24 schreef:vandaag quadje proper gemaakt
nu beginnen men achter spatborden haren te krijgen
door de men cross botten maar wat als ik mijn kappen laat polijsten wil ik ze toch niet snel terug verkloten

DFR heeft zo van die stickervellen, vrij dik materiaal dat je op de plaatsen plakt waar je met de botten tegen schuurt.
Dan beschadig je de kappen niet, en als die sticker te fel versleten is hang je gewoon een nieuwe

zit te denken om er carbon folie te plakken
heb hier nog een vel liggen en dan plak ik er nieuwe als ze te fel versleten zijn

JohnBeton volgens mij bedoel je zo van die stikkers die twan #33 op zijn ltz heeft had

amaai wat een werk ben al een paar weken bezig maar heb nog niet het resultaat dat ik wil
zitten serieus wat krassen op als je begint te schuren dan zie je dat pas
binnekort eens bij de specialist aan kloppen

Jazzy schreef:Weet iemand waar je Plastic Renew kunt kopen in Nederland?

Ik loop dus al tijden met het idee om het eens te proberen, maar kon het niet echt vinden. En via Ebay versturen ze het niet omdat dit blijkbaar niet kan met chemische vloeistoffen...

Ik heb de stoute schoenen aangetrokken en een setje laten verzenden naar het hotel in Seattle waar ik volgende week zit. Dan maar gewoon in de koffer meenemen, als dat wel mag.

yamahakoppel schreef:van polijsten kun je niet leven neen maar uw materiaal terug betaald en ervaring opdoen en vrienden maken en tijdens polijsten doe je geen geld op dus dat spaar je ook nog eens uit en je hebt iets om handen

als je op google "polijsten" intikt of "polijst machines" dan kom je al veel tegen persoonlijk zoek ik op internet en laat mijn winkel waar ik het eerst alles kocht dat dan bestellen
hier een link waar je ook al vind wat je zou moeten hebben en ik ga proberen of ik als particulier daar ook kan bestellen
http://www.ni-kit.com/nederlands/nederlands.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

hey yamahakoppel

ik zie dat je hier goed mee overweg kan en heb de volgende vraag
zou je die van mij misschien ook eens onderhanden kunnen nemen
ik heb een witte ltz overgekocht en de vorige eigenaar heeft de stikkers er afgetrokken en dat zie je
en er staan ook veel krasjes op , of doe je dat niet voor andere ??
de prijs speelt voor mij niet zo een rol (dan moet je er niet aan bijleggen )
maar ik ben er niet zo handig mee heb het geprobeert op een stuurkapje maar dat is rampzalig afgelopen
dus ben ik iemand aan het zoeken die dit wil doen voor mij
zou je mij iets kunnen laten weten en als je het wil doen ?
grtz Twinkieee

Hallo , Kris (Yamahakoppel)

Ik ben vandaag ook van start gegaan met het polijsten van mijn kappen , maar het wilt niet zo lukken.

Ik heb het kapje geschuurd tot 2500 korrel.

Heb jij ook als je schuurt dat er van een soort deeltjes (wat zich vormt tot soort van rolletjes)van de kappen af komt ?

Vergelijkbaar met het plaksel van een sticker als je dat eraf wilt poetsen.

Ik schuur met water en jij?

Ik heb een staaf kunstof polijstpasta gekocht , maar deze zijn keihard net zoals wascokrijt alleen nog harder , hoort dit zo?

Hoe moet je deze pasta gebruiken , direct tegen de polijstschijf aanhouden of moet je hem eerst natmaken of zoiets dergelijks?

Als ik de staaf pasta tegen de polijstborstel aanhoud neemt de borstel bijna geen pasta op.

De schijf die ik gebruik is een hele zachte soort van doeken tegen elkaar met 2 stiksels , als je deze gebruikt vliegen er overal stukjes draad en stof af.

Zou deze doek te zacht zijn , ik kon er ook een harde soort viltschijf kopen , deze gebruik ik altijd voor het polijsten van aluminium , werkt deze op kunstof of is dit te grof?

Mijn kappen blijven dof na al mijn inzet en lang niet zoals die van jouw foto , wat doe ik fout?

Kan je misschien een foto plaatsen van de schijf en pasta die jij gebruikt , zodat ik dit kan vergelijken , ik plaats zo wel een foto van mijn materialen.













Alvast bedankt!

Mellos700R

ik denk die deeltjes die jij hebt tijdens het schuren een beschermlaag is van siliconenspray of andere produkten ( zelf nooit niet gebruikt op mijn quad ) ik weet niet of jij eerste eigenaar bent

ik schuur ook nat met water op mijn maat zijne 660 was ik met korrel 800 begonnen omdat deze groffe krassen had
op mijn kappen ben ik met 1200 begonnen omdat ik enkel doffe plekken had en lichte krasjes als je dit direct zou polijsten blijf je altijd verschil zien dus eerst tot een egaal oppervlakte schuren en dan polijsten

die polijstpasta's zijn harde staven ja, je houd ze tegen uw traag draaiende borstel. toerental kan ik niet echt zeggen doe alles op gevoel. gebruik een goedkoop boormachien waar je toerental regelt d.m.v hoe diep je de knop in duwd met al die stof en smeerlapperij gaat het machien toch maar even lang mee als een duur terwijl ik de blok tegen mijn draaiende borstel hou ga ik ook al zacht over mijn kappen uit zodat er zelfs op de kappen hier en daar een dunne film pasta komt te hangen. dit is handig voor tijdens het polijsten moet je niet steeds opnieuw uw blok tegen uw borstel houden als deze leeg geraakt
als de buitenkant van de borstel vol hangt met pasta begin ik te polijsten een lichte druk op de kappen juist raken eigenlijk en een matig toerental polijsten is een tijdrovende bezigheid denk niet ik ga eens rap polijsten stop dan al maar

hier mijn blok pasta voor kunstof van merk pferd

het kan zijn dat jouw borstel te zacht is je hebt meerdere soorten borstels zelf het ik katoen, linnen, vilt en sisal met precies koord in de laatste 2 zijn voor grof polijsten van inox alluminium of ijzer
mijn polijstborstel bovenste is een linnen borstel ( bij kramp gekocht) heb ik de beste resultaten mee eronder een TW borstel van pferd vraag niet wat TW betekend

als deze nieuw zijn durven ze wel eens lijnen maken daarom laat ik ze eerst even tegen een oude houtzaag draaien zodat alle haren eens goed uitgerafeld zijn en lekker donzig aanvoelen dit is wel een stoffig werkje . als je een paar uur gepolijst hebt merk je dat uw borstel hard begint aan te voelen ( is pasta en kunstof van je kappen ) dan kun je hem nog eens even tegen uw houtzaag houden zodat hij terug zuiver is
het beste resultaat krijg ik als borstel al even gebruikt is dan begint die goed vol te hangen en is de pasta mooi verdeeld in de borstel dus als je hem zuiver maakt ga dan niet als eerste over een al mooi gepolijst stuk maar begin dan eerst op een stuk wat je nog moet doen, ook met pasta bij te nemen kan het zijn dat je een groffer effect krijgt. met polijsten word de pasta steeds fijner dus als je een mooi resultaat hebt ga dan niet eerst uw borstel nog eens proper maken of pasta toevoegen polijst dan nog even door

ik krijg regelmatig mails van forum gangers die gebruik maken van een simoniseer machiene voor auto lakken zelfs nooit geprobeerd zij zeggen dat dit ook mooi lukt persoonlijk denk ik dat je dan moeilijk in hoeken en naden van je kappen geraakt ik heb mijn manier ook maar geleerd met proberen en vind dat ik toch mooie resultaten krijg
de quad die dark-saint nu heeft heb ik als eerste volledig gepolijst en hij blonk nog toen yves hem verkocht en heb ook al mail gehad van darksaint dat hij na al die tijd er nog goed uitziet
op mijn 700 heb ik nog maar enkel de achterste kappen gedaan op deze manier en hangt nu wel vol stof maar als ik hem was dan is die ook proper. de voorste heb ik ooit eens met vloeibare produkten geprobeerd unipol en commandant maar bleef doffer dan met pferd produkt moet hem eens volledig doen maar eerst hem eens terug in elkaar krijgen werk, gezin en verbouwing slorpt al mijn tijd op geraak nog amper in de garage komt altijd iets tussen en als ik dan iets tijd heb polijst ik meestal voor andere

Hey Kris.

Bedankt voor de uitgebreide uitleg.

Ik weet dat polijsten niet even snel te doen is , ik polijst vaker , meestal aluminium.

Alleen zie je bij het polijsten van alu wel meteen resultaat , het zou kunnen dat mijn borstel inderdaad te zacht is , ik ga ook maar eens op zoek naar een linnen borstel.

Als ik met de polijstborstel nu over de kappen heen ga , gaat wel de witte waas van het schuren eruit , maar echt blinken doet hij nog niet.

Ik heb ook gelezen dat veel mensen commandant 5 gebruiken, maar dat heb jij al getest

Ook heb ik een tip gekregen om met koperpoets te polijsten , vanmiddag maar eens proberen

Ik ben niet de eerste eigenaar van de kappen , de laag wat los komt met het schuren is ook voor mij een raadsel , het kan bijna geen oppervlakkig middel zijn want naar meerdere malen schuren komt dit nogsteeds los.

Als ik betere resultaten boek , laat ik het wel even weten , als het me totaal niet luk , dan laat ik mijn kappen denk ik spuiten.

Nogmaals bedankt , groeten Mellos.

Na een zondagje proberen krijg ik het onder de knie denk ik

Ik geef toe dat ik mijn kap nog niet grondig genoeg had geschuurd ( Zitten nog wel paar dikke krassen in )

Maar resultaat mag er wezen , mede dankzij de tips van kris!!! BEDANKT!!!

Ik heb geprobeerd met koperpoets te polijsten , NIET DOEN IS TE GROF!

De techniek is dit zoals kris al zei , en vandaag ondervonden

*Gebruik een LAAG TOT MATIG toerental.

*In het begin de borstel tegen de kap aanhouden en tegen het blok pasta om de pasta te verdelen zoals kris al zei , dit moet je ECHT DOEN.

*Totaal GEEN druk uitoefenen.

*Borstel NIET te lang op 1 plek houden maar heen en weer bewegen over de kap.

*GOED schuren , beter als ik heb gedaan om nog een mooier resultaat te krijgen.

*Witte plekken weghalen met de verffohn , eerder is beschreven AU IS TE HEET , dit klopt niet , zonder goed heet te stoken geen goed resultaat , gewoon er op letten dat de plek niet gaat roken of smelten , wacht tot de plek donkerder van kleur wordt als de originele kleur , dit trekt weer weg tot de originele kleur.

Fototjes van het tot nu toe behaalde resultaat , let op : Nog niet eens heel goed geschuurd









Nogmaal: Kris bedankt

Grtz Mellos700R

graag gedaan

altijd frustrerent als je denkt dit is genoeg geschuurt en begint dan te polijsten waarna je ontdekt dat je eigenlijk opnieuw moet gaan schuren met bv een 1000 en 1200 enz dan denk je dus schuur liever iets te veel dan te weinig want al die tijd die je verliest met snel, snel moet je toch terug er in steken ik heb 20u aan darksaint zijn gezeten en dacht op 5 u heb ik dat geflikt dus denk niet dat het simpel is

Inderdaad , polijsten is geen klus die je even snel doet.

Alleen was ik het polijsten van metalen gewend , niet van kunststof , de kunststof pasta is vele malen fijner vandaar het resultaat iets langer op zich laat wachten

De rest van mijn kappen doe ik volgende week als deze weer op de 700 gemonteerd zijn , omdat deze nu niet gemonteerd zijn is het polijsten bijna niet te doen zo flexibel zijn de kappen.

Bedankt!!!

ik zal aankomend weekend is met mijn verfafbrander op mijn kappen gaan, ik heb ook witte vegen ik ben zeer benieuwd naar het resultaat !! ik laat het jullie weten, bedankt voor alle tips !