| QFB |

en nog wat geprobeert

Nee, niets meer gedaan aan de oliestop. Heb wel even het nieuwe rempedaaltje gemonteerd, zou normaal een klein klusje zijn maar alles aan deze quad is een paar keer overgespoten. Bouten en moeren moeten dus met beleid en goed gereedschap behandeld worden.

Vandaag bracht de postbode mijn nieuwe vliegwieltrekker. Voor wie zo'n ding zoekt, voor een Blaster, Banshee en een hele hoop andere Yamaha's heb je maat 27x1 nodig en dan met links draad. Die van mij komt bij Easyparts vandaan: http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... -311-3-33/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo ziet het er uit bij mijn blokje:


Ik ben er nog niet helemaal uit wat het voor smurrie is, er zitten in ieder geval roestdeeltjes bij want die hangen in grote hoeveelheid in het vliegwiel.



Morgen zal ik de boel eens schoonmaken en de spoelen doormeten. Zo op het oog is er niets beschadigd. O ja, mijn krukaslagers zijn dus gewoon prima, het slepende geluid kwam bij de ontsteking vandaan.

wow zo'n vies blok heb ik nooit eerder gezien hoe lang is het geleden dat het blokje voor het laatst gelopen heeft??
ik blijf er bij dit blok moet uit elkaar

waajo dat blok is er flink aan toe!

Andere ontsteking en vliegwiel gekocht van de grootste Blaster-fanaat van het forum.

het ziet eruit als da blokje de oorlog nog heeft meegemaakt

ehe bedoel je deze soms

Denk dat je et blokje komt aan et stralen

Geheel volgens verwachting was de spoelenplaat niet normaal lost te krijgen. Twee boutkoppen weggeboord en toen zat de hele plaat nog muurvast. Hij moest echt een dagje in de WD40 weken en toen waren er nog een paar flinke klappen nodig om hem los te krijgen.

Inmiddels is de cilinder klaar, staat er een nieuwe zuiger op me te wachten en krijg ik van Pascal een nieuwe ontsteking. Heb net even pakkingen en een oliestop besteld en haal morgen even wat nieuwe boutjes.

Het enige wat nu nog ontbreekt is deze:


Ik zal eens kijken of ik wat op Ebay kan vinden, nadeel is altijd dat het zo lang duurt voordat het binnen is. Maar als ik die heb dan heeft de Blaster een zo goed als nieuw blokje en heb ik ongeveer 350 euro in de quad gestoken. Daar komen nog tandwielen en een ketting bij en dan zit ik zo'n beetje op het budget.

Ik had nog even zitten denken aan poedercoaten van het frame en plaatsen van nieuwe brede A-armen. Dan kan ik de kappenset met Plastic Renew doen maar moet de quad wel meer dan 1300 euro op gaan leveren, ik ben bang dat ik er dan te lang mee blijf zitten. Wat vinden jullie?

ik zal gewoon het frame spuiten en mooi kappen er op doen als je hem toch weer door vekoopt

Ik heb pas een keer A-armen gespoten en goed mijn best op gedaan met kaalschuren, primer, Motip verf en een dikke laag blanke lak. Maar het resultaat viel me tegen, ben bang dat ik er ontzettend veel werk aan heb en dat de verf dan al tijdens het opbouwen weer afbrokkelt. Om nog maar te zwijgen over het vuil en vettigheid aan deze quad.

goed ontvetten en goed laten uitharden En echt in dunne lagen spuiten.

en goed op schuuren en veeeeeeeeeeeeeeeeeeel geduld en rustig de laagjes op bouwen genoeg tijd nemen tussen de lagen spuiten

Misschien dat ik dat nog wel een keer met een quad voor mezelf doe, bij deze ga ik het niet doen. Daar gaat me gewoon teveel tijd in zitten, dan geef ik liever 150-200 euro aan een poedercoater. Ik denk dat ik alleen de grabbar spuit want die is heel opvallend oranje, één van de vorige kleuren.