| QFB |

Een klant van me heeft in februari een setje EBC koppelingsplaten gemonteerd, maar na een stuk of 10x rijden (2 a 3 uurtjes) is hij al versleten. Alle koppelingsdelen zagen er bij het monteren nog netjes uit.

Zijn er nog meer 660 rijders die dit probleem hebben?

Lijkt erop dat ie na montage van de nieuwe platen de ontkoppeling géén speling
genoeg gegeven heeft, dan kan je in mum van tijd de koppeling gaar rijden... .

Je bedoelt dat de platen tijdens het ontkoppelen nog te veel over elkaar draaien?

Ehm...

Met 'zonder speling' bedoel ik eigenlijk dat terwijl de koppelingshendel aan het stuur in ruststand staat
de koppeling toch lichtjes bediend wordt en zo -soms ongemerkt- gaat slippen.

Ah ja, slippen, ok. We zullen eens zien of dat het is Andere suggesties zijn ook welkom.

Mijn originele koppelingsplaten zitten er al 4 jaar in en nog nooit problemen mee gehad.

Dus ik zou ook denken dat ie te min speling heeft aan z'n koppelingshendel.

ebc is goed spul, zal door verkeerde afstelling/speling en/of verkeerde motorolie komen, half-synth is minder slecht voor de koppeling.

Kan me ook niet voorstellen dat het aan EBC ligt, heb al meerdere koppelingsets verkocht van EBC en altijd zonder problemen. Maar ik zal deze dingen doorgeven en dan zullen we zien hoe snel het gaat met de volgende set

Dit ligt zeker niet aan de platen, EBC is goed spul.
Je moet zorgen dat als je het hendeltje ongeveer 1cm. inknijpt , je motor nog niet vrij komt.
Dat bedoelen ze met speling op het hendeltje.
Dat is vaak het euvel, van snel slijten van de koppelings platen.

Toegevoegd na 58 seconden:

Dit word nog al eens vergeten te doen.

Bedankt voor de tips allemaal

strakkere veren is ook een optie
en misschien rijd rijd je klant wel met een super grote achterbanden en grof profiel banden
dat belast je de koppeling ook meer

De veren van EBC zouden al 10% strakker moet zijn t.o.v. origineel. Zal het van die banden ook vragen.