| QFB |

vin z400 vree aantrekkelijke quad ma ben beetje bang dak na verloop van tijd weer zwaarder ga willen.
dus daarom ben ek toch aant overwegen om ne raptor 700 te kopen, alleen da afschuwelijk licht op t stuur vin ek een groot minpunt!

Mag da licht eraf?
en is t verschil in kracht groot genoeg om toch maar voor de raptor te gaan?
of is da echt een persoonlijke keuze?

thx voor de feedback allesinds

de 700 gaat beter vooruit dan de z400.
je hebt ook nog de suzuki 450.

en dat licht gooi je der zo vanaf hoor.
die flikken kennen er toch niks van.

Een z400 is redelijk zwaar genoeg om mee te beginnen.
Het is dan ook een zeer populaire quad waar veel tuning voor te verkrijgen is.

En de Raptor 700 is ook niet slecht, wel een hogere prijsklasse.
Die lamp zou er eigenlijk moeten opblijven, maar iedereen gooit die er toch af

koopt de 700 gewoon, da licht moet er wettelijk gezien op met de lompe spiegels en al de rest. maar als ge thuis zijt smijte da er gewoon af. zo rijd ik nu rond... beter he.



en foto van de voorkant staat onder mijne naam. En met de Raptor 700 hede MEER dan genoeg power zene...

Bij de betere dealers zit het licht er niet op.
Wel de pinkers en een fraai trailtech dashboardje.

Als geld geen probleem is moet je natuurlijk voor de 700 gaan.

toch wel hoor, heb er werkelijk alles aan gedaan om eronder uit te geraken... maar neen, zo zit mijn dealer safe.

Ik heb mijne al besteld en het licht zit er niet op.

dan heb jij het goed getroffen of ik zit met een bange verdeler. Hij zei dat ALS er iets moest mee gebeuren en hij had hem niet wettelijk in orde afgeleverd hij zijn licensie mocht vergeten bij yamaha.

Zolang je het papier tekent waarop staat dat de dealer dit geplaatst heeft is hij er vanaf

Als jij het er achteraf toch afhaalt, kan je hem dan toch die moeite besparen.
Ik raadt wel aan om die lamp mee te nemen naar huis, en die opzij te leggen.
Moest het ooit zijn dat je er over aangesproken wordt (vast niet)

ja zeker zo, maar ik kreeg men papieren niet VOOR dat die stomme homologatie kit erop stond. nu denk ik spijtig genoeg dat dit afhangt van dealer tot dealer. en de mijne doet het zo...

Er moet helemaal niks van lichten , spiegels en pinkers op! Als quad gehomologeerd afgeleverd wordt zonder al diene brol erop, dan rijdt ge toch gewoon zo rond!

Zeg mij als ik verkeerd ben.

ge zit ewa verkeerd

het is dus wel nodig voor helemaal in orde te zijn om al die nest van pinkers en spiegels erop te hebben staan, maar aangezien er in dit land niemand van de flikke iet van kent, smijten we het er allemaal gewoon af. Maar wettelijk gezien moet dit wel!

groetjes

stompie schreef:ge zit ewa verkeerd

het is dus wel nodig voor helemaal in orde te zijn om al die nest van pinkers en spiegels erop te hebben staan, maar aangezien er in dit land niemand van de flikke iet van kent, smijten we het er allemaal gewoon af. Maar wettelijk gezien moet dit wel!

groetjes

Vreemd, dealer vertelde me dat ik er zo de weg mee op kon.

Wilf schreef:

stompie schreef:ge zit ewa verkeerd

het is dus wel nodig voor helemaal in orde te zijn om al die nest van pinkers en spiegels erop te hebben staan, maar aangezien er in dit land niemand van de flikke iet van kent, smijten we het er allemaal gewoon af. Maar wettelijk gezien moet dit wel!

groetjes

Vreemd, dealer vertelde me dat ik er zo de weg mee op kon.

Ja maar dat is de verantwoordelijkheid van de dealer dan.
Wettelijk gezien moet die "brol" er op

Je zal vast een papier moeten tekenen waarop staat dat dat hij die "brol" er wel op gezet heeft...

ga voor de 700 zou ik zeggen!
ik heb de mijne nu al een 9 maand en super content van!
met andere baanbanden en itp zanten
power en koppel zat, laten uitbreken en driften puur op zijn power is geen probleem!

greetzz