| QFB |

De quad (ksf250) 2004 van me zoontje stottert ineens bij het gas geven hij start perfect heb de caburateur al schoongemaakt de luchtfilter schoon gemaakt , nieuwe bougie maar hij blijft stotteren als je het gas open doet en is de nougie zwart als ik hem eruit draai .

Al gecheckt:
-vacuumrubber gasschuif gecheckt
-caburateur schoongemaakt
-luchtfilter schoongemaakt
-nieuwe bougie
-benzine vervangen
-tankdop gecheckt

hij is dit ineens gaan doen nadat hij is schoongespoten nog nooit problemen mee gehad eerder heeft ook niet veel gelopen.

heeft iemand dit probleem al eens gehad of weet nog iemand wat het kan zijn ?

CDI is mss nat?

Zijn er geen electrische contacten die nat zijn?

Is de afstelling juist? Een natte bougie klinkt niet goed.

de bougie is zwart maar niet nat ...

en de ander kant van de bougi?

Daar waar de kabel aansluit, als dat nat is heb je verlies op je ontsteking = stotteren, stilvallen

ik gok ook op vocht in de kabels... alles is lossen en inspuiten...
greetz

thanx sharky zal meteen de kabelboom eens nalopen ...

Hallo ... ik heb de kabelboom nagekeken en schoongemaakt maar zonder resultaat . De quad stottert nog steeds bij hoge toeren en knalt als ik het gas loslaat een aantal keer na .
Nu is me echter wel opgevallen dat er bij de cdi daar waar de kabeltjes naar binnen gaan een kleine opening is waar eventueel vocht naar binnen zou kunnen , maar om dit te controlleren zou ik de cdi open moeten maken , zou ik dit gewoon kunnen doen door de rubber waar de kabels naar binnen gaan stuk te snijden en daarna weer dicht te kitten ?

kan ook best zijn dat de onsteking stuk is of cdi kastje heb ik ook is gehad

probleem is opgelost na veel bloed zweet en vooral tranen kwam ik erachter dat bij de caburateur een scheurtje in de plastic schroef van de choke kabel zat waar hij valse lucht aantrok waardoor het vacuum van de gasschuif niet goed zijn werk kon doen ... dit vervangen was trouwens niet echt goedkoop 60 euro voor een plasticje en een nippeltje met veertje maar wel blij dat hij het weer doet en me zoontje al helemaal...

mijn dank aan een ieder voor het meedenken groeten boes ...

als de bougie zwart is dan is dit aan de hand:

zwart en nat:- de vonk kan niet alle brandstof ontbranden; bougie kapot,
- mengsel te rijk
- zuiger, zuiger-veer en/of cilinder versleten
- ontsteking verkeerd; verkeerd afgestelt

zwarte koolstofaanslag:
- mengsel te rijk
- bougie te koud*


* dit zit hem in het type bougie, namelijk; hoe hoger het nummer hoe kouder de bougie.
bijvoorbeeld: NGK B6 is warm, NGK B10 is koud

om dit verhaal lang te maken: het licht waarschijnlijk toch aan je bougie, probeer eens een warmere.
niet te warm! dan krijg je een te vroege onsteking en dat is ZEER slecht voor je motor!!!

ik hoop dat ik hiermee heb geholpen

ik zie net dat het opgelost is slim van me