| QFB |

cumul door vader (48j) en zoon (16j) als hobby baan/terrein te gebruiken .

beweegredenen :
a-ik papa bezit reeds een moto suzuki volusia 800.
houw van het rustige touren en kik niet op snelheid.

b-zoon wenst zich een quad.

nu zie ik dit ook zitten , een quad voor ons beiden .

MAAR alles (hobby) moet betaalbaar blijven .
+ goedkoop is duurkoop ivm prijs kwaliteit .

daarom kwam ik uit op de nieuwe yamaha 250.
prijs valt nog mee en je hebt een A-merk .
is in tijdsspreiding volgens financien mooi te tunen tot een mooi project .

wat denken de ervaren quad gebruikers hiervan ?
graag advies , tips , aanbevelingen ...

mvgjes

Ik zou een Raptor 250 voor een 16 jarige net iets te weinig vinden. Dan wordt het naar mijn mening al tijd voor een YFZ450, de nieuwprijs daar van ligt natuurlijk veel hoger maar je kunt genoeg 2e hands modellen vinden.

ik ben ook 16 een een yfz 450 is een heele mooie keuze.
maar ik zou wel een 2de hands zoeke laat iemand anders maar de kop er van af rijden

een yamaha 250 is inderdaad wel wat te licht voor een 16 jarige en waarschijnlijk ook voor u .
ikzelf ben 16 en rijd met een suzuki ltz400
een zeer goeie quad die zeker genoeg vermogen heeft , en ook een achteruit heeft (yfz450 niet).
2dehands kan je er veel vinden. (mss eens kijken in het te koop topic op het forum )

begrijp het niet verkeerd , een yamaha 250 is een goeie machien , maar zal je na een korte tijd wel snel beu zijn .
dus mijn advies : een suzuki ltz400/kawazaki kfx400 (2dezelfde machien buiten kleur en merk)

hoeplijk je hiermee geholpen te hebben .

grtz
wesley

wss is een ltz 400/ kfx de beste optie als je kijkt naar de meerprijs t.o.v. een raptor 250

Ligt er aan waar het voor gebruikt gaat worden. Als hij zich serieus op cross wil gaan richten, dan kun je beter voor een YFZ450, LT-R450 of een TRX450R gaan.

De 450-ers zijn meer speelbaar voor papa, zoonlief zal niet snel uitgekeken zijn op een 450, alleen is het prijskaartje in aanschaf anders dan de 250 ...
Ik heb geen idee wat papa weegt en hoe groot hij is maar een 250 valt snel een beetje klein uit bij een volwassen vent.

probeer op beide machines een stukje te rijden, jullie merken snel genoeg wat lekker aanvoelt.

De 450 is ook iets duurder in onderhoud.

danks voor de leuke/positieve reacties ,

hoop er nog veel te krijgen.

ps 1-hoe situeert zich de yamaha yfz 350 r hier tussen jullie voorstellen?
2-weet dat je keuzes moet maken of cross of baan :
maar zou toch een beetje goede eigenschappen voor beiden (cross/terrein en baan) willen vinden in 1machine?

laat de reactie weer maar komen.

ltz 400/kfx zijn goede allround quads en wat betrefd de raptor 350 joa is eigenlijk qua prestaties te vergelijken met een yamaha blaster allen is de 350 4takt en blaster 2 takt

jep, helemaal me L crosser eens
een z/kfx heeft voor beiden goede eigenschappen en heeft minder(goedkoper) onderhoud dan een 450
een z/kfx heeft wel een veel moderner motorblok als de raptor 350, waterkoeling->bij 350 lucht, ...
veel succes bij het kiezen

en de ltz/kx 400 is ook een stuk sneller ...

Nou, ik ben ook 16 jaar, en ik ben van de Blaster 200 in een x overgestapt naar de Honda TRX450 R

En het bevalt me heel erg goed , geen spijt van,

Het is natuurlijk ff heel anders dan een YFM250 R, maar effe een paar x jagen met dat ding en je wil niks anders meer!

ikpatje schreef:danks voor de leuke/positieve reacties ,

hoop er nog veel te krijgen.

ps 1-hoe situeert zich de yamaha yfz 350 r hier tussen jullie voorstellen?
2-weet dat je keuzes moet maken of cross of baan :
maar zou toch een beetje goede eigenschappen voor beiden (cross/terrein en baan) willen vinden in 1machine?

laat de reactie weer maar komen.

de 350 is een goeie quad om mee te beginnen. Echter voor baan gebruik adviseer ik de kfx/ltz 400.de 350 is een leuke goede quad(zelf ook mee begonnen),maar op de baan met een snelheid van 80 KM maakt hij toch veel toeren.dit is op te lossen door de tandwielen te veranderen.maar dan heeft hij juist weer te weinig vermogen voor op het crossparcour.zoals al gezegd is heeft de kfx/ltz 4oo wat meer vermogen en maakt de motor minder toeren op de openbare weg.dit rijdt wat prettiger.het voordeel is ook nog dat deze quad watergekoeld is tov van de 350 wat een betere koeling geeft bij lagere toerentallen. en nog een voordeel is dat de kfx/ltz betere schokdempers heeft(instellingen naar persoonlijke voorkeur),dit heeft de 350 niet.
mvg fastrogeke

Ik raad deze aan -> http://www.demodderberen.be/forum//view ... c&&start=0
Goed onderhouden Quad van iemand van het forum hier , altijd baanritten met gedaan heeft nog geen modder gezien
Gaat over Suzuki LTZ400 , ideale quad in jouw geval + de opties zitten er al bij

Just a tip