| QFB |

Check dan de vlotterhoogte in je carb.
Volgens de standaardinstelling verlies je vlug benzine tijdens het maken van een wheelie, of het opgaan/afdalen van een helling.

Heb daarop dan ook de carb opengeschroefd en het ijzertje dat de vlotterpen (die de benzinetoevoer afsluit) wat naar beneden gebogen zodat bijgevolg de benzinetoevoer eerder gestopt wordt en de vlotterkamer dus minder vol raakt.

Heb hierna getest, het trekken van wheelies heeft nu GEEN benzineverlies meer tot gevolg, en ook het opgaan en afdalen van hellingen houdt de overflow droog, op een enkel druppeltje na (wanneer je snel over een bult vliegt of hard afremt bij het afdalen)

Oja, niet te ver doorbuigen anders krijgt hij weer te weinig benzine en gaat hij pruttelen bij volgas. Met beleid buigen dus en desnoods nog een keer uit elkaar om een beetje te finetunen.

Ik zal mijn verdere ervaringen posten als ik meer getest heb maar ik ben er vrij zeker van dat je op deze manier een stuk langer toekomt met een tank benzine.

Dit is blijkbaar een vrij algemeen probleem met de KFX/Z en misschien ook andere quads, Hanzie, Fre, Sg6, hebben allemaal hetzelfde probleem.
Ik zou dan ook aanraden om hier even bij stil te staan en te controleren of jouw quad ook nutteloos dure super 98 plus staat weg te lekken.

Let no more gas be spilleth!

danku voor de tip!

spilled

Rik350 schreef:spilled

Was met een knipoog naar de verhalen van Shakespeare

dan is het nog spillth volgens mij maargoe

Goeie tip geweest hé van mij !

en van mij

lijkt wel "finding Nemo": voor mij, voor mij, voor mij......

Mine mine mine mine!!!

(De die-hards kijken namelijk de Engelstalige Finding Nemo )

Ja was inderdaad goeie tip van jullie allebei, en veel mensen zullen blij zijn dat er nu geen benzine meer verknoeieth wordt.

Niet te geloven dat ze op 85% van deze topics overal op internet als antwoord gaven dat het "normaal" zou zijn.
En al die mensen maar Desert Tanks kopen om toch een normale rijtijd te hebben

Teunie schreef:Heb daarop dan ook de carb opengeschroefd en het ijzertje dat de vlotterpen (die de benzinetoevoer afsluit) wat naar beneden gebogen zodat bijgevolg de benzinetoevoer eerder gestopt wordt en de vlotterkamer dus minder vol raakt.

Naar beneden? Naar boven zal je bedoelen zeker?

Euh ja, dusdanig dat de vlotter eerder sluit.

is er ook zo een tip voor de banshee teunie?

Is voor alle quads zo.
Maar het geld alleen als hij benzine verliest bij het op een helling staan en niet als hij gewoon zo vet getuned is dat je een kolk in de benzinetank krijgt als je gaas geeft zoals bij jou, Chris

Teunie ik zie dat je super 98 tankt.

Is super 95 niet genoeg ?