| QFB |

Opel Kadett C coupé 1200

- bouwjaar: 1978 (oldtimer gekeurd)
- Brandstof: LPG / Benzine
- Vele onderdelen (bekabeling, verwarming, stuurstang, carbu,radiatorgrill,...)
- 4 winterbanden op velg
- 4 schokdempers + 4 veren
- autoradio + CD + USB + 2 versterkers (1 gemonteerd + 1 nieuw in doos)
- pas nieuwe remblokjes

PRIJS: € 3200

Voor meer foto's, vraag gerust

Meer info: 0473372251 (indien niet bereikbaar: 0475626983)



Kapaza-link: http://www.kapaza.be/detail/11147701/

wordt weg gedaan omdat ik samen met vriendin een clio heb gekocht...

Greetz

best vermelden dat je met een O-plaat (oldtimer) heel BEPERKT bent qua rijden ...

Recht van de site van GOCA:http://www.goca.be/frames/newdesign.asp

Oldtimerleeftijd:
Voor personenwagens: 25 jaar
Voor landbouwvoertuigen: 30 jaar

Beperkingen:
het is een voertuig dat slechts bij uitzondering op de openbare weg wordt aangewend, ofwel ter gelegenheid van behoorlijk toegelaten manifestaties, ofwel voor proefritten met het oog op die manifestaties uitgevoerd tussen zonsopgang en zonsondergang en binnen een straal van 25 km, ofwel om zich naar die manifestaties te begeven.


Keuring:
Bij een oldtimer wordt een gedeeltelijke keuring uitgevoerd, hierbij heeft men oog voor enkele minimale veiligheidsvoorwaarden:
- de remmen worden gekeurd
- het chassisnummer en de documenten worden nagekeken
- de aanwezigheid van de gevarendriehoek wordt nagekeken
- controle van de stuurinrichting
- controle van de sleepinrichting

@ brutus32: je hebt gelijk maar ik zeg enkel dat deze nu oldtimer gekeurd is hé

Deze auto kan ook als een normale auto gekeurd worden en dan zijn die beperkingen er niet hé ! Maar jou aanhaling is wel interessant voor degene die het nog niet moesten weten (dank daarvoor)

stompie schreef:@ brutus32: je hebt gelijk maar ik zeg enkel dat deze nu oldtimer gekeurd is hé

Deze auto kan ook als een normale auto gekeurd worden en dan zijn die beperkingen er niet hé ! Maar jou aanhaling is wel interessant voor degene die het nog niet moesten weten (dank daarvoor)

is niet om moeilijk te doen hoor
, had zelf oldtimer-4x4's

wat helpt is : kalender en aankondigingen van events/meetings/clubevents/en dergelijke bij te hebben,
dan ben je altijd "onderweg naar een manifestatie"

ook de "proefrit" regel is ruim te gebruiken

soit, succes met de verkoop

heb je natuurlijk ook weer gelijk in zijn veel mensen die het zo doen

Hangt er vanaf bij welke verzekering ge zijt , wij hebben bij onze verzekering geen beperkingen.

En als ge altijd kunt aantonen dat ge ergens van een evenement komt kunnen ze totaal niks , en der is altijd wel iets te doen.

@ kevin: ja zo een verzekering had ik ook zonder beperkingen maar de wet staat nog altijd boven u verzekering hé... en als ge echt een te groot ongeval veroorzaakt en ge zijt bijvoorbeeld voor de wet niet in orde op die moment kan de verzekering zich nog altijd berusten op het feit dat de wet het niet goedkeurt en dus betalen ze u niets uit... dus op de verzekering moet ge in ieder geval niet voort gaan...

Ja dat is zeker dat de wet boven de verzekering staat , maar de arm der wet kent de wet voor oltimers zelf nog niet goed.
Wij hebben altijd het boek "de bijbel van de oldtimer " bij , daar staan alle wetten in , als ze ons aanhouden halen we ons boek boven en laten we ze zien dat ze ongelijk hebben. (al een paar keer meegemaakt).

Als gij kunt aantonen dat gij van een goed ingerichte manifestatie (geloof me der zijn der heel veel) komt hebben ze al helemaal niet te willen, dan moogt ge zelfs s' avonds terug naar huis rijden.

Woon/werk verkeer is natuurlijk verboden met een O plaat , maar dan kunt ge hem als classic inschrijven het enigste wat dan is ,dat ge dan naar de keuring moet ieder jaar.
En als ge de auto voor oltimer gaat keuren , is die keuring ook om mee ta lachen.



Maar in ieder geval succes met de verkoop , ziet er een deftig kadettje uit.

.

@ Kevin en charger: ge hebt allemaal gelijk en degene die een oldtimer hebben of misschien binnenkort gaan kopen gaan hier zeker en vast veel aan hebben... Thnx !

up