| QFB |

heey

hoe kun je zien of je ketting en tandwiel versleten zijn?

grt

als de tanden van je tandwielen messen aan het worden zijn en als ze krom staan of afbreken is het hoog tijd om te veranderen.
de ketting kan je zien als je ze meer dan 3 a 5cm kunt vertrekken lang haar zijkant dan mag je ze ook gaan veranderen je kan het ook horen als de busjes tussen de schakels beginnen te kletteren als je met de ketting rammelt.

misschien een tip neem altijd een ketting met o-ringen tussen die zijn steviger en gaan langer mee je moet wel opletten je mag deze wel niet met alle smeermiddellen in smeren maar dat staat vermeldt op de doos van de ketting.

grtz jelle

bedankt voor de hulp

no problemo amigo

grtz jelle

de ketting stanner van mijn ltr gaat niet

ik kan hem niet spannen, er is geen beweging in te krijgen.

wie kan me helpen

alsik me niet vergis moet je een 4 tal bouten lossen voor je je ketting kan aanspannen je moet eens kijken dacht 2 boven en 2 onder achteraan op de achterbrug ter hoogte van de as je zou de bovenst zo moeten zien steken deze houden inwendig je lagerhuis vast zodat dit niet beweegt terwijl je rijd hiermee span je ook je ketting mee aan met dat lagerhuis.
door het lagerhuis te verschuifen doormiddel van die kettingspanner zijn bouten te verdraaien span je je ketting op.

heb je anders geen manuel daar zou alles moeten in staan anders moet je eens googelen met servic manuel LTR-450
denk dat je het zo kan vinden en dan down-loaden.

grtz jelle

nogmaals bedankt voor de hulp

grt

geen probleem daarvoor dient een forum om te helpen.
ik hoop dat je iets kunt deon met men uitleg want ken niet zoveel van suzuki.

grtz jelle

zijn 4 boutjes op de achterbrug (kan niet missen)
die draai je los

youtube filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=ENR3f8ootB4" onclick="window.open(this.href);return false;

WJB#222 schreef:zijn 4 boutjes op de achterbrug (kan niet missen)
die draai je los

youtube filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=ENR3f8ootB4" onclick="window.open(this.href);return false;

heb ik gedaan maar de kettingspanner (die met die stuk of 5 gaten van 8mm) laat zich niet verdraaien, dus spannen, terwijl alles los zit.

ben ik iets vergeten

ik heb het gedaan volgens het manuel.

grtz

je moet daar een pin insteken die ook in je achterbrug pakt en zo word deze verdraait en spant hij je ketting op;

grtz jelle

ik heb de pin erin gedaan maar er is geen beweging in te krijgen

hey

het probleem is opgelost
na lang werken heb ik het lagerhuis eruit gekregen
nu bleek dat 1 v/d 2 o-ringen kapotwas en tussen het lagerhuis en de achterbrug zat waardoor deze niet kan draaien
waarschijnlijk een fabrieks fout

dus morgen het hele ding goed kuisen, invetten en dan weer in elkaar zetten met een nieuwe o-ring