| QFB |

Zou het mogelijk zijn om op een Yamaha Wolverine 450cc - 4x4 , een sper te zetten ?
Want ik vind het wel een beetje jammer dat ze hem voorzien van 4x4 , en niet van een sper , wat volgens mij evengoed moet kunnen als op andere 4x4 quads.

na gezien te hebben waar ik doorheen reed wil je zeker helemaal sper

AdlyRS schreef:na gezien te hebben waar ik doorheen reed wil je zeker helemaal sper

Idd.
Seg Roy , die nylon koord zit die nog in jouw tas ?
Houd die dan maar bij , om mij de volgende keren ook weer uit de mud te trekken .

klopt kwam er net achter zogauw ik ej zie zal k hem weer teruggeven

Met een sper heb je zeker te weten meer gripverdeling in, bijvoorbeeld de modder. Ik weet niet of de Wolverine cardan aangedreven is? Misschien zijn er wel universele spers te koop, of moet je van een ander merk, of tweedehands er eentje tussen proberen te fabriceren. Misschien zijn er wel garage's die dit kunnen aanpakken. Succes!

Vrooooom schreef:Met een sper heb je zeker te weten meer gripverdeling in, bijvoorbeeld de modder. Ik weet niet of de Wolverine cardan aangedreven is? Misschien zijn er wel universele spers te koop, of moet je van een ander merk, of tweedehands er eentje tussen proberen te fabriceren. Misschien zijn er wel garage's die dit kunnen aanpakken. Succes!

Mijn Wolfieke is idd. cardan aangedreven .

ik weet niet of er bedrijven zijn die een sper opbouw voor zich willen nemen. Het ligt er natuurlijk ook aan wat je er voor wil uitgeven. Een sper tussen cardan aandrijving zetten is natuurlijk makkelijker dan een ketting.

er bestaat een oplossing voor de wolverine. de Detroit locker.

http://www.highlifter.com/product.php?pk=7120&pname=" onclick="window.open(this.href);return false;

kost wel wat maar dat moet je er dan maar voor over hebben

het diff lock schakeld automatisch in als ie merkt dat het slipt aan 1 kant. dus een beetje het visco lock systeem van Can-Am

kijk maar wat je ermee doet

Michael_Dee schreef:er bestaat een oplossing voor de wolverine. de Detroit locker.

http://www.highlifter.com/product.php?pk=7120&pname=" onclick="window.open(this.href);return false;

kost wel wat maar dat moet je er dan maar voor over hebben

het diff lock schakeld automatisch in als ie merkt dat het slipt aan 1 kant. dus een beetje het visco lock systeem van Can-Am

kijk maar wat je ermee doet

Ik zie wel de Wolverine 350 in het lijstje staan , maar de 450 niet ?

ik denk dat dat de 450 moet zijn, omdat de 350 toch geen 4x4 heeft?

en de achteras heeft geen differentieel toch??