| QFB |

zulen ze bij de politie wel hebben gemolt

heey,

welke code geeft het display weer ( wordt weergegeven op de plaats bij de km stand als je de sleutel omdraaid)

post ff de code dan weet ik wat er aan de hand is...

ik zal eens voor je kijken in de Service manual

nee daar dacht ik net aan. die code moet de quad aangeven als je de sleutel naar de on positie zet, maar zodra je de quad start verdwijnt de code

even het rijtje nalopen.

in R/H/L moet je de achterrem inknijpen/drukken

in N en P, kun je direct starten.

als je de achterrem gebruikt hoor je een relais klikken, dus waarschijnlijk heeft het relais water gekregen en maakt deze een kortsluiting..

kijk anders of deze relais nog klikt als je de rem indrukt....

heey Eddy,

ik heb een paar foto's gemaakt voor de duidelijkheid..

het relais zit onder de voorste kap ( waar ook de EPS unit zit e.d.)


hier nog een iets duidelijker beeld


nu maar hopen dat het de volgende keer niet meer nodig is;)

Gr. Michael

hou er wel rekening mee dat je niet met te hoge druk op de radiator spuit he, hierdoor kunnen de koelvinnen plooien. is maar een tip

Michael_Dee schreef:hou er wel rekening mee dat je niet met te hoge druk op de radiator spuit he, hierdoor kunnen de koelvinnen plooien. is maar een tip

Idd een zeer goede tip ! Want zo een radiator kost een pak geld als je hem moet vervangen, en die koelvinnen terug recht krijgen is ook geen makkelijke zaak ..