| QFB |

Na lang sparen is het dan tot het punt gekomen dat ik mij een A-merk quad kan veroorloven, ik heb al een beetje rondgeneust hier en daar en ik moet zeggen dat de Can-Am DS 250 mij zeer goed bevalt qua uiterlijk en de prijs.

Nu is mijn vraag of deze quad aanteraden is? Hoe is hij qua onderhoud? Veel voorkomende mankementen?

Hij zal voornamelijk gebruikt worden voor onroad en af en toe is offroad in hoeverre dit nog mogelijk is in Zuid-Oost-Vlaanderen...

Groet

Maarten

eddy1 schreef:Het is zeker een goede quad 2 vrienden van mij hebben hem ook..
Maar als je wat power wilt ben je hem zo beu hoor ik toch van hun..
Maar voor de rest super...

Gr.Eddy

Ok dat is al positief, is hij krachtig genoeg om door modderputten te rijden?

Ik heb er ook één gehad (voor 4 weken) miste toch ook wel wat power. ik heb hem ingeruild voor een raptor 700.
ik heb mij voordat ik hem kocht wel in verdiept, en op zich zijn het wel goede quads. er is alleen niet zo heel veel voor te krijgen als je hem wilt opleuken.

Succes met je keuze

Pindapotje schreef:Ik heb er ook één gehad (voor 4 weken) miste toch ook wel wat power. ik heb hem ingeruild voor een raptor 700.
ik heb mij voordat ik hem kocht wel in verdiept, en op zich zijn het wel goede quads. er is alleen niet zo heel veel voor te krijgen als je hem wilt opleuken.

Succes met je keuze

De aftermarket is voor mij van geen belang, aangezien ik mijn quad graag standaard houdt afgezien van de banden.
Maar het gebrek aan power is wel een beetje een nadeel, mijn tweede keuze is de polaris outlaw 525, dat is direct meer cc's, maar hoe rijdt deze quad, ik heb al meerdere keren horen zeggen dat dit een agressieve quad is qua rijgedrag...nou weet ik niet of dat ook zo is?

eddy1 schreef:Ik sta er wel eens van te kijken wat ze allemaal kunnen..je kan er leuk mee spelen
Het zijn best leuke en goeie quads maar verwacht er geen wonderen van..

Gr.Eddy

Ik ben ook niet iemand die het maximale uit de quad wil halen, maar de quad moet natuurlijk wel zijn mannetje kunnen staan op een oneffen terrein en ook nog een goed rijgedrag hebben op de openbare weg.
Ik denk dat ik uiteindelijk toch voor de Polaris outlaw ga zien van de week.

Bedankt voor de hulp mannen!


Maarten

Denk dat dit een goede keuze is, in ieder geval wat meer power. mijn Can-am ging 75Km/h max. dit rijd ook niet echt fijn tussen het overige verkeer.

dag Maarten,

ik ken nog niet zo veel van quads en zeker niet om een mening te geven over een bepaald type. Maar toch heb ik al genoeg rijervaring om je een tip mee te geven:
Je zal vooral onroad rijden. Dan zou ik toch kiezen voor een quad met een voldoende snelheid. Ik ben ook geen snelheidsduivel en rij ook liever langs de kleine baantjes. Maar kom je dan eens op de grote baan dan moet je continu aan topsnelheid rijden, en je kan dan maar 75, is dat helemaal niet leuk. Bovendien ook niet zo gezond voor de quad.
Voor mij is 70 genoeg, maar oa om die reden ben ik ook overgestapt naar een zwaarder model. Het zou natuurlijk wel kunnen dat uw model inderdaad snel genoeg kan. Dat zullen de specialisten op dit forum wel weten...
En geloof me: je zal er sneller dan je denkt het maximum willen uithalen!

Veel succes in je zoektocht!

Littlequad schreef:Na lang sparen is het dan tot het punt gekomen dat ik mij een A-merk quad kan veroorloven, ik heb al een beetje rondgeneust hier en daar en ik moet zeggen dat de Can-Am DS 250 mij zeer goed bevalt qua uiterlijk en de prijs.

Nu is mijn vraag of deze quad aanteraden is? Hoe is hij qua onderhoud? Veel voorkomende mankementen?

Hij zal voornamelijk gebruikt worden voor onroad en af en toe is offroad in hoeverre dit nog mogelijk is in Zuid-Oost-Vlaanderen...

Groet

Maarten

sorry maarten wil je niet ontmoedigen hoor,maar mij werd gezegd dat kwa motoriek op de can am ds250 alles van chinese afkomst is.
Enkel de stickers zijn van can am.
de huiseigen motors van can am zelf beginnen maar vanaf 400cc.
groetjes en success van ne can am rijder!

bizzi schreef:dag Maarten,

ik ken nog niet zo veel van quads en zeker niet om een mening te geven over een bepaald type. Maar toch heb ik al genoeg rijervaring om je een tip mee te geven:
Je zal vooral onroad rijden. Dan zou ik toch kiezen voor een quad met een voldoende snelheid. Ik ben ook geen snelheidsduivel en rij ook liever langs de kleine baantjes. Maar kom je dan eens op de grote baan dan moet je continu aan topsnelheid rijden, en je kan dan maar 75, is dat helemaal niet leuk. Bovendien ook niet zo gezond voor de quad.
Voor mij is 70 genoeg, maar oa om die reden ben ik ook overgestapt naar een zwaarder model. Het zou natuurlijk wel kunnen dat uw model inderdaad snel genoeg kan. Dat zullen de specialisten op dit forum wel weten...
En geloof me: je zal er sneller dan je denkt het maximum willen uithalen!

Veel succes in je zoektocht!

Helemaal mee eens, ik rij zelf nu nog met een lichte Taiwanese quad en die is volledig standaard en haalt toch ook een mooie 68km/h,onroad is het een fijne quad, offroad rijdt hij ook wel,maar alles op een lager tempo en met meer moeite...is een gebrek aan de benodigde trekkracht. Eigenlijk hoe meer ik opzoek en navraag over de DS250 hoe meer ik eigenlijk aangetrokken wordt door de voordelen van de Outlaw 525. De Polaris Outlaw 525 is een pracht van een quad, die voldoende heeft van wat ik verwacht van mijn eerste zware quad en zelfs een tikkelde meer!

Moest ik toch bij Can-Am gebleven zijn had ik voor de Renegade gekozen, maar die prijs is gewoon veel te hoog en ik denk dat hij ook weer iets te veel power heeft.

Dus van de week trek ik er is op uit, door vrieskou en snijdende wind op de quad naar de dealer!

Ik hoop hem in Februari 2010 aanteschaffen,de Polaris Outlaw 525 en dan zal ik uitgebreid foto's maken!


Groet

Maarten

marteijn schreef:

Littlequad schreef:Na lang sparen is het dan tot het punt gekomen dat ik mij een A-merk quad kan veroorloven, ik heb al een beetje rondgeneust hier en daar en ik moet zeggen dat de Can-Am DS 250 mij zeer goed bevalt qua uiterlijk en de prijs.

Nu is mijn vraag of deze quad aanteraden is? Hoe is hij qua onderhoud? Veel voorkomende mankementen?

Hij zal voornamelijk gebruikt worden voor onroad en af en toe is offroad in hoeverre dit nog mogelijk is in Zuid-Oost-Vlaanderen...

Groet

Maarten

sorry maarten wil je niet ontmoedigen hoor,maar mij werd gezegd dat kwa motoriek op de can am ds250 alles van chinese afkomst is.
Enkel de stickers zijn van can am.
de huiseigen motors van can am zelf beginnen maar vanaf 400cc.
groetjes en success van ne can am rijder!

Hey Marteijn

Dat moeten we ook niet hebben,dan staat hij binnen de kortste keren al bij de dealer in de garage....
Dus ik ga voor Polaris,dan hou ik het meteen bij het Amerikaanse thema

Ik zou dan gaan voor de outlaw 525

Ook voor op de weg is een quad met flink wat power echt ideaal.

SlOoT schreef:Ik zou dan gaan voor de outlaw 525

Ook voor op de weg is een quad met flink wat power echt ideaal.

Idd, de keuze zou ook gaan voor een Outlaw 525, morgen ben ik bij de dealer en ik ga ik even kijken van hoeverre mijn financieel reikt..

Denk dat er aan de Outlaw 525 een heel ander prijs kaartje hangt, dan aan de Can-am 250DS