| QFB |

Goedendag, ik heb een Yamaha YFZ450, en nu is gister de ketting gebroken, om het voorste tandwiel gedraaid en heeft een stuk aluminium weggeslagen waar de koppelingskabel op de bak zit. Moet ik nu een compleet nieuwe bak, of is dit evt op te lossen met een kap? Baal er echt enorm van, dus ben erg dankbaar voor snelle reacties.

MVG Martijn SLingerland

das inderdaad niet zo mooi, je hoeft geen nieuwe bak als alleen de carterdeksel stuk is ( dus niet de tandwielen en alles)

hier kan je kijken

http://www.motosport.com/atv/oem-parts/ ... upId=90697" onclick="window.open(this.href);return false;

alles wat in en op je quad zit staat hier op van t frame tot het kleinste moertje. ook de prijzen. je kan het in Nederland bestellen bij de dealer of op deze site heb alleen geen ervaring met levering enz bij deze winkel!

Succes!!!

Net achter het koppelingshuis, precies waar de koppeling de bak ingaat is er een stuk uit...

hmmm zou je even op moeten zoeken op die link

Ja, bedankt maar kan er niet zo wij uit worden. Het is net voor het voorste tandwiel, en dan waar de kabel de bak ingaat. Precies het stuk waar de kabel de bak ingaat en wat dus ook heen en weer beweegt met bedienen koppeling is eruit gebroken... Zit nu een gat in van 2bij2 cm..

das niet zo mooi
dat word een nieuw setje carters (deze gaan alleen per set, links en rechts)
de caters worden samen gemaakt, er staat aan de onderkant een nr in, deze horen bij elkaar
je kan niet zomaar 1 ander carter gebruiken, omdat de assen dan wel eens scheef zouden kunnen zitten

setje carters kost plus min €650

soo dat word een duur geintje dan... Zeker ook nergens voor een betere prijs te koop?

gr Martijn

kun je niemand vinden die het dicht kan lassen of zo?

mx jake schreef:
setje carters kost plus min €650

ik heb me laten vertellen door wil v/d laar dat z'n carter setje +/- 2000 eurie kost
je kan bij wil v/d laan je carter laten lassen of anders op ebay.com zie ik ze nog wel eens staan.

op Ebay koop je nieuwe carters voor $350 + $70 shipping

en best ook in een keer een goede casesaver kopen, dan heb je minder kans dat de ketting door de carters kan slaan, maar dan ketst die af op die casesaver, of in het ergste geval slaat die de casesaver kapot of de schroefdraad in je carter kapot, maar da's minder erg dan hele carters vervangen natuurlijk.

Ik had net hetzefde probleem als jouw , ( bij men raptor 350 )
niewe carters is niet nodig , ik heb het gewoon laten koud toe lassen , +- 80 euro en het was weer zo goed als nieuw
Zelfs geen enkel onderdeel ervoor moeten demonteren !!

raptor350 schreef:Ik had net hetzefde probleem als jouw , ( bij men raptor 350 )
niewe carters is niet nodig , ik heb het gewoon laten koud toe lassen , +- 80 euro en het was weer zo goed als nieuw
Zelfs geen enkel onderdeel ervoor moeten demonteren !!

idd. zou ik ook doen, beetje afhankelijk van de hoeveelheid schade natuurlijk.

Bij mij zijn de bouten van het tandwiel eens gebroken en aan de ketting was er niks maar toch is er een stuk ijzer uit het blok geslagen waarbij 1 van de 2 bouten waar de beschermkap van het voorste tandwiel weg is , nl de onderste.
dus het is steeds mogelijk hé maar ik had geluk dat er maar een kleine schade aan was en ik rij nu namelijk met 1 boutje erin in de beschermkap

Bij mij is er ook een klein stukje weg, weet niet of het dan ook mogelijk is? Waar heb je het laten doen?

gr Martijn