| QFB |

Hallo,

Ik ben Dennis 22 jaar en kom uit Goirle,Noord-brabant (Nederland)
Wil een quad aan schaffen voor over de weg en in de bossen rond te rijden (sport quad).
Welk merk en type raden jullie aan? Wil ongeveer rond de 4500euro uitgeven en zoek er 1 met weinig onderhoud.

Komen er nog quad rijders uit de buurt?

Met vriendelijke groet, Dennis.

Welkom,

Yamaha, suzuki, can am, dat zijn zeg maar de hoofd merken van sportquadje (a-merk). en voor 4500 kan je wel een mooie 450 cc kopen (2dehands) en dan nog wat geld over voor de accesoires

Yamaha - Goed merk (veel accesoires en heeelveeel tuning tips) maar iedereen heeft er al een (Letop yfz450 heeft ook redelijk veel onderhoud nodig niet spullen vervangen maar alles controlen enz )
suzuki - Goed merk Wat minder voor echt crossen
Can am - En een goed merk komt uit canada (BRP) en can am is toch weer aparter (Speciale onderdelen zijn iets moeilijker verkrijgbaar)
Polaris - Zelf geen ervaring

En als je een voor het eerst een quad neemt LET OP dat je niet bijv een : MadMax of Jla loncin of Bashan neemt die zijn chinees en vragen heeeeelveel onderhoud.


Dit is EIGEN mening

Edit:
Ik ben honda en kawasaki vergeten ook top merken.

Zou dan toch voor een wat zwaardere gaan dan een 450. Meer 700 van yamaha. of bijvoorbeeld de 525 van KTM.

Rijd net even iets lekker op de weg.

Jason McCoy schreef:Zou dan toch voor een wat zwaardere gaan dan een 450. Meer 700 van yamaha. of bijvoorbeeld de 525 van KTM.

Rijd net even iets lekker op de weg.

Of een 660 van yamaha ook wel geschikt voor weg/b
os rijden

Ja idd

Of een kawasaki kfx 700. Bij quadwinkel.nl staat een mooie honda txr 700 (ofzoiets in die geest) das een mooi ding en volgens mij is honda niet een merk waar je veel onderhoud aan hebt.

Nee maar dat is wel een geval appart.

Heeft onafhankelijke achterwiel ophanging he. Rijd heerlijk in t bos enzo maar op een crossbaan is t niet handig

En je krijgt zo ding kloten de bocht om omdat i continue grip achter heeft

Okej. Ja geen grip op de weg is niet zo handig

nee hij heeft juist veel te veel grip

Ow. Ja ik ben der niet helemaal meer bij
en omdat hij teveel grip heeft kun je hem moeilijk de
Bocht door krijgen want hij gaat dan zekers niet driftent
De bocht om.
?iksnap!

Waarom LEZEN jullie nou niet gewoon???
staat er ERGENS dat hij wilt gaan crossen? hij wilt door het bos en over de weg (en misschien wel een grasveldje omploegen maargoed)
Ik zelf raad voor nu de 450 aan, 450 cc heeft ok wel flink wat pit.. kijk naar de can am ds 450 trekt sneller op als een raptor en stuurt beter, naar hij is ietsiepietsie slechter op lange ritten..


Lijkt wel een yamaha Fetish hier..

En voor de rest check Marktplaats of Kapaza.. misschien zie je wel iets vets staan, of ga naar een dealer

Ik ben warschijnlijk van plan om naar een yamaha raptor 660 tegaan kijken
is dat niet teveel cc voor een beginner
en waar moet je opletten bij het kopen

het onderhoud van een 660 valt best mee tevalle is dat zo.
Moet de zuiger on de zoveel km worde vervangen of moet er
vaak andere onderdele vervange te worden of ofgesteld?

Alvast bedankt voor de reacties

Als u gewoon over de weg rijdt en af en toe een stukje offroad meepakt valt dat hele zuigerverhaal we bll mee verder bij aankoop zou ik zelf kijken of er een nieuwe zuiger inzit en vragen naar de historie en kieken of de motor mooi zuiver en rustig loopt en kijken of er geen ijzerscherfjes of rommel in het olievresorvoir zit.

Maar das eigen mening

http://link.marktplaats.nl/516656834" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/559277177" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/549895012" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/554023791" onclick="window.open(this.href);return false;

sluit me helemaal aan bij van Rees.
En een 660 is prima om mee te beginnen. Zelfde geldt voor een 700.

En waarom wij geen 450 adviseren is toch niet zo moeilijk.

Een 450 heeft veeel meer onderhoud nodig. maakt niet uit van welk merk je hem neemt.
En een 450 is aggresiever en dat wil je als beginnende quadrijder niet.

Tevens hebben de 660 en 700 een veel betere zit houding. Als beginner ga je als je door t bos rijd ook niet steeds staan enzo.
Degene die zegt dat we niet lezen leest zelf niet goed. De meeste 450's zijn gebouwd voor de cross en daarom dus gek advies.

Ik zeg neem lekker een 660