| QFB |

HALLO

IK ZOU GRAAG WILLEN WETEN WELKE GOEIE BETAALBARE VOORVEREN ER BESTAAN EN HOEVEEL DAT KOST
WANT DE ORIGINELE ZIJN NIET ZO GOED OM TE CROSSEN KRIJG NA TWEE RONDEN AL KRAMPEN IN MIJN ARMEN
KHEB GEREDEN IN KOMEN. DE EERSTE KEER GING HET GOED HET PARCOURS LAG MOOI VLOEIEND MAAR DE TWEEDE KEER HADDEN ER CROSSMOTOS OVERGEREDEN EN GING HET ECHT NIEMEER DOOR DE KLEINE KORTE BULTJES WERD IK GEWOON DOOR ELKAAR GESCHUD EN WAS HET NIEMEER LEUK

GRAAG HAD IK OOK WAT TIPS IN VERBAND MET JUMPEN

GROETEN

KFX400RAZR

Reiger vering is goedkoop en degelijk. 800 € voor een set voorveren, gemaakt voor jouw gewicht. Mail mij anders eens.

Tips voor het springen?

Niet zoals velen voor de springbult gas open en dan gas dicht op de bult maar andersom:

Ja komt aan, en dan doe je 1x gas los, maar wel gas als je de bult op rijd. Zo heb je meer controle

En bij het landen: blijven staan..! Juist dan vang je de schok ook met de benen op

aja ok merci en wat doe je dan als de neus teveel de lucht in gaat- of teveel naar beneden, want kheb da nogal regelmatig als ek het parcour gewoon begin te worden kheb zo al eens ne keer veel chance gehad kwas bijna overkop gegaan theeft nie veel gescheeld

naar vanvoor gaan hangen,of minder hard aan je stuur trekken

Als de voorkant teveel naar beneden gaat dan moet je gas geven in de lucht, dan trekt die hem weer naar achteren

Als je te ver naar achteren gaat moet je voor remmen, meestal werkt dat wel

Als je helemaal naar achter flikkerd dan alle remmen in, (en maar wachten op de klap)

Ludovic 250 schreef:naar vanvoor gaan hangen,of minder hard aan je stuur trekken

Trek jij aan je stuur als je gaat springen????!

en hopen dat het niet te erg is

nee ik trek niet aan men stuur als ik moet springen ,kprobeer altijd van zo goed mogelijk terug neer te komen en blijven snelheid behouden en da lukt soms wel maar kwist eigenlijk nie juist wat ik moest doen om te jumpen nu weet ik weer wat gedaan kga daar al op oefenen sie

merci e allemaal

Nee, da was bedoeld voor Ludovic

Maar springen gaat meestal vanzelf bij mij.. gewoon over buljte raggen, alleen tafels zijn minder plezant, omdat ik dan net btje angstig ben om met de voorwielen eraf en de achterwielen erop terecht te komen, dan heb je een groot probleem

soms trek ik aan men stuur,en nu zeker met die draaigas,je moet maar eens kijken bij een van de foto's op lille

Ik doe da alleen bij me bmx...

Het springen gaat vanzelf met de quad, en als ik hoger wil dan moet ik gewoon meer gas geven

Maar met draaigas is super simpel, gaat ook vanzelf, maar als je net begint ermee is wel wenne he

Owkeej, dat was weer even off topic

Reiger veren en dan goed afstellen

Spierkracht helpt natuurlijk ook altijd

Of een stuurdemper

Draaigas hielp bij mij ook heel veel met betrekking tot de vermoeidheid

Maar ik blijf erbij dat je als goede quad piloot echt een afgetrainde body nodig hebt ! (gaak dus ook nog wat aan moeten werken in de winter)