| QFB |

De titel zegt het al, heeft iemand ervaring met een grizzly 350 2x4?

Ik ben zelf alleen bekend met de king quads 750 en 700.

Maar ben van plan een grizzly 350 uit 2010 aan te schaffen.
Kan iemand mij de negatieve punten ervan mededelen?

En ook vertellen waar ik het chassis nr kan vinden op het frame?


Groet Bas

Grizzly is opzich wel goed maar je hebt maar 2x4 dat is het grootste nadeel..

Chassisnummer: Je hebt al een ander topic open en daar staat een correct andwoord.

Ik hoor dat een grizzly 350 lawaaierig is? Is het kwa geluid niet te vergelijken met een king quad 750 bv?

Zit een beetje in twijfel of ik er een ga aanschaffen. Heeft +-2000 km bouwjaar 2010 met weg en crossbanden en mooie
topkoffer. Prijs rond de 3500 euro.. Graag advies van jullie!


Gr. Bas

Ik weet niet of hij lawaaierig is, maar vind hem qua motorvermogen niet echt over houden. Moet wel zeggen dat degene waar ik op gereden heb grotere banden had maar ik vond hem niet echt overtuigen. Persoonlijk zou ik voor een maatje zwaarder kijken, of in ieder geval een goede proefrit maken.

Idd 350 heeft echt niet veel vermogen. Ik rij zelf met een 450 en vind dit maar juist genoeg. Een Grizzly is dan ook nog een redelijk zware quad (qua gewicht dan), meestal hebben we het voordeel dat we dan nog 4x4 hebben maar dat heb jij ook niet...
Kweet het niet, ik persoonlijk zou het zeker niet doen... Voor te crossen op bvb circuit is hij volgens mij te zwaar (tegenover bvb Ltz of raptor)... En voor te 4x4'en ja.. dat heeft hij niet...

Best uitgebreide testrit vragen...

Hopelijk ben je hier iets mee

Wij rijden een Grizzly 350 4x4 uit 2009. Rijdt perfect en ik vind er genoeg vermogen inzitten (trekt lekker door met optrekken en in de modder kan ie zich ook zeker goed redden). Wat de reactie voor mij ook al zegt, ben ik het wel mee eens: het is geen crossquad (al gaat 't best, maar hij is er eigenlijk te zwaar voor) en 4x4 rijden kan je er niet mee... En lawaaierig slaat nergens op. Hij maakt sowieso minder geluid dan een Kingquad 750 als hij tenminste geen lekke uitlaat o.i.d. heeft. Misschien ben je nog geïnteresseerd in de topsnelheid: 80 km/h.
Ik zou dus zelf kiezen voor een 4x4, maar een 350 heeft wel genoeg vermogen.

Bedankt voor de reacties! Heb ik wat aan.


Gr.

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/yam ... 072396.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

het gaat om deze quad. Doel is ook niet om er mee te crossen maar gewoon te toeren..

Er schijnt een barstje in de km teller te zitten en hij zou wat benzine lekken omdat de vlotterhoogte niet goed is ingesteld?!

Zit er trouwens een hoge en lage giering op de grizzly 350? Niet dat de wiellen blokkeren in een bak modder...

Hij is wel verdacht goedkoop..
Maar dit is de niet luxe versie toch? want die andere had toch een andere voorrek of heeft dat temaken met 4x4?

Ik vond m idd ook niet duur en op de foto's ziet ie er wel netjes uit.
Ik heb verder ook geen verstand van de grizzlys. Enkel king quads raptors en warriors..


Groet

als je er echt wilt mee gaan toeren op de weg is volgens mij een 350 te licht, dan zul je hem vaak tot het uiterste gaan duwen om echt vlot te gaan

Er zijn 2 soorten quads: sportquads om uiteraard sportief mee te rijden en 4X4's om mee te sleuren. De Grizzly 350 2X4 is geen van beiden. Je kan er niet sportief mee rijden zoals met een sportquad en je kan er niet mee baggeren aangezien je geen 4X4 hebt.

Mijn buurman heeft zo'n quad. Dit is een log ding die niet vooruit gaat. Als ik u was zou ik gaan voor de Grizzly 450 4X4.

daar heb je natuurlijk een heel heel sterk punt.. het is gewoon niks.. Dat staat al in meer reacties.. je kan er net niks mee doen.. je staat zo vast en op de weg is hij niet vooruit te branden als je 80 wilt..

Het nadeel is dat je op verschillende tereinen te weinig power heb, aangezien de Grizzly nogal zwaar is en je gaat door zacht zand dan kan je nog wel is snel vast komen te zitten daarom is het handig om 4wd te hebben. Het is wel een leuke quad alleen je heb sneller de kans dat je te weinig vermogen heb.

Nu zijn er 8 negatieve reacties geweest over hoe slecht hij wel niet is on/offroad...

Nu naar de positieve kanten

Hij is opzich wel goed voor bijv: campings etc..