| QFB |

hallo,

Ik ben al ff aan het rondkijken voor aan quadje voor deze winter.
Nu ben ik aan het twijfelen tusse een raptor 350 of een ltz 400...

Welk van deze 2 ga ik het meeste plezier aan beleven?
En hoe zit het met de kosten zoals een revisie enzo? en op hoeveel uren/km moet dit gebeuren bij deze quadjes?
zijn er bepaalde bouwjaren met problemen? Gemakkelijk aan stukken te geraken?
....


Ikzelf ben wel niet van de kleinste zijn deze dan eigelijk wel een goede keuze?
Alvast bedankt

Ltz 400 heeft weinig onderhoud,1 of 2 keer per jaar is een onderhoud.
Ik ben ook groot en zit goed op de ltz,ik verkoop mijne omdat ik een 450 ga kopen.
Raptor 350 is niet zo snel als een ltz dacht ik.
Aan stukken raak je voor beide quads goed.

hoi ik heb ze allebij gehad ik vind een raptor 350 een waardeloze quad en een ltz vind ik een geweldige machine een 350 heeft gewoon te weinig power grtzz

http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 22&t=29130" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 22&t=37708" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 22&t=34858" onclick="window.open(this.href);return false;

thx,

Die ltz kosten ook wel "veel" geld (na bj 2005) voor beetje in de modder/sneeuw te spelen kosten meer dan toen ik men drz400 sm 1j geleden heb verkocht

Ik zal 2dehands enzo precies elke dag moeten bezien voor een "koopje"

En kent iemand deze soms?
http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ ... n%2Fsuzuki
Omdat erbij staat nieuw frame
En kan je deze verlagen door enkel andere veren omdat hier al andere draagarmen opstaan? of zijn deze ook niet goed voor hem lager te leggen? kostprijs ongev anders hiervoor? En staat hier soms een teller op origineel?


Sorry voor vele vragen maar ben nog niet enorm bekend met het quad gebeuren

dat is de LTZ van de persoon die met dit bericht reargeerde

Proevoquad schreef:Ltz 400 heeft weinig onderhoud,1 of 2 keer per jaar is een onderhoud.
Ik ben ook groot en zit goed op de ltz,ik verkoop mijne omdat ik een 450 ga kopen.
Raptor 350 is niet zo snel als een ltz dacht ik.
Aan stukken raak je voor beide quads goed.

is iemand van het forum dus, ik neem aan dat hij wel betrouwbaar is, in die LTZ is een nieuw frame gekomen omdat de oude krom was

Is mijne idd,in de zomer nieuwe frame en armen moeten zetten omdat ik tegen mijn vader zijn quad ben gereden,daarna was alles perfect,mag ook heb 1500euro moeten betalen voor die stukken
Een km teller heb ik nooit gekocht,verlagen kan je maar dan moet je kw veren kopen,weet daar de prijs niet van.

ik heb een raptor 350, kracht genoeg vind ik voor in het veld te spelen. Op de weg is een ltz beter, is iets sterker, maar in het veld heb je toch 90% van de tijd wheelspin. Ik heb mijne bijna 2 jaar en ben heel tevreden

heum twijfel twijfel

Hoe komt het eigelijk dat de meeste die tekoop staan geen teller of dergelijke hebben?
Lijkt me logischer dat ze dit mee hebben gekregen vanuit de fabriek? (anders kregen ze nooit hun goedkeuring van europa?)

En kent iemand dit quadje?
http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/yama ... 494223.htm

Rond welke prijs zoek je ?
Bij een sportquad is nooit een teller bij,met een 4x4 wel.
Ben je van mijn kanten hier ?

buget max 2750,- (heb nog een baanmotor en quadje zou gwn voor in de winter zijn en voor modderbaandjes vooral natuurlijk) En kosten komer er toch nog altijd bij
En ik ben van vl-br Merchtem.

Ik verkoop mijne aan 4000euro, maar lager kan ik echt niet gaan,is van 2009 en heeft nog niet veel kilometers,is ook injectie.
Je ziet maar,als je intresse hebt laat je maar iets weten

Waar ga je je quad voor gebruiken?

Ikzelf heb ook een 350 en moet zeggen dat ik er tevreden over ben, gebruik hem vooral om hier over de veldwegen te rijden
en af en toe eens wat bos en weilandjes mee te pikken.

Moet zeggen dat ik nog nergens heb gemerkt dat ik vond dat hij te weinig power had.
Kan me wel voorstellen dat als je voor een zwaardere gaat dat je dan meteen zo iets hebt van oah die 350 is niks..
maar als je niks anders gewend bent ..

ja de quad zou dienne voor veldwegen enzo vooral, maar ook om is naar het werk te rijden (10-15km) maar heb daarvoor eigelijk ook gwn men baanmoto nog..
Dus eigelijk gwn voor wat te spelen bij slechter weer

dan is een 350 volgens mij genoeg het enige nadeel vind ik dat als je te lang stilstaan het echt warm doordat het luchtgekoelt is en niet watergekoelt zoals een ltz