| QFB |

VRIENDEN ! jullie weten veel he

ik heb een probleem met het starten van mijn TGB Blade 425
smorgens (of als ik ongeveer een 2 uur niet heb gereden) start hij niet elektrisch, het start relais tikt dan alleen maar.
pas als ik mee help met het trekkoord komt de start motor los en kan ik hem ook elektrisch starten.

Link

het start relais is al vervangen, maar dat was niet het probleem.
mijn gok is nu dat de accu aan z'n eind is.
iemand nog een slim idee ?

Zal hoogstwaarschijnlijk idd accu zijn. Alhoewel ik nu twijfel nu ik net je vid heb gezien. Denk eerder he startkrans ofzo. Ziet er niet uit dat je accu echt leeg is.

Verstuurd van mijn HTC Vision met Tapatalk

Je accu is door meten weet je het gelijk. Of is lekker lang aan een (druppel)lader hangen. Zit je zuur grens nog goed?

Maar kan ook zijn dat je startmotor wat vies is door de koolstofborstjes. Of die zijn versleten. Kijk die is na als je er makkelijk bij kan. Want volgens mij zou je hem moeten horen als de start kans niet goed meer is. Iet van brommen of zo.

Start krans is een paar maanden geleden vervangen.
Verder is het een onderhoudsvrije accu (ligt plat)
Ik zal straks het voltage even meten want hij hangt vandaag aan de druppellader

Die van de koolstof borstels is wel een goeie, ga ik na kijken (als het lukt)

Voor zover al bedankt voor de tips

volgens mij krijgt hij de motor niet rond ik zou eens proberen met de startmotor los te leggen als de startmotor dan iedere
keer draai heeft ofwel de startmotor geen kracht genoeg ,of iets met decompersie als dit daaropzit ? soms kan dat geregeld worden met een stelvijs op de nokkenas
net nog op iets gedacht probeer een zonder bougies of de motor dan ronddraai zal natuurlijk niet starten he

Het hele weekend de accu aan de druppellader gehad, en nu start hij elektriesch.
Tijd voor een nieuwe accu met wat meer "oempf"

TheMask schreef:Het hele weekend de accu aan de druppellader gehad, en nu start hij elektriesch.
Tijd voor een nieuwe accu met wat meer "oempf"

Laad hij wel op tijdens het rijden? kan het ook aan liggen. Waarom hij leeg is. En meet de accu is als hij vol is zou iets van 13 volt moeten zijn. Zonder lader.
Mee dat hij op 14volt moet zijn als hij aan het blok zit. Als ik mij niet vergis

Loopt de accu niet leeg doordat je een klok hebt op de teller als hij uit staat of heb ik
dat verkeerd gezien?

Accu laad wel gewoon op.
Ben zelf te krenterig geweest met de vervangende accu...
De oude accu is nu dus al beter dan de cheap-ass "nieuwere".
Buiten het feit dat die "nieuwere" maar 17 Ah is.
Vandaag nog geen start problemen gehad met de volledig opgeladen oude accu

Waarom heb je dan niet een accu gekocht met t zelfde ah dan je oude?

Strak budget... (had de blade net gekocht en wou vrouwlief niet op de kast jagen met nog meer dure kosten)
Zo zie je maar weer, goedkoop is duurkoop.
Er gaat nu gewoon een goeie accu in met meer "oempf" om te starten en de benodigde 18Ah

Mooi dat t is opgelost toch.
Das t belangrijkste.

Verstuurd van mijn HTC Vision met Tapatalk

Als je een accu koopt hou je er dan wel even rekening mee dat hij plat in de blade ligt. (Nog steeds zo toch). Hier zijn niet alle accu's geschikt voor.

Doe ik
Ga straks even langs Perry (Brabantquads)
Die weet vast wel wat hij mij aan smeert

prima idee!