| QFB |

Welke van deze twee quads is de beste keuze,op alle vlakken.Er wordt géén rekening gehouden dat de een automaat is en de ander niet.Het is enkel om de beste quad aan te kopen.

de KFX700 leunt al wat meer naar een utilitie quad
en de TRX is dan weer meer een echte crossquad
dus je zal een beetje moeten zien, voor welk gebruik hij is, en hoe je er het meest mee ga rije (modderwegen, asfalt, grind, boswegskes, crosparcour,...)

V-force is een superquad.
En ik kan het een beetje weten, want heb ook een raptor, en die kan er volgens mij niet aan tippen.
Hij is misschien geen echte crossquad doordat hij zwaar is, maar voor hetgeen ik hem gebruik (bijna geen verharde baan, altijd bossen en trials) is het een supermachien. Hij heeft ook zeer weinig onderhoud nodig(cardan). En de 2 cilinder werkt uitstekend.

yves schreef:V-force is een superquad.
En ik kan het een beetje weten, want heb ook een raptor, en die kan er volgens mij niet aan tippen.
Hij is misschien geen echte crossquad doordat hij zwaar is, maar voor hetgeen ik hem gebruik (bijna geen verharde baan, altijd bossen en trials) is het een supermachien. Hij heeft ook zeer weinig onderhoud nodig(cardan). En de 2 cilinder werkt uitstekend.

de v force is idd een superquad waaraan geen enkele andere originele quad kan tippen op gebied van comfort en optrekken enzo... heb er zelf eentje gehad en kan je verzekeren dat je er geen spijt van zult krijgen. hij is misschien wel iets logger om mee te crossen maar als je hem eens onder de knie hebt ga je de rest zo voorbij....

Wat is de topsnelheid van de KFX700 ?

rond 140

echt niet, die gaat echt geen 140.... 120 maximaal, heb het gehoord van iemand die met een kawa 700 rijdt dus

trx450 kiezen!!

op de Amerikaanse Forums zeggen ze 120-128

Hanzie schreef:echt niet, die gaat echt geen 140.... 120 maximaal, heb het gehoord van iemand die met een kawa 700 rijdt dus

trx450 kiezen!!

hehe, wat staat hier in de garage?

gaat mijn raptor LOS voorbij op top!!!!

Ik zou voor de trx 450 gaan

Er zijn nog maar weinig tot bijna geen rijders met een 450R, dus daar zal je waarschijnllijk nog geen ervaringen van te horen krijgen

john trekels schreef:

Hanzie schreef:echt niet, die gaat echt geen 140.... 120 maximaal, heb het gehoord van iemand die met een kawa 700 rijdt dus

trx450 kiezen!!

hehe, wat staat hier in de garage?

gaat mijn raptor LOS voorbij op top!!!!

een raptor, daar noem je ook weer zoiets...

ik werk veel bij jumpingjet enzo en kom veel in aanraking met de quads/rijders, ik vrees dat de rijders zelf wel weten hoe hard zo'n ding gaat. zoals in amerika ongeveer gezegd wordt, rond de 120.

Heb me net ook een KFX700 Special Edition in Lava-rood besteld.
Levering vanaf half januari 2005.

De verkoper vertelde me ook, dat deze V-Force tussen 120 en 140 km/h zou kunnen rijden.
Ik weet niet of het verstandig is, om op het uiterste te rijden?

140 op crossbanden dan heb je een balet quad mooi dansend over de weg

als ie 110 loopt is het genoeg vind ik, hoe rapper => hoe gevaarlijker, niets te maken met lef of niet, eerder dommer want als er een windstoot komt en je wijkt iets te veel uit..... Met baanbanden kan je harder gaan maar dan moet je nog oppassen voor putten en dergelijke verassingen

just my opinion