| QFB |

ok ,een vraagsken hier

zijn er mensen die ervaring hebben met een links rechts uitlaat op een viertakt en hoedat het systeem in elkaar zit om naar de andere kant te gaan

ik heb nu een rino maar zou mij voorlopig nog een rino bijsteken langs den andere kant zodanig dat ik men links rechst heb,ik had gedacht van gewoon na de splitsing van de 2 in 1,gewoon een gat te maken en dan met bochtje zo te vertrekken naar links,maar die diameter gaat natuurlijk kleiner zijn ,het stuk is ook langer dus misschien best van kleinere buis te steken

nu dit zou zijn tot ik men eigen uitlaten af heb maar das voor het laatste maar ondertussen heb ik toch de constructie al he


als er mensen zijn die foto's hebben van raptors met l/r een demper mag je ze hier altijd posten natuurlijk

het waterbakje moet ook verzet worden maar dat zal gewoon iets naar onder geplaatst worden


ik heb 1 foto van die dat in de quadshop staat ,is wel sjiek

http://www.quadshop.be/img_2dehands_qua ... 224zij.jpg

ja maar op die foto is het een speciale uitlaat,deze zijn geleverd met een 2 de stuk bij voor de andere kant

LTE racing maakt zo'n systemen !!

grtzzzzzzzzzz

ja ik kan ik die systemen ook maken maar zou willen weten hoe het in alkaar zit ,aan een foto heb ik genoeg

Dat is toch voor elke cilinder een pijp?

als je het goed wil doen ja ,maar iets mee winnen ga je toch niet doen en verliezen al evenmin omdat er een 2de hangt dus is het puur voor de show

LTE zegt dat het meer vermogen geeft, maar ik weet niet of het echt zo veel verschil is.

dit is van fp:

voila de koen zijne quad met dubbele FP da is een vreet machine ze

peet schreef:voila de koen zijne quad met dubbele FP da is een vreet machine ze

en gaat énorm vooruit, een echt bommeken, wel met een dynojet erop

wantjes schreef:

peet schreef:voila de koen zijne quad met dubbele FP da is een vreet machine ze

en gaat énorm vooruit, een echt bommeken, wel met een dynojet erop

was nodig ook denk ik voor die uitlaat

Over het algemeen maak je op een 1cilinder met een dubbele uitlaat minder winst dan met een enkele. (heb ik gehoord)
Het ziet er wel stoerder uit inderdaad.

LTE maakt ze in ieder geval voor de Z400/KFX400, voor de rest zou ik het zo niet weten.
Als je hem koopt is het puur voor de show want een enkele pijp is veel goedkoper en levert dezelfde of mogelijk zelfs betere prestaties.

Teunie schreef:Over het algemeen maak je op een 1cilinder met een dubbele uitlaat minder winst dan met een enkele. (heb ik gehoord)
Het ziet er wel stoerder uit inderdaad.

LTE maakt ze in ieder geval voor de Z400/KFX400, voor de rest zou ik het zo niet weten.
Als je hem koopt is het puur voor de show want een enkele pijp is veel goedkoper en levert dezelfde of mogelijk zelfs betere prestaties.

hij heeft niet zoveel opgelegd, ik denk zo'n 80€
en idd het is mss show, maar het lawaai alleen al, dat maakt het af!

da is een super vet lawaai die uitlaat heeft iets speciaal

thx voor de foto es ook sjiek,heb de oplossing gevonden voor dat deftig te maken dus komt wel in orde