| QFB |

Gisteren ontdekt da mijn pinkers van voor en van achter nie marcheren van mijn blaster .Kan hier omtrent iemand wat meer uitleg geven of ik ergens naar een kapotte zekering moet zoeken of iets dergelijks...met andere woorden waar ik het eerst moet gaan zoeken om het probleem te vinden.grtz

zekering, pinkerdoos, lapjes, bedrading, kan vanalles zijn, mijn werken ook niet en ik laat het zo ,kan alle weken wel herstellen, kan nie goed tegen water, da weet ik

rudiero schreef:Gisteren ontdekt da mijn pinkers van voor en van achter nie marcheren van mijn blaster .Kan hier omtrent iemand wat meer uitleg geven of ik ergens naar een kapotte zekering moet zoeken of iets dergelijks...met andere woorden waar ik het eerst moet gaan zoeken om het probleem te vinden.grtz

Zoek met een multimeter tot waar je stroom krijgt, dan heb je al een overzicht van wat er stuk kan zijn...

mast = minkabel kan dat ook zijn als die vuil is werkt dieje nest al nie heb tijdje geleden pinker's bij mijne opgezet en pinker doos kapot denk ik eigenlijk personelijk niet omdat mijne 1 deuk heeft en werkt nog ik denk gewoon stomme mast kabel of wel plus veel kan dat eigenlijk nie zijn ale veel rommel van kabels

Ik zal hier en daar eens gaan uitmeten enzo...,maar das zoiets toch als ge nie veel op de baan rijdt waar ge altijd problemen mee gaat hebben?Maken en deze winter weer 'klodden'

iets heel stom kan dat zijn gewoon kabelkes verroest ofzo moet ge is met contactspray over spuiten helpt normaal toch ik denkt gewoon kabels vuil bij mij was dat als mast slecht was brande lampe heeel flauw ale pinkers

patje schreef:iets heel stom kan dat zijn gewoon kabelkes verroest ofzo moet ge is met contactspray over spuiten helpt normaal toch ik denkt gewoon kabels vuil bij mij was dat als mast slecht was brande lampe heeel flauw ale pinkers

Ja als de "mast" gebroken is kan je niet varen.

mast sorry als ik verkeerd typ Min kabel dan en als de mast breekt moet ge hard blazen

De quad is maar 4 maand oud,dus het zou mij verwonderen da het roest is of vuil.Verder zit alles redelijk goed ingepakt met zwarte tape...Hij moet ver op onderhoud dus kzal er terwijl de specialisten maar aan laten foefelen

Alfredo schreef:Zoek met een multimeter tot waar je stroom krijgt, dan heb je al een overzicht van wat er stuk kan zijn...

Kun je beter een proeflampje gebruiken; een lekspanning meet je net
zoals echte stroom als 12 volt terwijl een lekspanning geen vermogen
heeft en dus geen (knipper)licht laat branden