zuiger
Geplaatst: zo 10 jul, 2005 16:54
mijn quad is vastgelopen de zuiger is een stuk verbrand (gesmolten)hoe kan dit te weinig benzine, olie of wat ?
Pagina 1 van 3
Geplaatst: zo 10 jul, 2005 19:46
Op welke plek is het verbrand en gesmolten?
Geplaatst: zo 10 jul, 2005 22:03
ja boven op de kop van de zuiger waar de pijl stond verbrand is er haast niks bedoelde allleen gesmolten
Geplaatst: zo 10 jul, 2005 23:11
Kan meerdere dingen zijn: mengsel verkeerd (veel te arm) en/of verkeerde bougie. kijk eens op ngksparkplugs.com voor de juiste bougie
en bekijk je oude bougie eens goed (de kleur zegt heel veel over je mengsel) Hij moet "koffiebruin" zijn (koffie met melk), als hij wit is is je mengsel te arm
En dat hij vastgelopen is zou kunnen komen doordat je mengsel veel te arm is en daardoor wordt het motortje veel heter
en bekijk je oude bougie eens goed (de kleur zegt heel veel over je mengsel) Hij moet "koffiebruin" zijn (koffie met melk), als hij wit is is je mengsel te arm
En dat hij vastgelopen is zou kunnen komen doordat je mengsel veel te arm is en daardoor wordt het motortje veel heter
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 07:26
Waarschijnlijk te arm.
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 10:32
moet hij meer benzine krijgen ?
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 18:34
Als hij te arm staat zal hij meer olie moeten krijgen.
Wanneer het mengsel te arm staat is er onvoeldoende olie in verhouding tot de benzine en krijgt de piston/cilinder onvoldoende smering. Je bougie zal dan een witte kleur vertonen. Resultaat is dat de temperatuur in je cilinder door de wrijving zal oplopen, waardoor de piston komt vast te zitten (gripeert)
Indien je mengsel te rijk staat is er teveel olie in verhouding tot de bezine en heb je teveel smering. Je uitlaatgassen zullen dan blauwer gaan zien en ook je bougie zal donker gekleurd zijn.
Wanneer het mengsel te arm staat is er onvoeldoende olie in verhouding tot de benzine en krijgt de piston/cilinder onvoldoende smering. Je bougie zal dan een witte kleur vertonen. Resultaat is dat de temperatuur in je cilinder door de wrijving zal oplopen, waardoor de piston komt vast te zitten (gripeert)
Indien je mengsel te rijk staat is er teveel olie in verhouding tot de bezine en heb je teveel smering. Je uitlaatgassen zullen dan blauwer gaan zien en ook je bougie zal donker gekleurd zijn.
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 18:43
Als ie rijk staat heb je juist veel benzine.
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 18:50
Er van uit gaande dat hij wel in de goede verhouding olie in de benzine mengt. Betekent te arm dat ie te weinig benzine (en dus olie het is mengsmering he)krijgt in verhouding tot de lucht die hij aanzuigt. De verbranding is dan feller door de grotere hoeveelheid zuurstof en dus ook heter waardoor je zuiger kan smelten. Wat ook nog kan is dat je autolube kapot is gegaan als je die nog gebruikte.
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 18:59
Is er een gaatje in de zuiger gebrand?
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 19:32
Rik 350 heeft gelijk; mengsel gaat over benzine/luchtverhouding. Autolube is toch het eerste wat je eruit sloopt?! En een leuke bijkomstigheid: als dat nylon tandwiel van de olie pomp eruit is kan dat wel eens 0.15 pk schelen 
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 20:44
de bovenkant aan de zijkant is gesmolten verbrand is er haast niks dacht ik maar hij wordt morgen uitgehoond. moet alleen grotere spoeier kopen
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 20:50
Als er geen gat in zit dan heb je wel geluk gehad. Welke sproeier zit er nu in?
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 21:01
hij was uitgeboord op 1,5mm wat dus veel te klein is moet gewoon een standaar maat kopen welke maat denk je ?
Geplaatst: ma 11 jul, 2005 21:29
Je gaat toch honen naar een bepaalde maat zuiger en toch niet eerst
honen en dan zuiger erbij zoeken? of vergis ik me?
honen en dan zuiger erbij zoeken? of vergis ik me?