| QFB |

Item: Cascade Thumb Throttle lever Assembly (gashendel)
(Banshee, Blaster & YFZ450)

Winkel: Quadtuning
Website: www.quadtuning.nl
Prijs: 67€

Tevredenheid product:

Doel:
Duimmoeheid tegen gaan.

Functie:
Doordat de hendel langer is dan de originele hendel zorgt het voor een groter slagboomeffect.
Je hoeft aldus minder hard te duwen en houdt het langer vol.

Design/Kwaliteit:
Machined & Polished Billet Aluminium
Vercroomd,
met gaatjes in de hendel (esthetisch en/of gewichtsvermindering)

Installatie:

* Remove Thottle Cap.
* Remove Cable from Throttle Arm.
* Remove Nut, Washer, Spacer, Spring and Remaining Throttle Arm Assembly.
* Remove old Nylon Bushing.
* Remove Bottom Dust Seal and Bushing, If Any.
* Slide New Lever Assambky Up into Throttle Body.
* While holding Lever from underneath, push Bushing down over Shaft.
* Re-install all applicable Parts
* If tors system is deactivated, you may omit spring

De installatie is eenvoudig en vrij voor de hand liggend.
Wat jij in kort moet doen:

het gasdekseltje losdraaien,
een moertje (die de hendel vasthoud) los draaien,
de oude hendel eruit halen samen met een ijzeren ringetje onderaan en een plastic buisje binnenin,
die vervang je dan door het nieuw plastic buisje en ijzeren ringetje en monteer je samen met de nieuwe hendel
maak het moertje vast
en zet het gasdekseltje er weer op.

Je kan onmogelijk fout monteren.

Voordelen:
+ je zal lang geen last meer hebben in je duim
+ je kan langere ritten aan

Nadelen:
- de hendel staat iets verder verwijderd van het handvat als voorheen (zie foto 3)
( maar: dit leek slechts een nadeel te zijn bij installatie. Tijdens het rijden merk je er weinig of geen nadeel bij)


Foto's:



Voor geen geld in de wereld wissel ik deze nieuwe terug voor de oude, stroeve, harde, lastige hendel terug

mooi gashendeltje

mooie review!
zal ik me ook nog eens plaatsen, ziet er zelfs mooi uit met die gaatjes

Hebben jullie echt zoveel last dan van je duim op een Yfz Na ongeveer 4 keer rijden had ik er al geen last meer van

Ik wel. ik had er toch wel last mee

Meer rijden (of meer gas geven) is de boodschap

Ivoman schreef:Ik wel. ik had er toch wel last mee

is zijn eerste quad had voordien geen ervaring met quad

wel spijtig dat da niet verkrijgbaar is voor de Z400

peet schreef:wel spijtig dat da niet verkrijgbaar is voor de Z400

Is inderdaad juist, peet.
Maar Alba Action Sports heeft een Billet Thumb Throttle kit te koop staan voor de Z400. Is wel enorm duur
Want je koopt niet enkel de hendel...



Give your thumb a break with this high quality billet thumb throttle. This assembly features a longer thumb lever for better control in the rough stuff and easier action. Works on carburetors up to 44mm for a wide variety of applications. The assembly features billet construction for great looks, a governer screw for adjusting the max throttle, and a better lever for a not so sore thumb!!!!

http://alba.buyol.com/Item/M78%2DXX.htm

ziet er goed uit!
bij cross heb ik ook veel last , bij supermotard is da minder omdat er niet zoveel putten en jumps zijn...

echt mooi en waarschijnlijker veel beter tegen duimlast.

gewoon hand gas er op is better met crossen en supermotard want je kan better bij je voorrem en win je veel tyd mee

kun je nu zegge wa je wilt ma duimgas ist veiligst op een quad, hier zijn al vele discusies over geweest

Heb al verschillende mensen gehoord die een Honda duimgas op een Yamaha steken. Schijnt dat dat veel minder macht vraagt.

Eerlijk gezegd denk ik dat er maar één goede oplossing is : meer trainen !

de weerstand zit van de hendel tot de carb lijkt mij niet veel schelen trainen ist beste denk ik ja al helpt een iets langer hefboompje ook wel iets zeker.

No Limit YFZ schreef:Heb al verschillende mensen gehoord die een Honda duimgas op een Yamaha steken. Schijnt dat dat veel minder macht vraagt.

Eerlijk gezegd denk ik dat er maar één goede oplossing is : meer trainen !

ja nikolas trainen da is het in het begin was het ook moeilijk voor mij maar nu heb ik daar geen last meer van
Nikolas jij hebt er toch ook zo één